Модератор: cTc
.
выложу чуть позжеLumen писал(а):Слух а ты чертежи делал? Можно мне чертеж?
нет ни чего не возможного, при желании можно увеличить до 60кг.Nicol.Night писал(а): Возможно ли, увеличить грузоподъемность (другой материал; жёсткость конструкции)?
нет не уходит, идет четко за мной.Nicol.Night писал(а):ак ведёт себя при торможении не уходит ли в сторону?
ответил вышеNicol.Night писал(а):Относительно чертежей (если таковые имеются), возможно ли получить?
вот чувствуется ответ человека который шарит что по чем!Nils писал(а):Andrey, распределяется через точеные болванки эксцентрика на перья рамы. таскали такие трейлеры по горам и бездорожьям, груженые так, что один человек не мог оторвать его от земли. Меняясь по очереди, эти трейлеры тягали с десяток самых разных бюджетных великов, ни на одном не было проблем из-за трейлера. Для чего действительно может быть ахтунг, если сильно грузить, так это для ног, колоссальная нагрузка на колени, особенно если есть апхиллы.
На лайт гоночные рамы, конечно лучше такую махину не цеплять.
По правде говоря, это ответ человека, который не только шарящий во всём, а ещё и человека, который в велопоходах не один день провёл, а в одном из походов прицеп Bob yak очень даже мелькал в кадре. Так что, можно смело ссылаться на авторитетное мнение Nilsa.Lexx-CCX писал(а):вот чувствуется ответ человека который шарит что по чем!
С амортизатором? Как на картинке? 100% приеду поглядеть!Саша Южный писал(а):Ещё один интересный ресурс: http://pedaldamnit.blogspot.com/2008/11 ... ailer.html
Если кому будет очень интересно, то точно такой-же экземпляр лежит у меня дома и ждёт весну как и я.
Вдруг решите сделать такое-же своими руками, милости прошу, снимать размеры, да и просто подержатся за железячку руками, поверьте оно того стоит.
Мне кажется амортизатор на прицепе это ерунда, даже если он очень мягкий. Всё равно тачанка будет прыгать на кочках, а веса который будет придавливать прицеп - не потянет каркас.BAD_SECTOR писал(а):С амортизатором?
. Дополнительно 7-10 кг в велоштаны просто не погрузить! ну никак. И последнее, для алюминиевого байка с дисковыми тормозами или для шоссера найти крепкий багажник очень проблематично, а тут зацепился и в путь!В мого прицепа поломався такий ексцентрик. З обох боків вісь есцентрика відломалась від інтерфейсних компонентів. Сталося це після кількох падінь поїзда на бік. через велике навантаження громіздкими речами, що високо підняло центр ваги. Пошук нового привів на іноземні торгові сайти де він з пересилкою коштує близько 50 доларів. Жаба так стиснула серце, що прийшлося шукати альтернативу. Прийшлося через лупу роздивитися уламки... В результаті все вирішилось просто і дешево. Частина з важелем виявилась легкорозбірною..Одне стопорне кільце і все. Далі розібрав стандартний ексцентрик взяв з нього вісь і переставив на неї деталь від поломаного... Жаба аж заспівала від такої економії...Nils писал(а):Andrey, там специальный эксцентрик вытачивается, с прорезями, на которые накидывается прицеп и фиксируется шплинтами. система надежная и проверенная. может автор пошел другим путём, но судя по креплению прицепа, скорее всего использовал классический метод.
Чуть дальше опубликованы фото модернизированного прицепа.
