BikerShop, с вас кефир за мой предыдущий коммент в теме =)
имхо: белые схп на этом веле смотрятся великолепно, а вот пятнистая обмотка почти всегда выглядит отстойно.

Вел будет выделяться из "толпы"...
Да и на дороге будет "бросаться" в глаза, это плюс.

Вес особенно впечатляет, а главное есть на чем еще "похудеть". Ужас.
Вес колес?

Вилка ноунэйм?

SRAM так вообще мечта! Даже Ultegra в пролете.

Обмотка креативная, "серые вороны" отдыхают))

Цвет вела обязывает хозяина))

обмотка в сочетании со всем остальным - супер, художник-кун гарантирует. )

BikerShop писал(а):Самый красивый, самый легкий, самый итальянский, самый солнечный... самый... самый... самый...

Самый-то самый, но, как оказалось, сам не едет.

Какой-то длинный чайник на стартухе в районе Санжейки-Барабоя уехал как от азимуда.

admin, это шутка или это яркое "чудо" только с горки ехать будет?

Многие (и я в том числе) забывают, что вело, какое бы оно не было легкое, дорогое или еще как-то навороченное, само не поедет. Поэтому и возникла вышеописанная ситуация. ))))

Фотоклабовец, покоритель трассы Киев-Одесса, спортсмен и просто красавец
Дальшейших удач желаю!

admin писал(а):

BikerShop писал(а):Самый красивый, самый легкий, самый итальянский, самый солнечный... самый... самый... самый...

Самый-то самый, но, как оказалось, сам не едет.

Какой-то длинный чайник на стартухе в районе Санжейки-Барабоя уехал как от азимуда.

Вас зрение подвело. Он там не появлялся.

Возможно.

Даже преположить такое не мог, покупка шоссейника привела к полному охлаждению к байку. Теперь смотрю на свою панцер-машину и думаю, что с ним делать

продать SLR, есть покупатель (не я ), вот что делать

fater писал(а):Даже преположить такое не мог, покупка шоссейника привела к полному охлаждению к байку. Теперь смотрю на свою панцер-машину и думаю, что с ним делать

подари его мне,Я оценю

adidas писал(а):

fater писал(а):Даже преположить такое не мог, покупка шоссейника привела к полному охлаждению к байку. Теперь смотрю на свою панцер-машину и думаю, что с ним делать

подари его мне,Я оценю

Хорошая шутка. Впрочем и продовать его не буду. Те деньги которые в него вложены мне уже никто не даст, а вот поменять на крутой шоссер - запросто.

fater, да куда уж круче)) на самом деле отлично понимаю ваши чувства) после шоссейника байк вообще не представляет интереса
хотя все равно куплю себе байк исключительно для походов)

d-niz писал(а):после шоссейника байк вообще не представляет интереса

Конечно, если байк использовать только на асфальте. Такие заблуждения — из-за нецелевого использования велосипедов. Или неиспользования всех возможностей велосипедов.
Попробуйте иногда съезжать на байке с асфальта и ровных тропинок.

ray писал(а):

d-niz писал(а):после шоссейника байк вообще не представляет интереса

Конечно, если байк использовать только на асфальте. Такие заблуждения — из-за нецелевого использования велосипедов. Или неиспользования всех возможностей велосипедов.
Попробуйте иногда съезжать на байке с асфальта и ровных тропинок.

То, что байк незаменим для грунта и обозрения лесостепных достопримечательностей я знал. Главное мое заблуждение, пытался совместить в нем его основное предназначение с достоинствами шоссейника, а это по сути невозможно. А вот на грунт стал ездить все реже, как-то больше скоростная работа по душе, да и ощущения от езды на шоссейнике совсем иные.

fater писал(а):байк незаменим для грунта и обозрения лесостепных
достопримечательностей

Не только для неспешного обозрения. В байке тоже возможна и скоростная работа и динамика техничного прохождения различных препятствий. И необязательно на трассах типа Глечика. Даже просто поездка по полям в сторону Ильичевска/Санжейки доставляет немало удовольствия. Не только созерцательного.
PS: сравнивать ощущения от шоссейника и от байка доводилось.

...а у меня тоже было 2 байка - кантрийный и шоссер. так вот я продал шоссер...
п.с. Артур для меня спрашивал про SLR. скинь мне их фотки.
expoleon@rambler.ru

LEON забыл дописать, что он КМС по шоссе,а ездит на байке )))

d-niz писал(а):fater, да куда уж круче)) на самом деле отлично понимаю ваши чувства) после шоссейника байк вообще не представляет интереса

Даже я понимаю, что в лесу, в горах и т.д., байк лучше шоссейника.
Если кто-то захочет вставить себе в подпись, то цитировать следует полностью предложение, а не только "байк лучше шоссейника"

LEON писал(а):...а у меня тоже было 2 байка - кантрийный и шоссер. так вот я продал шоссер...
п.с. Артур для меня спрашивал про SLR. скинь мне их фотки.
expoleon@rambler.ru

Шоссейные вело бывают разные, в том числе и те, которые не жалко продать...
Кстати, не заметил обьяву топикстартера о продаже колёс

Artur писал(а):LEON забыл дописать, что он КМС по шоссе,а ездит на байке )))

Фамилию КМСа можно увидеть ? 8)

Artur писал(а):
LEON забыл дописать, что он КМС по шоссе,а ездит на байке )))
Фамилию КМСа можно увидеть ? 8)

Меня зовут Дмитрий Александрович Леонов. КМС я заработал приблизительно в 1988 году.

IVA, эту фамилию даже по Евроспорту при трансляции Джиро говорили (или т.д.Франц) !

Продолжаю любить шоссейники, но предпочел универсальность.
это личное.

Теперь так:
http://www.photoshare.ru/office/album.php?id=220468

fater, скажите, а почему именно этот вилсет? по каким критериям выбирался? просто космики не самые легкие из мавиков... почему например не ксириум сл?

з.ы. выглядит конечно бомбово)

Попробуй на них прокатиться и все поймешь.

fater писал(а):Попробуй на них прокатиться и все поймешь.

На них не ездят - их взвешивают

да понятно, что вес это не главное. просто было интересно почему именно эти колеса) может были какие-то сравнительные тестдрайвы?

В этом деле доверяю только собственным ощущениям и прислушиваюсь только к собственным желаниям и капризам.