Pinhead: идеальный замок для городского велосипеда

[admin]

Среди забот городского велосипедиста не только проблема парковки или интенсивность городского движения. Кражи велосипедов и компонентов, настоящий бич крупных городов.



Обычно, за фиксацию велосипеда отвечает замок с тросом или жесткой стальной рамкой. Первый, более удобен, поскольку позволяет охватить помимо рамы еще и колесо, второй, банально прочнее. Проблема в том, что даже надежный замок не может защитить от кражи съемные компоненты, как седло, вилку или колеса, благо все эти части снимаются обычным шестигранным ключом. Возить с собой несколько замков с тросами, идея глупая. Слабо защищены и оси заточенные под специальные ключи, которые хоть и имеют нестандартные размеры, но выпускаются серийно. Теперь мы знаем правильный ответ: необходимо оснастить велосипед набором фиксирующих замков Pinhead.



Весь текст: http://birota.ru/texts/2008/december/pinhead.php

[dr.P.O.N.]

Забавно, но от кражи вела целиком не спасает никак, к сожалению. Тот же самый U-lock тоже можно победить.

Впрочем, как в статье и написано, для коммьютеров на недорогих велах сгодится.

[Summer]

Интересно, конечно, но внушает опасения.
Я уже постил здесь несколько линок по теме.
Так вот с этим будет проще. Не удивлюсь, если все эти эксцентрики элементарно откручиваются или ослабляются пассажиками.
Как альтернатива:
1. U-lock + металлический трос тут или тут + тут
2. толстая каленая цепь
3. изящный складывающийся замок
Для своих нужд (многочасовая парковка перед офисом) я бы предпочел 1+2 или 2+3. Цепь оставлял бы на работе, а варианты 1 или 3 достаточно мобильны и необременительны, в то же время, минут 10-15 с ними можно не волноваться.
Пробую найти такое у нас