FOCUS Raven PRO 10

Расскажите о своем велосипеде.

Модератор: cTc

FOCUS Raven PRO 10

Сообщение ded » Вт мар 30, 2010 14:16

Новый сезон, новый байк.
Как увидел эту раму на фотографиях летом, понял что хочу именно ее. Ждал очень долго и получил уже за день до первых соревнований.
Быстро пересобрали и получился такой аппарат. Часть оборудования ждала с предыдущего байка, часть осталась стокового.
Не идеал, в планах поменять все что выбивается из общего ряда. Но оно особо не горит, т.к. в такой комплектухе вел боевой, работает даже учитывая мою придирчивость на отлично.
Хочу выразить благодарность магазину Велострит за помощь в приобретении.

Изображение

Итак, основное:
Frame: FOCUS Raven Pro 2010
Fork: SID Race 1.1/8 -> 1.1/5 с поплоком
Whellset: MAVIC Crossmax SLR 2009 is

палки:
Bar: FSA K-Force carbon flatbar 580 mm
Stem: FSA OS99 carbon + ti bolts 100mm
Seatpost: FSA K-Force carbon 350mm
Grips: Richey WCS
Seatpost binder Focus

ходовая:
Crancset: Shimano XT BB30
Pedals: Shimano 540
Chain: Sram 1010 или что-то типа того, была стоковая, дома лежит ХТР
Front der.: XTR 971
Rear der.: Sram X-0 red
Cassete: XTR 970
Gear shifters: Sram X-0 trigger, люблю триггера

Brakes: Avid Elixir CR Carbon, G3 160/160
Saddle: Selle Italia Thoork team edition carbon
Tyres: Specialized S-Works Fast Track LK\SLK 2Bliss ready
Sealant: Joes

Фотки ин-экшн

Изображение
Изображение[/b]

Байк очень понравился, я его очень полюбил:
Изображение
train hard -> go PRO
ded
 
Сообщения: 117
Зарегистрирован: Чт июн 12, 2008 14:36

Сообщение neurotrac3r » Вт мар 30, 2010 14:27

Ого... настоящая панцер-машина!
Поздравляю :)


пс: весит сколько?
Аватара пользователя
neurotrac3r
 
Сообщения: 198
Зарегистрирован: Сб фев 28, 2009 19:18

Сообщение ded » Вт мар 30, 2010 14:40

9.7 я ожидал 9,5.
будет 9,3 - это минимальный вес при необходимой жесткости.
train hard -> go PRO
ded
 
Сообщения: 117
Зарегистрирован: Чт июн 12, 2008 14:36

Сообщение white » Вт мар 30, 2010 14:51

"До чего-ж на нашего Буншу похож :)" (с) И.В. меняет професию.

Реально блин на одной из фото с Женей Ajxs перепутал человека :)

Классное железо ! Отличный Вел!
Аватара пользователя
white
 
Сообщения: 7160
Зарегистрирован: Пт июн 11, 2004 14:09
Откуда: Одесса

Сообщение Artur » Вт мар 30, 2010 14:55

какой ужас :roll: денег на руль/педали/шатуны не осталось после покупки рамы ))))
руль люминь в 150г при кг весе рамы - фи
Расскажи лучше, как гидролинию подводиЛ? Там же она сквозь раму идет.
Про явно заваленное седло Те уже на ВК писали ))))
P.S. Это критика, а не коммент
Аватара пользователя
Artur
 
Сообщения: 1659
Зарегистрирован: Чт апр 06, 2006 23:38
Откуда: Odessa

Сообщение Goodvin » Вт мар 30, 2010 14:59

Все красиво , матовость-глянцевость. А вот то, что гидролинии идут в раму- это суперски смотрится.( что они отсутствуют, их нет ни сверху трубы, ни с низу)
Рама сколько весит в этом размере, это M?
Бабло всегда побеждает зло
Аватара пользователя
Goodvin
 
Сообщения: 966
Зарегистрирован: Ср июл 30, 2008 18:08
Откуда: Ал.Невского

Сообщение Odessey » Вт мар 30, 2010 15:12

как вариант боевого вела - очень не плохо!!!
не думаю что вес, так уж важен!!! там реально десятки грамм!!!
думается балансировка и развесовка веса - тут играет большую роль!!!
Аватара пользователя
Odessey
 
Сообщения: 1137
Зарегистрирован: Сб авг 29, 2009 03:10

Сообщение ded » Вт мар 30, 2010 15:32

2артур, честно говоря, ожидал от тебя какого-то аналогичного коммента. читай внимательней. руль - карбон, топовый в линей. кстати, смотрится супер. 120 грамм.
педали\шатуны - супер. это мой 6й байк и я уже покатал некоторое кол-во железа. все в гонках. скажу что 540е педали - то что нужно, можно сменить на что-то покруче только ввиду фен-шуй. система - аналогично. кроме того, в украине не так легко купить шатуны под ВВ30, в магазине их не купишь. а купить за бугром - не так быстро.
а куда завалено седло? врядли ты мне о нем писал, т.к. я (кроме как тут)нигде вел не выкладывал. сфотографирую нормально - выложу.

2Odessey, именно. на деньги сэкономленные от покупки системы\педалей можно пару месяцев трениться в крыму, а эти 3-4 штуки пробега дадут прирост скорости куда бОльший чем все апгрейды вместе взятые :wink:
train hard -> go PRO
ded
 
Сообщения: 117
Зарегистрирован: Чт июн 12, 2008 14:36

Сообщение Artur » Вт мар 30, 2010 18:10

ded, я другу купил такой же руль. Он весит мамочка моя дорогая сколько , как для такой мега-лайтовой рамы. "Carbon Integration with AL6066 alloy" Алю палка покрыта пластиком. Верхняя модель это К-сила.
Обязательно сфотографируй вел на ровном. Я вот по всем фото вижу, что у Тя 5-я точка должна сползать вперед. Ну или бедра не так как нужно работать.
Мне лично сдается.ч то 400-550г можно скинуть на мелочевке.
Рама просто бомбовая! От куда у немцев такие технологии на сегодняшний день? Завода то нет своего(или уже есть). Колеса - если бы не произвадства Румыния, то я бы уже на таких ездил. ДЛя меня это верх самой вершины. Но есть 2 человека, которые регулярно имеют люфт... Т.е. нафик надо. Мне ST с головой на 23-25тыс км хватало, теперь SL обкатываю. Зато старая добрая Франция.
Вилко - сказко! Смотрится отлично, функционирует , думаю. еще лучше ))) Могу только искренне поздравить счастливого обладателя первой рамы - лучшей рамы этого года.
P.S. Мне как-то делается смешно.А че это Ты только тут выложил? Мне это напомнило одного человека с Питера. Он ниче не хавая в велах купил че самое дорогое - XTC Адванцед эСэЛ. Навеска практически как у Тебя. Его на веломании опустили ... Еще бы. Там палки весят как рама. РейсФейс какие-то , видать. с чугуна сделали.
Твоя рамка просто красавица*!
*-если закрыть глаза на ее матовость. Я люблю глянц. Но тут кому как. Для др*чки (в чем меня на ВК регулярно Вилли Гнус обвиняет) глянцевые рамы - самое оно. Натер ее и блестит. Матовая так не блестит. Зато на матовой меньше пыль/грязь видна.
Эти фокусы... Блин ))) Ну от куда у них такие легкие рамы? А эти перья. А кареточный узел. Меня на выставке от этой рамы не могли оттащить.

Давай на ВК выкладывай, и веломанию не упусти. Ты первый обладатель этой рамы? Или Дори/Петренко уже в Ялте на таких катали? А то Петренко продает свою бывшую )))
Ты не ездил гонку на прошедших выходных?

ded писал(а):именно. на деньги сэкономленные от покупки системы\педалей можно пару месяцев трениться в крыму, а эти 3-4 штуки пробега дадут прирост скорости куда бОльший чем все апгрейды вместе взятые :wink:

Ну это я понял давно :lol: Ты лучше скажи как остановиться от покупок деталей? Отключить интернет? в БПС посоветовали жену завести )))
Аватара пользователя
Artur
 
Сообщения: 1659
Зарегистрирован: Чт апр 06, 2006 23:38
Откуда: Odessa

Сообщение spider » Вт мар 30, 2010 19:50

ded,а как спина на кочках?а то вижу верхние перья ровные.а так вобщем кросавчег,тоже такой хочу!!!
п.с.а седло таки да завалено вниз!!
Аватара пользователя
spider
 
Сообщения: 2205
Зарегистрирован: Ср янв 28, 2009 21:06
Откуда: отсюда

Сообщение ded » Вт мар 30, 2010 23:00

карл, даже не знаю что ответить по поводу руля. написал четко, что это и есть к-форс, потом напомнил, а у тебя все теже вопросы. дежавю?
по поводу положения седла - все отлично. на фото переднее колесо стоит ниже заднего.
как сбросить полкило - я бы с удовольствием послушал. думаю что 350 - края.
завод, кстати, у немцев свой, именно там и клеят все равены.
по колесам ты загнался, это отмазка. слр - лучшие колеса в линейке. это факт.
на выставке тебя не видел
твое п.с. коментить не буду, если для тебя верх самоутверждения в опускании кого-то - можешь игнорировать эту тему.
по поводу уникальности - дори получил аналогичную раму но экстрем, она темнозеленого цвета. петренко - хз, вроде, нет.
гонку это воскр ездил, в днепре.
train hard -> go PRO
ded
 
Сообщения: 117
Зарегистрирован: Чт июн 12, 2008 14:36

Сообщение Artur » Вт мар 30, 2010 23:21

Ты меня не понял. Извини, если как-то обидел.
За колеса SLR. Для меня это самые лучшие колеса, если бы не одно но - страна производитель. Есть киевлянин на карбоновой Призраке с такими же колесами. Сказал,ч то за 2 месяца 4 раза ему ремонтировали переднее колесо.
Такой вопросик, пп XTR M970 не думал ставить? Она на примерно 30г легче. Но есть нюансы при установке на карбо рамы. Просто имея такую сверх-легкую раму я бы уже все что можно облегчал. Вынос KCNC можно купить дешевле этого, седло тюн. Глагол то само собой разумеется. Ну это все дело второе. Быстрее от этого ехать не станешь ))) А вот дабл я бы сделал - фен-шуйнее будет.
Ты пойми, мне очень нравится Твой вел )))
Ну потратив столько кг зелени на колеса-раму-вилку прикупи себе уже на том же ибее шатуны приличнее. Ну я бы так поступил )))
Аватара пользователя
Artur
 
Сообщения: 1659
Зарегистрирован: Чт апр 06, 2006 23:38
Откуда: Odessa

Сообщение Sting » Ср мар 31, 2010 08:30

ded, не обращай внимания за мавики)
Для Артура лейба "Made in France" на мавиках тоже самое, что для американцев "Hade made in USA" на кадейле 8)

З.Ы. И я, как на фото не смотрю, вижу там руль серии CarbonPro :wink:
Аватара пользователя
Sting
 
Сообщения: 2430
Зарегистрирован: Пт апр 22, 2005 22:28
Откуда: Одесса

Сообщение Artur » Ср мар 31, 2010 12:35

Scorpion писал(а):З.Ы. И я, как на фото не смотрю, вижу там руль серии CarbonPro :wink:

Вот и я о том же. Недавно другу купил такой же кусок арматуры )))
Аватара пользователя
Artur
 
Сообщения: 1659
Зарегистрирован: Чт апр 06, 2006 23:38
Откуда: Odessa

Сообщение whiteman » Ср мар 31, 2010 12:44

Artur,

От куда у немцев такие технологии на сегодняшний день?


у немцев много интресных технологий,и не только в велостроении,но и в других видах промышленности.При чём немцы делают очень качественно,и изделия очень долговечны.Сужу по опыту работы с немецким электрооборудованием конца 80-х и начала 90-х,которое работает и по сей день.

Сорри за оффтоп

Велосипед шикарный)
Мыши плакали,кололись,но продолжали жрать кактус (с) Фоменко
Аватара пользователя
whiteman
 
Сообщения: 1110
Зарегистрирован: Чт июн 19, 2008 17:16
Откуда: Одесса

Сообщение ded » Ср мар 31, 2010 16:44

добавил фото вела http://kazio.io.ua/album344600

по поводу руля - мой бок, перепутал. но весит он не 150, нужно порыться уточнить. неохота разбирать
train hard -> go PRO
ded
 
Сообщения: 117
Зарегистрирован: Чт июн 12, 2008 14:36

Сообщение Artur » Ср мар 31, 2010 18:12

Отличные фото!
Если будет время - сделай там же более крупный размер. Был бы Те признателен )))
Аватара пользователя
Artur
 
Сообщения: 1659
Зарегистрирован: Чт апр 06, 2006 23:38
Откуда: Odessa

Сообщение lubitelvelo » Чт апр 01, 2010 10:00

У Дори тоже новый Равен Ектрим , но он в стоке 9.0 кг а он его хочет вывести до 8 чем сейчас и занимается :D
Петренко пока на прошлогоднем Равене только раму на размер меньше поменял
Есть еще несколько Равенов в Велострите Екстрим ( М ) Про ( Л ) и Эксперт (М ) остальные разобрали есть еще рама Равен Екстрим ХЛ для солидных райдеров :D .
После того как эта рама победила на Евробайке в Европе большой спрос и еле выцепили несколько велов
Кстати Дерби цикле создали свою команду Фокус Фактори Про Теам

П.С. Рамы делает немецкая Лайтвейттехнолоджи совместно с Фуджи кемикал ( карбон материал)
ride at your way
lubitelvelo
 
Сообщения: 67
Зарегистрирован: Пт дек 23, 2005 23:06
Откуда: kiev

Сообщение BIL » Чт апр 01, 2010 19:07

Вел крутой! Ничего нескажеш!
Где сделаны фото?
Появились гели, батончики! Все в наличии, под соревнования СКИДКА!!!
0952109427 Олег!
Аватара пользователя
BIL
 
Сообщения: 3602
Зарегистрирован: Ср сен 06, 2006 12:58

Сообщение ded » Пт апр 02, 2010 09:20

с гонки - в днепре.
постановочные во дворе
train hard -> go PRO
ded
 
Сообщения: 117
Зарегистрирован: Чт июн 12, 2008 14:36


Вернуться в Мой велосипед

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2