Носимые радиостанции - кто какие использует?

[white]

Oleg_Oscar, там же где и участники. Завтра вторая попытка, после обеда.

[MasSar]

Белый сегодня (уже сегодня) думаю быть точно. Когда и где? Желательно после 13.00

[Oleg_Oscar]

И?

[white]

Кстати, уже эта тема в 2006 году всплывала

http://bike.od.ua/forum/viewtopic.php?p=31071

Oleg_Oscar, шо и, шо и Я в воскресенье был занят по самые не могу (после фотосьемок надо было срочно отдать заказ). Как и предполагалось пробуем в следующее воскресенье.

[shmalex]

тема была такая этож надо так
полезно копаться в исходниках

[Oleg_Oscar]

Предлагаю в это воскресенье в 11-00 на Глечике.

[white]

Oleg_Oscar, я за, но в 12:00 (неделя дюже тяжкая и отдохнуть просто необходимо).

Кстати, предварительные тесты показали что наиболее интересны из представленных это T5422 (пока самая чистая) - у кого есть парная, может прихватите?

[rw-odessa]

Oleg_Oscar, я за, но в 12:00 (неделя дюже тяжкая и отдохнуть просто необходимо).

Кстати, предварительные тесты показали что наиболее интересны из представленных это T5422 (пока самая чистая) - у кого есть парная, может прихватите?

Ну если это моя, то у меня и парная есть. Motorola только парами продается, или по 4 шт.

[white]

rw-odessa, да она. Привози в воскресенье, очень интересная модель. Я так помню у тебя есть и t3 вторая. Так вот она пока уступает.

Я имел возможность потестить их на небольшом растоянии (порядка 800м, город). 5Вт понятное дело докричалась до всех легко, а вот Т3 сильно зависела от положения в пространстве. Посмотрим, что будет в воскресенье. T5422 - по функционалу не намного интереснее, но явно работает лучше.

[rw-odessa]

Там еще надо смотреть, не сели ли аккумуляторы. Т.к. на T5422 механическое отключение питания, а на Т3 электронное, и подсаживает аккумуляторы даже выключенная.
У меня все парные, их по другому не купить, а маленьких вообще 4
Посмотрим как погода будет, если не грязно то привезу.

[MASK]

Вобщем сегодня в 12 на Глечике таки состоится долгожданный тест! Присоединяйтесь

[white]

Вы не поверите, но тест состоялся
Участвовали станции диапазона PMR446.
По странному стечению обстоятельств все представленные были Motorola : M5422(парная), TLKRL T3, T4502, T4512(парная).

Собственно тест состоял в моделировании ситуации базовый лагерь и носимые станции на удалении. Базовый лагерь разместили на Глечике (скамейка возле традиционного места награждения на ТЗ) , носимые станции "уехали" по направлению к п. Шевченко. В лагере остались m5422, t4512 и "станция базового лагеря" QUANSHENG TG-UV2 (двухдиапазонная на 5Вт).

Через разные промежутки устраивали сеансы связи и записывали результаты (в скобках качество приема речи из базового лагеря этой станцией) :

Яхт-Клуб (650м)
M5422 - речь слышна отлично (все станции на удалении слашат ее хорошо)
TLKRL T3 - речь слышна отлично
T4502 - речь слышна приемлемо, небольшое кол-во шума
T4512 - связь приемлемая (все станции на удалении слышат ее хорошо)

Лестница Отрада (1000м)
M5422 - речь слышна отлично (все станции на удалении слышат ее хорошо)
TLKRL T3 - речь слышна отлично
T4502 - речь слышна приемлемо, небольшое кол-во шума
T4512 - связь приемлемая с малым кол-вом помех (все станции на удалении слашат не плохо, но есть помехи)

Лестница Отрада
M5422 - речь слышна приемлемо (все станции на удалении слышат ее приемлемо)
TLKRL T3 - речь слышна приемлемо
T4502 - речь слышна приемлемо, небольшое кол-во шума, иногда t4512 в базовом лагере глотала звуки
T4512 - связь с помехами (из багового лагеря речь слышали средненько)

Спуск Азарова (1.340м)
M5422 - речь слышна приемлемо (все станции на удалении слышат ее приемлемо)
TLKRL T3 - речь слышна приемлемо
T4502 - отвратительно
T4512 - отвратительно (но в базовом лагере еще можно было разобрать передачу с m5422)

1500м
M5422 - речь слышна средне, но не смотря на шум вполне приемлемо (все станции на удалении слышат ее приемлемо)
TLKRL T3 - речь слышна приемлемо, но иногда начинают пропадать звуки
T4502 - отвратительно, от дальнейших попыток связи на ней отказались
T4512 - отвратительно, от дальнейших попыток связи на ней отказались

1800м
M5422 - речь слышна средне, но не смотря на шум вполне приемлемо (все станции на удалении слышат ее приемлемо)
TLKRL T3 - речь слышна приемлемо, но кол-во шумов начинает напрягаять (из базового лагеря передачу с m5422 слышит приемлемо)

2200м
M5422 - слышимость на троечку, пропадают звуки, но при необходимости вполне можно понять и связаться, если поискать точку передачи результаты улучшались).
TLKRL T3 - качество связи чуть хуже, но иногда (видимо в зависимости от положения прорывалась чистая речь).
В базовом лагере м5422 принимала обе станции не плохо, Т3 передачу от нее почти не слышала.

2800м - с надцатой попытки удалось установить связь, при помощи TG-UV2 договорились о прекращении теста.


В движении на расстоянии ~ 1500м связь была вполне приемлемая, речь слышали нормально.

По удобству пользования:
M5422 - очень удобный корпус, немного скользковат, удобная клипса, если возможность использования гарнитуры, батареи AA
TLKRL T3 - удобный корпус, матовый не скользит, клипса выглядит хлипко, но есть возможность привесить за петлю антенны, батареи ААА
T4502 - очень маленькая, батареии ААА
T4512 - очень маленькая и скользкая, батареии ААА

TG-UV2 - вне конкуренции (но и класс совершенно иной) - двух диапазонка, прямой ввод частоты, гарнитура, выносная тангента, большой аккум и прочие вкусности свойственные станциям за $100+ .

Итого: фактически m5422 и TLKRL T3 безусловные лидеры, старенькая m5422 чуть чуть впереди по связи (видимо из за более архаичной антены по связи) и однозначно в плюсе по удобству использования (хотя у Т3 есть старшая сестра Т5 у которой есть и гарнитура и подсветка экрана, подозреваю что качество связи то-же).

Вывод: PMR446 вполне работоспособный диапазон связи не требующий лицензии позволяющий поддерживать связь между группами велосипедистов на расстоянии порядка 2.5км на "несильно пересеченной местности покрытой не густым лесом". Вполне можно использовать в покатушках, велопоходах и т.д.

Прямо на Глечике на 1(0) канале нашли людей, а в центре города на соборке сканированием нашли на 2(9) кого-то.
Наверное есть смысл договориться об одном постоянном канале связи велосипедистов в PMR446 (к примеру 3 субканал 3), судя по форуму станций у народа предостаточно.

Очень жаль, что не было никого с LPD станциям, было бы очень интересно сравнить в одинаковых условиях.

Огромное спасибо помогавшим в организации и проведении теста : Oleg_Oscar, MASK, rw-odessa и shmalex.

p.s. Тестирование не претендует на абсолют, что хотели узнать - то узнали. Желающие могут повторить и выложить здесь-же.

[shmalex]

Я Венера...Прием, тчк. Юпитер, ты меня слышишь? тчк?))

спасибо за тест

[rw-odessa]

Уточнение:
- все станции работали на свежезаряженных аккумуляторах т.е. напряжение питания 3.6V (3xNiMH);
- если использовать батарейки то питание составит 4.5V и соответственно дальность связи увеличится;
- т.к. стабилизация питания в станциях не предусмотрена, то по мере разряда дальность связи уменьшается, но все станции сигнализируют о необходимости замены елементов питания при падениии напряжения, около 3.0V.

[Ajax]

Я правильно помню что TG-UV2 всё же лучше не показывать "всем и вся, во избежание"...?

[white]

Ajax, угу, правильно. А еще лучше иметь документы радиолюбителя (что бы не иметь хоть какую-то отмазку). По идее у нас не владение запрещено, а использование. А вот PLD/PMR446 можно использовать везде где это специально не запрещено.

[MasSar]

Спасибо за информацию.

[shmalex]

от обилия морских радиостанций моряков сошедших на твердую землю и продающих все начиная от робы до раций
возник вопрос
а как с их дипазоном?
запрещен ли , те же редиски с улицы Краснова сканируют?
можно использовать на удалении от порта например.
просто такие соблазнительные пятиваттки раздают
Белый ты как мореход их использовал?

[rw-odessa]

Морские они разные бывают, 153 МГц чаще и вроде за 400 МГц что-то есть. Да нужны Вы представителям краснова, они только моб.операторов трусят, а если Вы в движении, то ловить Вас больше топлива уйдет.
Да и вообще досматривать они права не имеют, выключили станцию и едете дальше...
Хотя, если подумать, требуя соблюдения своих прав, надо прежде всего соблюдать законы, т.е. использовать разрешенное оборудование...

[white]

shmalex, как только начнешь на "свободных" каналах разговаривать часто могут конечно начать интересоваться "а кто это там" причем врядли с Краснова, скорее сами мореманы или портовики.

[Oleg_Oscar]

...а вот после того как портовики накатают жалобу, на Краснова начнут резко шевелиться. При чём очень. Возможные нарушения связи стратегического объекта. Не просто так, там ещё могёт и СБУ нос засунуть.

[white]

Oleg_Oscar, не пугай человека Портовики на канале сначала так обложат матом, что говорить вообще может расхотеться (не то что по рации)

[rw-odessa]

...а вот после того как портовики накатают жалобу, на Краснова начнут резко шевелиться. При чём очень. Возможные нарушения связи стратегического объекта. Не просто так, там ещё могёт и СБУ нос засунуть.

СБУ... наивные, да даже Краснова, сдались Вы... говорю же поймать передвигающуюся цель, топлива сожгут больше. Плюс вообще представляете проблему пеленгации сигнала с переменной фазой?
Подумайте о другом, там где каналы морской связи заняты, происходит постоянный радио-обмен, т.е. нормальной связи для себя Вы не получите, а там где каналы свободны, это - аварийные, спасательные и экстренной связи, и готовы ли Вы ставить жизнь/здоровье других против своих "КРАЙНЕ АМБИЦИОЗНЫХ" потребностей в связи?

[Ajax]

О, раз уж пошла "такая пьянка"... А чем можно йеропорт "послушать"? И именно послушать, ибо строго в целях самообразовательных only.

[BaRRmaley]

Можно, но довольно скучно слушать погоду на полосе

http://www.radioscanner.ru/base/index.p ... y=0&page=0

[Ajax]

Не, ну ATIS конечно скучно слушать… а я имел ввиду башню.

Так и это.. слушать чем можно?

[rw-odessa]

Не, ну ATIS конечно скучно слушать… а я имел ввиду башню.

Так и это.. слушать чем можно?

Странный вопрос. Любым радиоприемником с соответствующей полосой.

Частоты Одессы:
120.900 Одесса-подход
120,900 Одесса-радар
121,800 АМ Одесса-руление
124,800 АМ Одесса-АТИС
125,500 Одесса-вышка
126,900 АМ Одесса-радар
127,700 АМ Одесса-подход
131,725 АМ Одесса ACARS
131,900 АМ Одесса-транзи
132,200 АМ Одесса-контроль
134,675 АМ Одесса-контроль

http://ivao.flyua.net/atc/freq

[MasSar]

В каких диапазонах нужна радиостанция, чтобы сообщаться с большинством Walkie-talkie и пр.? И существуют ли мульти совместимые станции?
Милицейская VS морская - что лучше?

[rw-odessa]

В каких диапазонах нужна радиостанция, чтобы сообщаться с большинством Walkie-talkie и пр.?

Есть безлицензионный диаппазон 446 МГц, и гражданский 27 МГц
Walkie-talkie и пр. - это вопрос сильно широкого плана.

И существуют ли мульти совместимые станции?

Сушествуют, но цена, тех что я видел, более 500$
эта ЛУЧШАЯ? цена 1500$
Кстати с технологией маскировки сигнала, но только в режиме цифры, краснова даже не догадается, что Вы существуете в эфире.

Милицейская VS морская - что лучше?

А какой велосипед быстрее синий или зеленый?
Просто другая частота и все. Те морские, что дороже, не тонут и воды, вообще не боятся, вот и отличия.

[MasSar]

Есть безлицензионный диаппазон 446 МГц, и гражданский 27 МГц

А вот с этого момента если можно подробнее...
Тут же хочу спросить white, в каком диапазоне работали тестируемые станции?

Walkie-talkie и пр. - это вопрос сильно широкого плана.

И я про то же. Диапазонов много, а разновидностей станций ещё больше