не большая история от меня (549 номер), как участника из кишинева. решил в начале зимы поехать сотку, так как никогда еще ранее не участвовал ни в каких соревнованиях и с чего-то нужно было начинать. далее, были подбиты на участие со мной Андрей (551) и Саша (552). плюс ко всему, ввиду того, что у нас власть сейчас какая-то пришибленная - все связанно с ВОВ усиленно давиться. а у меня дед воевал и дошел до конца войны, более удачной возможности совместить два желания: участвовать и почтить - придумывать не нужно было.
связались с викторией бондаренко, попросили оказать помощь в регистрации, так как ехать просто ради регистрации не резонно, да и не было возможности, работа. начались тренировки, станки, беготня, циклокросс и прочее. с нетерпением ожидалось пока сойдет снег, дабы перейти к тренировкам на шоссе. все шло отлично, пока 16ого марта на тренировке на завалился. печальный итог: так как ехал без шлема - пришлось зашивать голову, здоровеннейшая гематома на пояснице с левой стороны, размером с хороший арбуз (упал прямо на телефон Sony-Ericson Z610i - в следствии усиленно рекомендую, так как он гад до сих пор отлично работает) и на финал, дабы не сильно надеялся - сломанное ребро с отеком левого легкого. первая пробная покатушка получилась только 2 апреля, километров 20, больше никак, сильно начинала болеть поясница и ребро. но ехать было решено однозначно, так как питал надежду, что за оставшееся время организм успеет восстановиться. ребята в это время тренировались и информация об этом доводила отчаянья.
пока болел успел закинуть в киев свою карбоновую раму с лопнувшим правым дропом, юре гарбаруку на ремонт, бо алюминь (на котором ездил последние пол года, с момента поломки карборамы) в моем состоянии - совершенно не вариант. кстати, юра, еще раз тебе спасибо за качественно проделанную работу - рама отработала на отлично, не подвела и я в ней сейчас уверен на все 100%.
в ночь со вторника на среду собрал на отремонтированной раме велоспед и осталось пару дней попробовать ее на шоссе. но как говориться, беда не приходит одна. два последних дня, перед выездом начали сыпаться серваки на работе, в следствии даже поездить толком не успел. вот в такой "форме" и с настроением ниже плинтуса я приехал в догонку за нашими ребятами в одессу.
в день гонки, от обилия вокруг велосипедистов все же настроение пошло вверх, для себя решил, хоть тушкой, хоть чучелом - но часа в 4е уложусь чего бы это не стоило. дали старт, поехал, панический страх перед падением заставлял от всех шарахаться и жаться к более открытым участкам. после старта с колес, скорость возрасла, группа просеялась и стало легче. ехали сначала с 552 номером, потом я начал потихоньку отставать. после выезда на объездную я так и не смог переложиться в группу по курсу, но меня догнала группа POSKOT TEAM и мне удалось зацепиться за них. сначала очень осторожно, потом все смелее и смелее начал маневрировать в группе, перестраиваться, вроде вкатился. ребята оказались отличными, приняли без проблем. шутили, подбадривали. начал работать на сменах и процесс пошел. покатились. где-то после первого КПП передо мной упала девочка на спеше, еле успел оттормозиться. пока помогал подняться группа ушла, пришлось догонять, догнал. покатились дальше. отдельное спасибо паше за поддержку. так же ребятами за воду и подкормку.
к сожалению в районе ильичевска на ямах сильно растрясло поясницу, она меня послала громко и матом и начиная примерно с 90ого км скорость упала до 25 км/ч. больше я ничего уже не мог сделать, своим ходом покатил до финиша прощаясь с надеждой уложиться в 4е часа. дорожка среди деревьев перед финальным поворотом добила окончательно. все остальное как в тумане, блуждающий взгляд и время... 3.06 был сильно удивлен. первый вопрос на финише от ребят с группы в которой ехал: "как спина?" за что вам спасибо!
итог, вышло не так плохо, как думал. организация ну не отлично, отлично, но на высоте и очень не плохо.
большое спасибо:
вике бондаренко, за содействие, помощь, поддержку.
POSKOT TEAM - за отлично сработанную команду, веселую, подарившую море позитива.
юре гарбаруку - за отлично отремонтированную раму, все так как я хотел.
нашим ребятам - за поддержку, их слова иногда для меня очень много значили.
организаторам - за незабываемое мероприятие и самой Одессе, за ее колорит, самобытность и гостеприимство.
Вечный двигатель - это Кощей Бессмертный на велотренажёре...
!!! Буду рада, если отзоветесь!!! 
Во, новички пошли... Что ж бужет с фанатизмом? 
