Правила дорожнього руху для велосипедистів 2013

[miminovich]

Я организаторов велодня не знаю, может вы давно в курсе. Ну так, на всякий случай. Здесь "Правила дорожнього руху для велсипедистів-2013" http://astur.com.ua/news/320-assa-news-080.h

[ivitaliy]

http://astur.com.ua/news/320-assa-news-080.html - рабочая ссылка

[miminovich]

Да, конечно. Спасибо за бдительность

http://astur.com.ua/news/320-assa-news-080.html - рабочая ссылка

[white]

Да, в прошлом году они пользовались большим успехом.

[miminovich]

То есть в этом году не актуально? Жаль.

Да, в прошлом году они пользовались большим успехом.

[white]

miminovich, что вы хотели этим сказать?

[miminovich]

Осторожно подбирая слова... Я хотел сказать следующее. Я понял из вашего предыдущего высказывания, что в прошлом году Правила распостранялись и пользовались популярностью, а в этом году не будут распостраняться. Ну и, соответсвенно, пользоваться популярностью не будут.

miminovich, что вы хотели этим сказать?

[white]

miminovich, ваш пессимизм пока ничем не обоснован
Надейтесь на лучшее, верьте в будущее, катайтесь!

[miminovich]

Sir, yes, sir!!!

Надейтесь на лучшее, верьте в будущее, катайтесь!

[MASK]

miminovich, и освойте технику вставки цитаты ДО ответа )))

Да, в прошлом году они пользовались большим успехом.

что, согласитесь, странно для правил этого (2013) года

[miminovich]

miminovich, и освойте технику вставки цитаты ДО ответа )))

Поверьте, мне хватает серых клеточек для освоения упомянутой вами техники ))
Тут схлестнулись две школы интернет-цитирования. Я принадлежу к той, которая проповедует ответ (как несущий основную смысловую нагрузку) до цитаты. Впрочем, это касается только небольших по объему текстов.

[Oleg_Oscar]

А теперь самое интересное - кто нибудь, возьмите на себя титанический труд и переведите эти правила на общепонятный пожалуйста. А то от этих формулировок на украинском голова кружится.

[ray]

переведите эти правила на общепонятный пожалуйста

Лучше сразу в комиксах.

[fatman]

переведите эти правила на общепонятный пожалуйста

Лучше сразу в комиксах.

причем исполненных в rage-guys (рожи то бишь)

[СЭМПО]

Лучше подключить тату-салон и ... делать сразу на навека.

[white]

СЭМПО, на века не получится - они постоянно что-то дополняют

Уже договорились, ребята обещают выслать какое-то количество этих брошюр в Одессу (кол-во уточняется).

ray, а что делать с "убежденными дальтониками"?

[СЭМПО]

СЭМПО, на века не получится - они постоянно что-то дополняют

Уже договорились, ребята обещают выслать какое-то количество этих брошюр в Одессу (кол-во уточняется).

ray, а что делать с "убежденными дальтониками"?

Я сегодня по вопросу раздачи и сотрудничества уже общался с херсонским издательством правил для веллеров.
Мобильные операторы СЭМПО будут им подсоблять нести свет знаний в широкие слои велообщественности.


А, на счет постоянных дополнений ПДД, дык ... дополнения плавно ... зататуируются на еще остающиеся части тела веллера. Особо мощные тексты предлагаю сразу наносить на филейные части тела.

[wizardman]

Может подскажете как проехать по Киевской трассе под Клеверным мостом прямо не сворачивая ! Сначала разделение полос на объездную дорогу ,потом снова справа появляется полоса для выезда на Киевскую и потом опять разделение для поворота на право ! Как нужно ехать по правилам ехать: вдоль ограждения и пропускать поворачивающий на право транспорт или ехать по прерывистой разделительной полосе давая возможность перестраиваться транспорту для маневра ? Откуда возник вопрос ,когда едешь с шоссерами все едут прямо не маневрируя(по автомобильному ) ,когда едут люди на мтб все постоянно прижимаются к правой обочине и пропускают транспорт который поворачивает вправо (по велосипедному) Как правильно ?

[ivitaliy]

Прижиматься к обочине, когда начинается поворот направо на объездную - не надо. Достаточно, левой рукой показать, что ты собираешься ехать прямо. Водители прекрасно понимают этот жест. Что касается автомобилей, которые въезжают на киевскую с объездной, после моста, то у них есть своя полоса. Велосипедист может снова перестроиться к обочине после того, как убедится, что сзади справа нет автомобилей.

[wizardman]

Спасибо , но самое интересное именно под мостом и начинается ,кто-то выезжает на Киевскую ,кто-то сворачивает на объездную и еще фуры которые едут прямо в первой полосе !

[D1enis]

» Правила дорожного движения Украины 2013
Правила дорожного движения Украины 6. Требования к водителям мопедов и велосипедов

6. ТРЕБОВАНИЯ К ВОДИТЕЛЯМ МОПЕДОВ И ВЕЛОСИПЕДОВ
6.1. Двигаться по дороге на мопедах разрешается лицам, которые достигли 16-летнего, на велосипедах - 14-летнего возраста.
Для водителей мопедов и велосипедов местными органами исполнительной власти может быть установлена карточка, в которую заносится информация о водителе и которую водители мопедов или велосипедов в таком случае должны иметь при себе.
Во время движения по дороге водитель мопеда и пассажир, которого он перевозит, обязаны быть в застегнутых мотошлемах

6.2. Мопеды и велосипеды должны быть оборудованы звуковым сигналом и светоотражателями: впереди - белого цвета, по сторонам - оранжевого, сзади - красного.

6.3. Для движения в темное время суток и в условиях недостаточной видимости на мопеде необходимо включить освещение, на велосипеде - фонарь (фару).

6.4. Водители мопедов и велосипедов, двигаясь группами, должны ехать один за другим, чтобы не мешать другим участникам дорожного движения.
Колона велосипедистов, которая движется по проезжей части, должна быть разделена на группы (до 10 велосипедистов в группе) с дистанцией движения между группами 80-100 м.

6.5. Водители мопедов и велосипедов могут перевозить только такие грузы, которые не мешают управлять транспортным средством и не создают препятствий другим участникам дорожного движения.

6.6. Если велосипедная дорожка пересекает дорогу вне перекрестка, водители мопедов и велосипедов обязаны уступить дорогу другим транспортным средствам, которые двигаются по дороге.

6.7. Водителям мопедов и велосипедов запрещается:
а) управлять мопедом или велосипедом с неисправным тормозом, звуковым сигналом, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости - с не включенной фарой и задним фонарем на мопеде или без светоотражателей на велосипеде;
б) двигаться по автомагистралям и дорогам для автомобилей, а также по проезжей части, если рядом есть велосипедная дорожка;
в) двигаться по тротуарам и пешеходным дорожкам (кроме детей до 7 лет на детских велосипедах под надзором взрослых);
г) во время движения держаться за другое транспортное средство;
гг) ездить не держась за руль и снимать ноги с педалей (подножек);
д) перевозить пассажиров на велосипеде, за исключением детей до 7 лет, на дополнительном сидении, оборудованном надежно закрепленными подножками;
е) буксирование мопедов и велосипедов;
ее) буксирование прицепа, не предусмотренного для эксплуатации с этими транспортным средством.

6.8. Водители мопедов и велосипедов должны выполнять требования других пунктов этих Правил, которые касаются водителей или пешеходов и не противоречат требованиям этого раздела.

[D1enis]

ещё немного здесь от соседей http://pddmaster.ru/pdd/pdd-dlya-velosipedistov.html

[white]

Брошюры "ПДД для велосипедистов" и зеленые листовки "Полезные советы велосипедистам" уже находятся в маг. Драйв-Спорт и Адреналин. Можно приехать и получить.

"Зеленые листовки" и ПДД, желательно не только себе но и друзьям и знакомым, которые только начинают знакомство с велосипедом.

[Stiker]

У кого есть эта брошюра ("ПДД для велосипедистов") в электронном виде? Выложите, плиз, в этой теме!

[Kize]

("ПДД для велосипедистов") в электронном виде?

Ну зачем же так измываться над братьями-велосипедистами? Вы же понимаете, что нужно лишь: двигаться прямо /направо/, согласно зелёному сигналу светофора, будучи аккуратным в плане самосохранения; налево переводить вело в едином строю с движущимися человечками и...., собственно, - всё!!!!!!
Вот и все теоретические страдания. Главное - практика. Здоровья и удачи на дорогах!

[me][]

До уваги громадян та громадських організацій!

ДАІ запрошує громадськість до участі в роботі Загальнонаціонального Форуму з питань безпеки дорожнього руху. Основна мета заходу – приведення законодавства у сфері безпеки дорожнього руху до європейських стандартів, започаткування нових форм і методів профілактики аварійності.
З метою вирішення проблем безпеки дорожнього руху Державтоінспекція МВС України проводить значну роботу, спрямовану на запобігання дорожньо-транспортних пригод та зниження тяжкості їх наслідків. Однак, на сьогодні стан безпеки дорожнього руху залишається складним та таким, що викликає серйозне занепокоєння. Україна безперервно втрачає своїх громадян та значні матеріальні ресурси.
Майже 80% автопригод з потерпілими стається з вини водіїв, ще понад 14% - з вини пішоходів, що є наслідком низького рівня дорожньої культури. Вочевидь, впливати на дисциплінованість учасників дорожнього руху лише одними адміністративними методами є малоефективним. Будь-яке посилення відповідальності не формує в учасників дорожнього руху повагу до закону та не збільшує їх довіру до працівників Державтоінспекції.
У той же час у громадян є чимало пропозицій щодо поліпшення взаємовідносин між працівниками ДАІ та водіями, ефективності організації дорожнього руху в столиці та регіонах, змін до законодавства у сфері безпеки дорожнього руху, використання нових форм і методів профілактики аварійності тощо.
Разом з тим, як відзначається в доповіді Комісії ООН з питань глобальної безпеки дорожнього руху: «Дорожня безпека - це сфера колективної відповідальності урядів і широкого кола організацій та громадськості».
З огляду на викладене, за ініціативою начальника Департаменту ДАІ МВС України Анатолія Сіренка та ряду громадських організацій, які працюють у сфері безпеки дорожнього руху, у першій декаді червня 2014 року планується проведення Загальнонаціонального форуму з питань безпеки дорожнього руху за участю широкого кола державних інституцій, профільних міністерств та інших центральних органів виконавчої влади, провідних наукових закладів та громадськості.
Організація такого Форуму потребує консолідації спільних зусиль, тому просимо на електронну адресу andrey_n_a@ukr.net надати пропозиції щодо:
- участі в роботі Організаційного комітету з підготовки Форуму (до
15.04.2014/.);
питань для обговорення на Форумі (до 15.05.2014).
Додаткова інформація буде розміщуватися на сайті Департаменту ДАІ та організацій учасників Форуму.

http://www.sai.gov.ua/ua/news/1/3369.htm
Есть у кого какие-то предложения по поводу ПДД и Велосипедистов, пишем, помогаем.

Для справки, это первый Форум за существование независимой Украины.

[Stiker]

Для справки, это первый Форум за существование независимой Украины.

Неа! У нас был областной гаишный форум. Просуществовал он этак до года 2002...(могу ошибиться). К концу работы форума, последний был завален свидетельствами по беспределу гаишников. И затем, наверно устав ваять отписки и небылицы, владельцы форума благополучно его закрыли.... Я сам на этом форуме учил гаишников правилам и нормам применения спецсигналов.....