Ситуация такая, купил я себе покрышки Schwalbe Marathon Plus Tour. Вчера получил, распаковал осмотрел, вроде все отлично, помчался домой ставить. Уже при монтаже заметил нектоторые дефекты, самый явный на одной покрышке очень криво нанесена светоотражающая полоса, на второй совсем немного практически не заметно. На боковине одной покрышки имеется небольшая шишечка (выявил после накачки) вернее их две с обоих сторон практически напротив. Есть пару небольших участков на боковинах резина выглядит как бы кожа ящерицы.
Собственно вопрос, думаю понятен, это нормально на покрышке такого брэнда или же мне подсунули брак.

Без фото ящерицы как-то не очень понятно.

Фото будут, но вечером. А как насчет кривой светоотражающей полосы, это нормально?

ненормально. А где покупал?

У меня светоотражающая на мишках 26" полусликах то же криво прилеплена. Видимо технология не сильно хорошо отточена до идеала.

Брал тут
http://velorama.in.ua/pokryshka-schwalb ... rd-42622-/

Повелся на цену, везде в районе 1100

У меня на бигэплах тоже полоска неровно приклеена была на одной. Я ,как дурак, 4 раза снимал и надевал, думал, что надел криво.
Потом забил.

Maxxis Overdrive почти идеальные покрышки.Колючки тупо застревают и не достают до камеры, по асфальту хороший накат и по говнам более менее гребут

Сильно похоже на брак или порчу при перевозке/хранении. Если бы были фолдинговые, в теории мог в месте сгиба при нагреве, скажем (контейнер на солцнцепеке стоял, etc), дефект образоваться. Но marathon plus tour вроде бы только perfomance line бывает?
PS на байк-компоненте по 21 юро без ндс, даже если с пересылкой примерно в те же деньги выходит, но без растаможки. Так что цена вкусная, но +- адекватная, только если везли без растаможки, ну или давно везли и с другим курсом.
https://www.bike-components.de/en/Schwa ... en-p46405/

короче, после того как покры сутки постояли накачены ящерицы убежали и шишки рассосались По всей видимости были сильно примяты при перевозке. Но дефект все же есть, вот



вот нормальный участок



дефект в длинну сантиметров 25, как раз в этом месте и искревление светоотражающей полосы. И еще рядом с этим местом есть биение приблизительно до трех мм.



Сегодня чуток покатался вроде все нормально катит хорошо, понравилось то что практически не увеличивается пятно контакта с дорогой, при посадке на вел то есть теоретически накат должет быть лучше Но прибавка в весе почти 2кг как то смущает.

И все же господа знатоки что подскажите по данному дефекту, забить и кататься или возвращать покрышку?

Лучше накат при том что колеса стали тяжелее на 2 кг? Это шутка была сейчас?

Я ХЗ, я чайник Раз площадь прилегания меньше значит накат лучше, я так думаю

А уверен, что корд на поке ровно сидит?

да, как бы да, по корду идут продольные насечки в месте прилегания к ободу и они есть по всей окружности покрышки , а это выглядит так как будто к расплавленой резине приложили мелкую сетку и остался отпечаток, просто на фото не очень понятно, или как будто в процесе вулканизации покрышка сместилась и рисунок поплыл, так наверно понятней

Ок. Полоски сбоку, это городская резина. Хочу сказать, что не про уровень.
Хотя видел ральф на 29 с чайника с браком. И слегка видневшийся корд на Харрикейне. Это за всю историю моего знакомства с Ласточкой.
Поди уже лет 17-18-ть уже.

И все таки, мне кажется, что вижу не ровно сидящую резину на полке обода

вот то что зеленым это идет равномерно по ободу, так и должно быть. А красное это дефект, который как бы выходит из обода на 20-25 см по длине и опять уходит на нет в обод. Но я обязательно проверю еще раз правильность монтажа покрышки

Я щас поломаюсь.
Во-первых, оттого, что Schwalbe не производит этих покрышек в размере 42-622. Ну, по крайней мере, на официальном сайте есть информация про 40-622 и 47-622.
А во-вторых, откуда взялись почти 2 кг прибавки в весе? Не на голых же камерах до этого ездил?

Про накат - ежели до этого была злая резина на 1,5-2 килограммах, а теперь городская на трёх - то накат по асфальту таки улучшится

А тут есть такой размер . http://www.schwalbe.com.ua/pokryshka_sc ... _Tour.html
И во многих наших интернет магазинах есть 1.4 1.6, а 1.5 не встречал.
А по весу я округлил просто взяв в руки вел сразу чувствуется приличная прибавка в весе. Стояли смарт сэм 1.4

Ну Сэм был сто пудов простой перфоманс. А тут не четвертая и даже не пятая степень защиты. А ездить по кнопкам))))
Но двушки там нет конечно, мы это понимаем.
По полосочке не заморачивайся.
Я такое на мишке и контике в магазине иногда вижу, что просто ах............

Тема могла исчерпать себя на первом же фото.
Мыльный раствор в зазор обода и покрышки, накачать до максимального давления.
ЗЫ: при биениях покры до 5 мм на ширине 40+ - не вижу повода заморачиваться, особенно если кататься со скоростями до 30км/ч, например.

Резина должна полежать перед тем, как уехать с завода. Иначе могут быть всякие дефекты и более быстрый износ. Ежели байковскую резину качать сильно и катать по асфальту - износ прйдёт в разы быстрее. В остальном - забить и ездить. Ничего страшного не вижу.

Дед Мороз писал(а):Ну Сэм был сто пудов простой перфоманс.

Таки да.
Вобщем тему можно считать исчерпаной, катаюсь и не парюсь. Спасибо всем кто откликнулся.

ЗЫ: Теперь можно катить хоть на Куяльник, хоть куда, проколы не страшны.

Ну, я раз летом Куяльник проехал на Schwalbe marathon Dureme 50x622
Но осенью побоялся, засунул камеры с герметиком. Так с тех пор и езжу.

NikitaS писал(а):...Ежели байковскую резину качать сильно и катать по асфальту - износ прйдёт в разы быстрее. ...

Я считал, что чем меньше давление -тем больше "пятно контакта" с поверхностью, соответственно и износ выше на низком давлении... возможно я ошибался.

Меньше давление, больше пятно контакта, меньше износ центральной части протектора и протектора в целом, больше износ корда.

причем не поверхностный, а просто нитка начинает лезть

Moodymen, а что с шишечками?

me][ писал(а):причем не поверхностный, а просто нитка начинает лезть

Ну очень уж низкое давление

white писал(а):Moodymen, а что с шишечками?

Все пропало после того как сутки стояли накачены , выше писал об этом.