Читал, еще раз читал, не понял, а откуда взялся размер рамы?
Если из роста, то могу сказать, что лучше попробовать самому.
Сам из роста выбирал, а теперь езжу на 19.5 и знаю, что следующая рама будет только 17.5, при росте 180.
Centurion Backfire M2'10
Модератор: cTc
размер рамы взялся из таблицы сравнения. там написано, что при росте свыше 180 нужна рама 21-22 д, или 55 см.
при росте 185 ездил на 18 раме. ужасно не удобно. седло на максимум, руль на максимум, и ноги сжаты всю дорогу. даже большое седло не спасало, задница свисала.
поэтому, продал велик. теперь ищу бОльший.
при росте 185 ездил на 18 раме. ужасно не удобно. седло на максимум, руль на максимум, и ноги сжаты всю дорогу. даже большое седло не спасало, задница свисала.
поэтому, продал велик. теперь ищу бОльший.
У разных фирм разные размеры, стоит пробовать.
Я же не советую тебе 18, попробуй 19.5.
Просто в пределах до 21 ты найдешь больше вариантов.
У меня максимально большая для меня, все хорошо, но маневрировать трудновато, правда я для прямой брал, но все равно подумываю о меньшем размере.
Правда я всегда могу взять велосипед супруги, у нее такой же как у меня только меньше.
Я же не советую тебе 18, попробуй 19.5.
Просто в пределах до 21 ты найдешь больше вариантов.
У меня максимально большая для меня, все хорошо, но маневрировать трудновато, правда я для прямой брал, но все равно подумываю о меньшем размере.
Правда я всегда могу взять велосипед супруги, у нее такой же как у меня только меньше.
-
BloodyElf
- Сообщения: 868
- Зарегистрирован: Пт ноя 19, 2010 04:35
- Откуда: Центр
- Контактная информация:
Таки да, Andy-Pa прав. У разных производителей и моделей разная геометрия рам. Нужно примерять на себя.haje писал(а):размер рамы взялся из таблицы сравнения. там написано, что при росте свыше 180 нужна рама 21-22 д, или 55 см.
при росте 185 ездил на 18 раме. ужасно не удобно. седло на максимум, руль на максимум, и ноги сжаты всю дорогу. даже большое седло не спасало, задница свисала.
поэтому, продал велик. теперь ищу бОльший.
Лучше пройдись по магазинам и примеряй все начиная с 19-20.
зы: таблицы нагуглились разные. Судя по ним тебе рекомендуют и 20-21 и 21-22. Лучше мерить.
haje, я тоже склоняюсь к мтб, 26. Мой вес - 100-105 кг. Как-то взял покататься кросс и погнул обода, а всего-то на бордюр заехал. Если любите большие колеса, то можно найти мтб 28. Правда я их в глаза ни у кого не видел. Да и не по бюджету, скорее всего.
BloodyElf, Author - неплохие велики. Но, я бы не взял бюджетный Автор по причине одинарных ободов, всего 63 мм трэвел и большого веса самого велосипеда. Да и кстати - рама то у Trophy стальная. Алюминиевые начинаются с модели Outset, что делает вел дороже на 50 $. А, как я писал выше - стальные рамы имеют серьезные ограничения по массе тела велосипедиста 80-90 кг. Так что я на месте пользователя haje, подсобирал бы еще где-то тыщенку, так чтобы наверняка. Мне и самому горит, но я честно жду з/п в конце июня, чтобы не покупать откровенного барахла. К тому же при покупке вела неплохо бы располагать некоторой лишней суммой. Например на инструменты, насос, спец одежду. Если ездить по дороге, то имеет смысл обзавестись светом. Это все уменьшает бюджет еще, как минимум, на 1000-2000 гр.
BloodyElf, Author - неплохие велики. Но, я бы не взял бюджетный Автор по причине одинарных ободов, всего 63 мм трэвел и большого веса самого велосипеда. Да и кстати - рама то у Trophy стальная. Алюминиевые начинаются с модели Outset, что делает вел дороже на 50 $. А, как я писал выше - стальные рамы имеют серьезные ограничения по массе тела велосипедиста 80-90 кг. Так что я на месте пользователя haje, подсобирал бы еще где-то тыщенку, так чтобы наверняка. Мне и самому горит, но я честно жду з/п в конце июня, чтобы не покупать откровенного барахла. К тому же при покупке вела неплохо бы располагать некоторой лишней суммой. Например на инструменты, насос, спец одежду. Если ездить по дороге, то имеет смысл обзавестись светом. Это все уменьшает бюджет еще, как минимум, на 1000-2000 гр.
-
llpavell
- Сообщения: 761
- Зарегистрирован: Пт июл 23, 2010 20:18
- Откуда: Одесса, Поскот, Амазонка, Centurion backfire M4 77-135-77(моб)
- Контактная информация:
у меня погнулись через пару недель, сказали что у них кривые изначально стоят на велах, и что надо делать чтобы погнуть звезды тем более с таким стажем как у меня )BloodyElf писал(а):Недавно читал или на этом форуме или на велокиеве\харькове, что на центурионе погнулись передние звезды в течении не длительного срока эксплуатации... Естественно это зависит и от того, как обращаться с велосипедом... так что хз что там на самом деле.
-
BloodyElf
- Сообщения: 868
- Зарегистрирован: Пт ноя 19, 2010 04:35
- Откуда: Центр
- Контактная информация:
Грусть.llpavell писал(а):у меня погнулись через пару недель, сказали что у них кривые изначально стоят на велах, и что надо делать чтобы погнуть звезды тем более с таким стажем как у меня )
Поздравляюhaje писал(а):центурион куплен. обкатываю.
пока всем доволен.
Ждем отчета и фото автора на центурионе))
На Центурионах стоят такие же звезды как и на Джантах, Келлисах и всех остальных велосипедах. Просто потому, что трансмиссию всех великов независимо от фирмы делают буквально несколько компаний, в частности Шимано и Срам. Так что не в звездах дело, а в том, что Вы с ними делали. Сломать, как известно, можно все и стаж тут чем меньше – тем хуже для вела. Надеюсь не надо объяснять почему? Когда спрашиваешь: Как? То человек опытный что-то расскажет, человек "вот с таким стажем" ограничивается рассказами типа: А что? Я ничего. Оно само погнулось.
Сегодня буквально на моих глазах "человек со стажем" сломал эксцентрик да не простой, а с осью, DT Swiss. Ну и сами понимаете: да оно само, я только дотронулся и т.д. Хорошо, что я видел, а то был бы наезд "по гарантии".
Сегодня буквально на моих глазах "человек со стажем" сломал эксцентрик да не простой, а с осью, DT Swiss. Ну и сами понимаете: да оно само, я только дотронулся и т.д. Хорошо, что я видел, а то был бы наезд "по гарантии".
-
llpavell
- Сообщения: 761
- Зарегистрирован: Пт июл 23, 2010 20:18
- Откуда: Одесса, Поскот, Амазонка, Centurion backfire M4 77-135-77(моб)
- Контактная информация:
в таком случае продавайте велосипеды без кареток и передних звезд раз они у вас пластмасовые !!!admin писал(а):На Центурионах стоят такие же звезды как и на Джантах, Келлисах и всех остальных велосипедах. Просто потому, что трансмиссию всех великов независимо от фирмы делают буквально несколько компаний, в частности Шимано и Срам. Так что не в звездах дело, а в том, что Вы с ними делали. Сломать, как известно, можно все и стаж тут чем меньше – тем хуже для вела. Надеюсь не надо объяснять почему? Когда спрашиваешь: Как? То человек опытный что-то расскажет, человек "вот с таким стажем" ограничивается рассказами типа: А что? Я ничего. Оно само погнулось.
Сегодня буквально на моих глазах "человек со стажем" сломал эксцентрик да не простой, а с осью, DT Swiss. Ну и сами понимаете: да оно само, я только дотронулся и т.д. Хорошо, что я видел, а то был бы наезд "по гарантии".
В любом магазине продаются рамы. Вообще без ничего.в таком случае продавайте велосипеды без кареток и передних звезд раз они у вас пластмасовые !!!
Какбе никакой ракетной науки здесь нет - на всех бюджетных и околобюджетных велах стоят чугуниевые системы хорошо если уровня Acera (на Wheeler Pro29, купленном в 2008 за $500 стояли FC M311, т.е. вообще Altus). С соответствующим весом и надежностью. Хотя я все равно слабо понимаю КАК можно погнуть звезду.
Re: Centurion Backfire M2'10
продан.
Re: Centurion Backfire M2'10
Некропостер?
Если про фото и отчет про обкатку вела,то оччень информативно....
Если про фото и отчет про обкатку вела,то оччень информативно....
<a><img></a>