Сделай попе приятно: сравнение подседельных штырей

[admin]

BikeRadar совместно с Microbac Laboratories in Boulder, Colorado, выясняли, какие из этих штырей действительно сделают наше катание более комфортным. Испытуемые:

Canyon VCLS: 27.2x330mm, 223g



Ergon CF3 Pro Carbon/ Canyon VCLS 2.0: €200, 27.2x330mm, 233g



Ritchey WCS Carbon Link FlexLogic: $210/€210, 27.2x350mm, 161g



Specialized CG-R: $200/€190, 27.2x350mm, 245g



Syntace P6 Carbon HiFlex: $249/€250, 27.2x400mm, 231g



Thomson Elite: $100/€108, 27.2x330mm, 236g

Был собран соответствующий стенд для испытаний:





Получены искомые характеристики:







И какой же отсюда следует вывод?



Ergon CF3/Canyon VCLS 2.0 – отличный выбор, если вас устраивает ограничение в весе до 100 кг и стиль шоссе-онли.

Более гоночно-ориентированным и к тому же не имеющим ограничений по весу, будет Ritchey. Specialized прекрасно подходойдет тем, кто хочет чувствовать дорогу, но желает смягчить отдельные резкие удары.

Хороших дорог! )

[Moodymen]

€200

за трубу? Есть такой древнеиндейский бог - Данунах. моя люминевая самая мягкая

[Дед Мороз]

€200

за трубу? Есть такой древнеиндейский бог - Данунах. моя люминевая самая мягкая

так есть от Шмольке за 350 евро. И ничего! Покупают люди и счастливы. Вопрос то не в стоимости на самом деле правильно? Вопрос в достатке.
В который раз пишу фразу-это если быть честными с самим собой и с собеседником.

[Stiker]

так есть от Шмольке за 350 евро. И ничего! Покупают люди и счастливы.

Это ж как нужно свою дупу любить нужно.... И ведь, не факт, шо ей это понравится...

[Дед Мороз]

О! Еще одно мнение в той же плоскости!)))
Ребята!
Когда у машины большой расход-кто то ставит газ и заправляется по темноте. А кто то просто говорит фразу "Бойтесь не большого расхода, а маленького дохода!"
Тот карбоглагол прекрасно выполняет возложенные на него функции.
А вы опять начинаете в одном стакане про теплое с мягким

[me][]

Классный штырь, должно быть комфортный. Ну а Бруксы? ведь есть же простые седла за смешные деньги...

[admin]

Иногда 'простые' седла ведут к почтиоднокоренному явлению.

[me][]

так никто не спорит, я думаю что и вибрации к чему-то ведут, наверное еще не наболело, и не началось исследование в этом направлении.
Как по мне, то желательно иметь жесткую раму и хороший подсидел с седлом, чем раму пластилин и чугунную палку (не в плане веса).

[vad]

ok!

[Mario]

Т.е. то, что вибрация третий-четвёртый враг хрящевой ткани - для вас новость?

[игорь сан]

При таком положении седла , как на стенде( до упора сдвинуто назад) сами рамки и седло очень даже пружинят. Екперементировал с положением и просто поразился разнице, чем когда до упора вперед( очень жестко)

[Mario]

Только так иногда можно погнуть рамки или хрустнуть подседелом. Главное тут, чтоб жопа не треснула.

[Дед Мороз]

так никто не спорит, я думаю что и вибрации к чему-то ведут, наверное еще не наболело, и не началось исследование в этом направлении.

Должен разочаровать.
Система подавления вибраций уже изучена и выпускается в виде технологий плетения в некоторых карбоновых рамах. И представьте себе, уже 11-ть лет как на конвеере)))))))))))

[me][]

я имел ввиду медицинских исследований

[Mario]

Становишься на ролики с колёсами 84а или жёстче, находишь тёрку покрупнее и едешь пару десятков километров (за Уманью, например) получаешь мгновенный результат в коленях, возможно тазу и спине, делишься впечатлениями. На веле оно печальнее, т.к. незаметно копится годами и, как любая хроника, всплывает однажды и навсегда.

[Дима]

А еще есть вот такие телескопические штыри по 500 уе

[Mario]

Так они же совсем про другое

[admin]

Хотя тоже можно сделать попе приятно если чуть привстать с седла и нажать заветную кнопочку на руле. ) А так да, мимо кассы.

[admin]

А вот и они, родимые: http://twentysix.ru/blog/repair/125958.html