На днях мне пришлось столкнуться с практически новой, дорогой моделью задней перекидки Driven RDMX7. Проблема заключалась в том, что от самой перекидки отвалилась рамка с роликами, потому что ось, на которой она держалась, лопнула. Для меня осталось загадкой, зачем нужно было делать в этой оси слабое место в виде небольшого отрезка с заужением, в котором она собственно и лопнула. На облегчение не похоже. Подобные системы применяют в электро-мясорубках, если попадёт например кость и заклинит нож, то сломается предохранитель- втулка, а не сгорит двигатель. Но в отличие от перекидки, на мясорубках эти втулки можно менять и они есть в продаже)
Второй сезон я использую кассеты и цепи Sunrace. Первая цепь у меня прошла довольно в жестких условиях 2800км, потом качество немного ухудшилось и сейчас цепи на 8 и 9 ходят у меня около 2000 км. К кассетам тоже никаких нареканий, стоят дешево, очень легкие и долго служат.
В этом году стал вопрос новой навески на мой походный байк и я решил опробовать Sunrace, заодно, давно хотел с 9 вернуться на 8.
Весной я установил на велосипед:
правую манетку DLM53
задний переключатель RDM63
передний переключатель FDM67
и собрал себе заднее колесо на втулке HBM63R
Съездил в Крым. Вернулся домой и обнаружил очень большой люфт в барабане втулки. Втулка прошла всего 500 км, разобрал её на запчасти. Решил, что нет смысла ремонтировать, потому что может подвести в любой момент, езжу далеко от дома и такие сырые втулки мне не к чему.
А на установленной навеске я проехал на сегодня, около 5500 км.
Манетка- никаких проблем, удобная, работает отлично, попадала в многочисленные ливни, ухудшений в работе из за непогод не наблюдалось. Большой плюс- за одно нажатие можно накинуть сразу до 7 звезд, то бишь очень быстро, без многочисленных щелканий, можно перейти практически на любую пониженную передачу.
Передняя перекидка, как поставил, так и забыл, всё отлично работает, появились небольшие люфты.
Задняя перекидка, работает отлично, переключения чёткие, появились незначительные люфты.
Недостатки:
верхний ролик, его почему то в отличие от нижнего закрепили на нестандартный болт, под который нужна очень хитрая звёздочка, что бы его открутить. И непродуманно изготовлена грязезащита этого ролика, зазоры между пыльниками такие, что грязь и смазка от цепи под них всё равно попадает и ролик начинает туго проворачиваться, приходилось его часто снимать и чистить за этот сезон. Сейчас думаю вообще выкинуть железные пыльники- мусоросборники и вместо них поставить две обычные шайбы.
и вторая проблема, ограничительные болты перекидки приржавели намертво и не крутятся боле)
Как оказалось, далеко не всё плохо, что дешево)
)
