Новый сезон, новый байк.
Как увидел эту раму на фотографиях летом, понял что хочу именно ее. Ждал очень долго и получил уже за день до первых соревнований.
Быстро пересобрали и получился такой аппарат. Часть оборудования ждала с предыдущего байка, часть осталась стокового.
Не идеал, в планах поменять все что выбивается из общего ряда. Но оно особо не горит, т.к. в такой комплектухе вел боевой, работает даже учитывая мою придирчивость на отлично.
Хочу выразить благодарность магазину Велострит за помощь в приобретении.



Итак, основное:
Frame: FOCUS Raven Pro 2010
Fork: SID Race 1.1/8 -> 1.1/5 с поплоком
Whellset: MAVIC Crossmax SLR 2009 is

палки:
Bar: FSA K-Force carbon flatbar 580 mm
Stem: FSA OS99 carbon + ti bolts 100mm
Seatpost: FSA K-Force carbon 350mm
Grips: Richey WCS
Seatpost binder Focus

ходовая:
Crancset: Shimano XT BB30
Pedals: Shimano 540
Chain: Sram 1010 или что-то типа того, была стоковая, дома лежит ХТР
Front der.: XTR 971
Rear der.: Sram X-0 red
Cassete: XTR 970
Gear shifters: Sram X-0 trigger, люблю триггера

Brakes: Avid Elixir CR Carbon, G3 160/160
Saddle: Selle Italia Thoork team edition carbon
Tyres: Specialized S-Works Fast Track LK\SLK 2Bliss ready
Sealant: Joes

Фотки ин-экшн


[/b]

Байк очень понравился, я его очень полюбил:

Ого... настоящая панцер-машина!
Поздравляю


пс: весит сколько?

9.7 я ожидал 9,5.
будет 9,3 - это минимальный вес при необходимой жесткости.

"До чего-ж на нашего Буншу похож " (с) И.В. меняет професию.

Реально блин на одной из фото с Женей Ajxs перепутал человека

Классное железо ! Отличный Вел!

какой ужас денег на руль/педали/шатуны не осталось после покупки рамы ))))
руль люминь в 150г при кг весе рамы - фи
Расскажи лучше, как гидролинию подводиЛ? Там же она сквозь раму идет.
Про явно заваленное седло Те уже на ВК писали ))))
P.S. Это критика, а не коммент

Все красиво , матовость-глянцевость. А вот то, что гидролинии идут в раму- это суперски смотрится.( что они отсутствуют, их нет ни сверху трубы, ни с низу)
Рама сколько весит в этом размере, это M?

как вариант боевого вела - очень не плохо!!!
не думаю что вес, так уж важен!!! там реально десятки грамм!!!
думается балансировка и развесовка веса - тут играет большую роль!!!

2артур, честно говоря, ожидал от тебя какого-то аналогичного коммента. читай внимательней. руль - карбон, топовый в линей. кстати, смотрится супер. 120 грамм.
педали\шатуны - супер. это мой 6й байк и я уже покатал некоторое кол-во железа. все в гонках. скажу что 540е педали - то что нужно, можно сменить на что-то покруче только ввиду фен-шуй. система - аналогично. кроме того, в украине не так легко купить шатуны под ВВ30, в магазине их не купишь. а купить за бугром - не так быстро.
а куда завалено седло? врядли ты мне о нем писал, т.к. я (кроме как тут)нигде вел не выкладывал. сфотографирую нормально - выложу.

2Odessey, именно. на деньги сэкономленные от покупки системы\педалей можно пару месяцев трениться в крыму, а эти 3-4 штуки пробега дадут прирост скорости куда бОльший чем все апгрейды вместе взятые

ded, я другу купил такой же руль. Он весит мамочка моя дорогая сколько , как для такой мега-лайтовой рамы. "Carbon Integration with AL6066 alloy" Алю палка покрыта пластиком. Верхняя модель это К-сила.
Обязательно сфотографируй вел на ровном. Я вот по всем фото вижу, что у Тя 5-я точка должна сползать вперед. Ну или бедра не так как нужно работать.
Мне лично сдается.ч то 400-550г можно скинуть на мелочевке.
Рама просто бомбовая! От куда у немцев такие технологии на сегодняшний день? Завода то нет своего(или уже есть). Колеса - если бы не произвадства Румыния, то я бы уже на таких ездил. ДЛя меня это верх самой вершины. Но есть 2 человека, которые регулярно имеют люфт... Т.е. нафик надо. Мне ST с головой на 23-25тыс км хватало, теперь SL обкатываю. Зато старая добрая Франция.
Вилко - сказко! Смотрится отлично, функционирует , думаю. еще лучше ))) Могу только искренне поздравить счастливого обладателя первой рамы - лучшей рамы этого года.
P.S. Мне как-то делается смешно.А че это Ты только тут выложил? Мне это напомнило одного человека с Питера. Он ниче не хавая в велах купил че самое дорогое - XTC Адванцед эСэЛ. Навеска практически как у Тебя. Его на веломании опустили ... Еще бы. Там палки весят как рама. РейсФейс какие-то , видать. с чугуна сделали.
Твоя рамка просто красавица*!
*-если закрыть глаза на ее матовость. Я люблю глянц. Но тут кому как. Для др*чки (в чем меня на ВК регулярно Вилли Гнус обвиняет) глянцевые рамы - самое оно. Натер ее и блестит. Матовая так не блестит. Зато на матовой меньше пыль/грязь видна.
Эти фокусы... Блин ))) Ну от куда у них такие легкие рамы? А эти перья. А кареточный узел. Меня на выставке от этой рамы не могли оттащить.

Давай на ВК выкладывай, и веломанию не упусти. Ты первый обладатель этой рамы? Или Дори/Петренко уже в Ялте на таких катали? А то Петренко продает свою бывшую )))
Ты не ездил гонку на прошедших выходных?

ded писал(а):именно. на деньги сэкономленные от покупки системы\педалей можно пару месяцев трениться в крыму, а эти 3-4 штуки пробега дадут прирост скорости куда бОльший чем все апгрейды вместе взятые

Ну это я понял давно Ты лучше скажи как остановиться от покупок деталей? Отключить интернет? в БПС посоветовали жену завести )))

ded,а как спина на кочках?а то вижу верхние перья ровные.а так вобщем кросавчег,тоже такой хочу!!!
п.с.а седло таки да завалено вниз!!

карл, даже не знаю что ответить по поводу руля. написал четко, что это и есть к-форс, потом напомнил, а у тебя все теже вопросы. дежавю?
по поводу положения седла - все отлично. на фото переднее колесо стоит ниже заднего.
как сбросить полкило - я бы с удовольствием послушал. думаю что 350 - края.
завод, кстати, у немцев свой, именно там и клеят все равены.
по колесам ты загнался, это отмазка. слр - лучшие колеса в линейке. это факт.
на выставке тебя не видел
твое п.с. коментить не буду, если для тебя верх самоутверждения в опускании кого-то - можешь игнорировать эту тему.
по поводу уникальности - дори получил аналогичную раму но экстрем, она темнозеленого цвета. петренко - хз, вроде, нет.
гонку это воскр ездил, в днепре.

Ты меня не понял. Извини, если как-то обидел.
За колеса SLR. Для меня это самые лучшие колеса, если бы не одно но - страна производитель. Есть киевлянин на карбоновой Призраке с такими же колесами. Сказал,ч то за 2 месяца 4 раза ему ремонтировали переднее колесо.
Такой вопросик, пп XTR M970 не думал ставить? Она на примерно 30г легче. Но есть нюансы при установке на карбо рамы. Просто имея такую сверх-легкую раму я бы уже все что можно облегчал. Вынос KCNC можно купить дешевле этого, седло тюн. Глагол то само собой разумеется. Ну это все дело второе. Быстрее от этого ехать не станешь ))) А вот дабл я бы сделал - фен-шуйнее будет.
Ты пойми, мне очень нравится Твой вел )))
Ну потратив столько кг зелени на колеса-раму-вилку прикупи себе уже на том же ибее шатуны приличнее. Ну я бы так поступил )))

ded, не обращай внимания за мавики)
Для Артура лейба "Made in France" на мавиках тоже самое, что для американцев "Hade made in USA" на кадейле 8)

З.Ы. И я, как на фото не смотрю, вижу там руль серии CarbonPro

Scorpion писал(а):З.Ы. И я, как на фото не смотрю, вижу там руль серии CarbonPro

Вот и я о том же. Недавно другу купил такой же кусок арматуры )))

Artur,

От куда у немцев такие технологии на сегодняшний день?

у немцев много интресных технологий,и не только в велостроении,но и в других видах промышленности.При чём немцы делают очень качественно,и изделия очень долговечны.Сужу по опыту работы с немецким электрооборудованием конца 80-х и начала 90-х,которое работает и по сей день.

Сорри за оффтоп

Велосипед шикарный)

добавил фото вела http://kazio.io.ua/album344600

по поводу руля - мой бок, перепутал. но весит он не 150, нужно порыться уточнить. неохота разбирать

Отличные фото!
Если будет время - сделай там же более крупный размер. Был бы Те признателен )))

У Дори тоже новый Равен Ектрим , но он в стоке 9.0 кг а он его хочет вывести до 8 чем сейчас и занимается
Петренко пока на прошлогоднем Равене только раму на размер меньше поменял
Есть еще несколько Равенов в Велострите Екстрим ( М ) Про ( Л ) и Эксперт (М ) остальные разобрали есть еще рама Равен Екстрим ХЛ для солидных райдеров .
После того как эта рама победила на Евробайке в Европе большой спрос и еле выцепили несколько велов
Кстати Дерби цикле создали свою команду Фокус Фактори Про Теам

П.С. Рамы делает немецкая Лайтвейттехнолоджи совместно с Фуджи кемикал ( карбон материал)

Вел крутой! Ничего нескажеш!
Где сделаны фото?

с гонки - в днепре.
постановочные во дворе