Покрышки. Ваш выбор для кросс-кантри и марафонов.

[karluha]

Добрый день.
Решил узнать у наших спортсменов-любителей, кто какие покрышки использует на соревнованиях?
Интересует Ваш выбор покрышек на следующие трассы:
1. Сухая трасса: передняя покрышка - П (далее по тексту), задняя покрышка - З (далее по тексту);
2. Сухая, частично мокрая трасса: П, З;
3. Средняя влажность трассы: П, З;
4. Мокрая трасса: П, З;
5. Горы (Крым, Карпаты): П, З;
6. Трасса с любым рельефом на дистанции и любыми погодными условиями: П, З.
Также желательно указать ширину покрышек.

С уважением, Павел.

[jazz]

Паша, Всё зависит ещё от ездуна. Кто то на сликах везде катает, а кто то и на рокет ронах вспахивает обочину. но конечно покры, это 30 % успеха

[Дима]

1 (частично примениму к п.2). спереди, должно быть что-то для управляемости и направленности движения по типу рона\х-кинга етс
а) Рон спереди 2.25 желательно, и Ральф сзади 2.1. оба ЭВО или ЮСТ.
б) это спеш. фасттреки и... 2ю, может дополнить ЭШ или Зацарин. они на них прокатались не много. все в версии своркс, но боковины оооочень тонкие.
в) конти хкинг, рейс кинг 2.1\2.2
В прошлом году, попал на влажный осенний глечик, ехал как раз на рон\ральф 2.25\2.1 ево на камерах. управляемость и предсказуемость движения была на высоте. Остался под впечатлением от этой резины. Самый главный минус у швальб, это их скорость износа, не в лучшую сторону, при езде по асфальту.

3. Смотря какой грунт, если трассы лку, то там покрытие большей частью песчаное, а это значит, можно применять почти все из п.1.
4. Что-то похожее на Максис Медузу

5. В Карпатах, в этом году, был на Рон 2.1 - п (новая), Ларсен тт 2.0, с износом примерно на 70% - з. обе юст. За счет хороших боковых шипов на Ларсенах, держало везде.Почти на 7 дней катаний, рон не потерял ни одного шипа. есть конечно повреждения верхнего слоя резины, но не критично, и жить будет еще долго.На Ларсенах, погрызло внутреннюю часть боковых шипов, только потому,что тормозил исключительно перед поворотами на даунхилах, тупо вгрызаясь в покрытие.
Половина лидеров на лку, на тех же опрышках, едет на фасттреках ))
А вообще, на столичном форуме, есть крутая тема, с http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... 37&t=20434 отзывами по покрышкам.

Ну, и не мало важно,умения ездуна. Не которые, выезжают на кантри на 3-4 атм , и поднимают крики, о том как крутая топовая покрышка хреново держит

[Sketch]

http://www.bicyclerollingresistance.com ... eskin-2015

Немного про новинку этого года. Кратко по тесту - они катят!
Там же можно найти что низкое давление (1.7) дает прибавку в мощности, так что посты перед куяльником типа
"я накачаю 4 атм и буду катить лучше - фигня".
Так что для себя в очередной раз убедился что ставить нужно TLR!

От других гонцов слышал что немного меньше цепкости по сравнению с ральфами но зато больше наката, как-то так.

[Sergey_S]

http://www.bicyclerollingresistance.com ... eskin-2015

Немного про новинку этого года. Кратко по тесту - они катят!
Там же можно найти что низкое давление (1.7) дает прибавку в мощности, так что посты перед куяльником типа
"я накачаю 4 атм и буду катить лучше - фигня".
Так что для себя в очередной раз убедился что ставить нужно TLR!

От других гонцов слышал что немного меньше цепкости по сравнению с ральфами но зато больше наката, как-то так.

а в чем отличие от прошлогодних? Они и так катили, и не плохо. Правда на асфальте их использовать просто грешно

[Mario]

низкое давление (1.7) дает прибавку в мощности

Очепатка. Мощность либо есть в гонце, либо нет. Остальное - правильность её передачи/поглощения.

[Pater Hop]

сухая трасса - кенга смалл блок)

[Sketch]

Очепатка. Мощность либо есть в гонце, либо нет. Остальное - правильность её передачи/поглощения.

Можно сказать и так, суть и так ясна, при лучшем накате гонец теряет меньше мощности. Тоже самое только вид сбоку...

[Mario]

Ни разу не то же самое.
Тягачи мощнее любого спорткара, но не быстрее.

[ter]

Я когда-то уж не помню где, приводил в пример сравнение
Двигатель автомобиля ВАЗ-2101 мощностью 59 л.с. Машина умеет относительно быстро ездить по шоссе.
Двигатель одной из моделей трактора Беларусь - также 59 л.с. Умеет много чего - но вот умение быстро ездить - отсутствует.

[Mario]

Разные хода поршней (основа холивара немцы vs японцы), разные передаточные числа, разные дифференциалы, разные подвески и колёса.
Что хорошо на асфальте - тупость для грунтов (вернулись к вопросу влияния давления на накат на разных поверхностях). И мощность тут ни при чём - покатушечники все одинаковой мощности +/-30Вт

[ter]

Странно ощущать себя четырьмя процентами лошади

[jazz]

Но без этих четырёх % , зимой из сугроба, хрен выехать.! ))

[ter]

Я зимой по сугробам пешком хожу обычно. Ибо сомневаюсь, что проеду своим лисапедом

[Sergey_S]

Я зимой по сугробам пешком хожу обычно. Ибо сомневаюсь, что проеду своим лисапедом

даже Specialized-ом???

[ter]

Ну так у меня ж Рокхоппер, а не Фэтбой
Да и вообще - вспоминая традиционные предновогодние снегопады и топанье домой глубже чем по колено в снегу - ощущение, что и Фэтбой мог бы не помочь неопытному наезднику.

[Sergey_S]

Ну так у меня ж Рокхоппер, а не Фэтбой
Да и вообще - вспоминая традиционные предновогодние снегопады и топанье домой глубже чем по колено в снегу - ощущение, что и Фэтбой мог бы не помочь неопытному наезднику.

у меня тоже, и нормально катится) вопрос давления в покрышках

[me][]

по по свежевыпавшему снегу "целине" легко, ну как только сверху появляется корочка - то на обычных объемах можно только фигней пострадать

[ter]

вот-вот.
А ещё - шикарные ощущения, когда корочка проламывается и вел вкапывается передним колесом.

Впрочем, справедливости ради надо сказать, что мой предыдущий зимний опыт базировался на двух 26" GT


Добавлю. Наткнулся на табличку. Шуточную, конечно. Но всё-таки:

[karluha]

Ребята в этой теме высказываемся конкретно о покрышках.
А не тракторах и снегах.

[Pater Hop]

Karluha заметь, я все время пишу по теме) а сейчас представляю вашему вниманию покрышки специализед граунд контрол!! отличные покрышки для крым карпаты кавказ! сейчас катаю на кенге карма (пока доволен)

[Дед Мороз]

Я фан Швальбе.
Город-Кайак,Фред,Барт
Грунт-только Ральф со своим накатом в Нм, ставящий всех в позу "Г"
Прошел: Мишу, Конти,Ричи, Хачей,Панарейсер (запомнилась),Максисы,Кенды (фу фу фу) и прочие сажевые изделия 90-тых годов

[Pater Hop]

еще катал я на блатных покрышках IRS очень доволен остался, швальбы в горах рвутся , мишленом был доволен когда был курс 8, панарейсер был у меня комплект покрышек хорошие были, но как то не представлены они в Одессе! Максисы только холиролер нормальная, все остальные тонкие рвутся прокалываются! На сегодняшний день для рабочего человека цена качество это кенга ! Слава Украине !

[Pater Hop]

В горы однозначно не меньше 2.3 ширину, а в нашем регионе я катаю на покрышках от 1.90 до 2.1

[Дед Мороз]

С дуру можно всё порвать. не показатель
Всё можно проколоть. Тоже не показатель.
А вот хотя бы тот факт, что почти 80% топовых у любого бренда в них-уже наталкивает на мысль и не о зАговоре((((

[Mario]

Что с дурой, что без, а камни в горах встречаются острые.
Смотря чем прокалывать.
Швальбы и контики оставляют неизгладимо хорошие впечатления.

[ter]

Кенда у меня была одна. Стоковая. Тяжёлая, но удобная и в меру универсальная, со сплошной центральной дорожкой. Мне нравилась. Поднял давление - отлично по асфальту. Сбросил - хорошо по грунтам и горам. Но сухим. В куяльницких грязях сносило слегка на глине и спускаться по любимому спуску на мокром было страшно. Аж в воду заезжал.

А потом.. Перепробовал пару мишленов (кантрироки нравятся. До сих пор), Максисов.. Китайцев..
Для города я предпочитаю швальбе марафон дуреме. Сегодня убедился. На влажном грунте неплохо, на мокром (вечером) несёт. Но на асфальте, обочинах и рельсах - отлично просто.
Нравились и бигэпплы в городе. Но не так. Комфорта больше, наката меньше.
Ну и мало пока пробовал, но на грунте и камнях спел граунд контрол приятно удивили.

[me][]

рейсинг ральф, даже по горам и камням (сухим).
мишка А.Т. для грязи и сыпухи
Кантрирок - для повседневной жизни и нашего региона.
Кенда невигал - хорошо работала зимой
Какая-то скотт мне еще попалась. очень мягкая, держит по грунту и сыпухе выше крыши, на на асфальте теряет боковые шипы (спереди)

[Дед Мороз]

Это была резина под названием Monkey от Scott. Стояла в стоке на моем скейле когда то.

п.с. держат не только блоки протектора. Но и качество силики в резиновой смеси. Не забывайте о этом. Это самое главное в резине. Поэтому Фьюриус Фред запросто держит сыпучий контруклон, при условии. что "шипастики" там сзади табунчиком слизываются

[Pater Hop]

Да рассматривал к покупке Швальбе дюрейм 28 x 2.00 но что-то официальные представители не завозят таковых( и слава Богу, взял в 4 раза дешевле кенгу и доволен!