Выбор бескамерной покрышки для 29"

[Hahatunhamon]

Собственно: 90 асфальт/10 грунт. Накат в приоритете. Ну и чтобы понадёжнее, но не слишком тяжёлые. Цена такое;)

[Mario]

Как сказал один хороший человек: "Понакупали найнеров и асфальт потом полируют"
Готовых решений для асфальта пока не встречал, т.к.:
покра меньше 1.75 будет смотреться странно
вариаций внутренней ширины обода больше, чем среди кантрийных 26 (от 19 растёт в сторону 32. Да, для кантри)
у каждого обода свой лимит максимального давления, иначе срыв покры.

Из лично езженного: самая лайтовая версия Speсiailized Fast Trak. На хороших лёгких колёсах валит на отличненько. И по большей части наших сухих грунтов ездить можно.

[Moodymen]

Шо, опять, срач о покрышках? Как уже сказали и тут и в прошлой теме о покрах, "на найнере, ниже 1,9 смотряться на алё". Я ради интереса, буквально пару дней назад, подкинул свои 28' с покрами 1.6' на найнер жены. И сказал бы, это алё в кубе, как джип на 13-х дисках.
По сабжу вот: http://veliki.com.ua/goods_Pokryshka_28 ... 20_EC_.htm

Как по мне, надежные и профиль норм, и накат будет, но тяжелые

[Mario]

Угу. С весом FullHD

[Moodymen]

Не понимаю, чего все так с весом заморачиваються. Я поставил себе марафоны которые раза в три тяжелее моих стоковых покрышек. И вот честно, не заметил ни какой разницы в накате, мне как ехалось так и едется. Может в гонках, да это существенно, а катать по городу(за городом) вес покры не принципиален. Мое субъективное мнение.

[admin]

Человек ко всему привыкает, более того запросто сам себя в чем угодно убеждает. В самом деле, надо же оправдать трату приличной суммы на марафоны и тут вдруг велик не катит. Если прям совсем никак не заметить разницу, просто поменяйтесь с другом у которого нормальная резина или великами (если похожи) или лучше колёсами, туда-сюда пару раз. Не заметить разницу довольно сложно.

[Mario]

Катать по городу комфортно на всём, что не разваливается при прыжке через люк.
Тут ещё один вопрос к ТС: 90% асфальта - это город или асфальты не самой равнинной местности?

Соглашусь, вес покры не играет никакой роли. Пока матрасишь соло. Или сонное B2W. А так забавно ловить себя на мысли, что с каждым щелчком манетки вел на 800г покрах приходится раскручивать по новой, когда едешь бодренько и не сам

[Moodymen]

Человек ко всему привыкает, более того запросто сам себя в чем угодно убеждает. В самом деле, надо же оправдать трату приличной суммы на марафоны и тут вдруг велик не катит. Если прям совсем никак не заметить разницу, просто поменяйтесь с другом у которого нормальная резина или великами (если похожи) или лучше колёсами, туда-сюда пару раз. Не заметить разницу довольно сложно.

Оправдал покупку тем, что перестал колоться и тратить время на заклеивание.

Да я катаюсь в основном один, но практически никогда не еду на раслабоне, всегда пытаюсь улучшить свой результат. И ежедневная поездка на работу и обратно для меня небольшое соревнование, и как показывает практика, время потраченное на поездку с каждым разом по немногу, но уменьшаеться.

ЗЫ: я не спорю, просто размышляю, т.к. опыта слишком мало, чтоб спорить с опытными наездниками

[Mario]

Вопрос изначально поставлен о бескамерке - там танцы с проколами явление редкое Потому можно безнаказанно ездить вдоль лиманов на покрах по 450-500г

И разница в весе колёс+покр понимается по-настоящему, когда катаешься пару месяцев на действительно гоночной ракете, пересаживаешься на почти такой же вел, но с колёса+покры тяжелее на 1.8кг от исходного - узнаёшь о себе почти всё на первом же торчке или прямиках, где раньше практически не крутя уезжал, а теперь еле-еле добираешь через пару сот метров тех же товарищей:)

[Hahatunhamon]

Именно! Сейчас катаюсь на марафонах по кг каждая(26"!)... Конечно для туризма пойдёт! Но сравнивая усилия в раскручивании их и простеньких кантри роках, стоящих до них... Вел просто стоит))
Повторюсь- бескамерно(29")! В основном асфальт, но и не совсем презервативы)

[spark]

У меня повседневный велосипед найнер. Пару лет назад собрал бескамерный вилсет. Так и не нашел бескамерного варианта на 90 асфальт/10 грунт.
Начитался интернетов, что у Continental Race King ProTection 29 x 2,2 ну очень хороший накат по асфальту. Купил, понял, лгут! Пока остановился на том, что
c поздней осени, до тех пока грунты не просохнут и деревья не расцветут, катаюсь с камерами на Schwalbe Marathon Racer (Size:ETRTO 40-622 (28 x 1.50 Inch) Weight:495g).
После переобувания в Continental, разницу в накате с первых метров чувствую. Первый раз даже остановился, думал или тормоз затирает, или втулку подклинило.
Прошедшей осенью порвал боковину Continental. На днях планирую заказать Maxxis Crossmark UST EXC 29" Поставлю назад. Тяжелая, но надеюсь, покрепче будет.

[Дима]

у швальбы есть ультрема тублес. - хороший вариант для асфальта, че?

[Дед Мороз]

на 26" есть всё т.к. этот стандарт в МТБ был первый и на нем всё "испытывали"

29" амерозависим и четко дает понять, раз уж купил-катай грунты.
27.5" еврозависим (старый стандарт , которому более 30-ти лет) Но был слегка подзабыт. (Это для тех, кто думает, что это что то новое)В новой генерации ещё более бескомпромисен по всяким там гладеньким рисуночкам.
Купили байк? ТопчИте грунты. Так они рассуждают.
Хотите асфальтика и купили МТБ? Так вы не то купили!!!
Вам это напарил друг, коллега или сосед? Так он просто не теме устриц! Это короткий их ответ там. Но мы ж. самые самые!)))) У нас свой путь................до сих пор.
И да. Меньше 1.9 не алё.
А то, что узкий борт встал "домиком" как на широком автодиске-узкая россава,ну каждому своё конечно.

п.с. я всю зиму потратил на то, что бы найти на рынке предложений, что то гладкое на 29" и при этом хорошего качества. Не нашел................
Только вот это
http://velolux.od.ua/product/pokrishka- ... niy-27772/
Марафоны от 28 на 2.0 не в счет. Это было и до того.
А вариант бескамерок, подразумевает под собой, тем более, применение байка по назначению.
Там не будет гладенького, с доп.компаундом защиты и т.д. что любит город. Остаётся что?
Правильно. Тратиться на дорогую рейсовую резину и скрипя сердцем, наблюдать, как она просто тупо трется о асфальт...............
Далее про бескамерку молчок, ибо оказывается TL и Easy, это "одно и тоже"

[mcsound]

п.с. я всю зиму потратил на то, что бы найти на рынке предложений, что то гладкое на 29" и при этом хорошего качества. Не нашел................
Только вот это
http://velolux.od.ua/product/pokrishka- ... niy-27772/

А можно рекламу ассортимента своего магазина давать в соответствующей оплаченной ветке, а не в каждой дискуссии? )

Марафоны от 28 на 2.0 не в счет. Это было и до того.

Вот это вообще непонятная фраза. Были до чего и почему из-за этого не в счет? ))
Чем, например, эти марафоны 2016 модельного года плохи?
http://www.schwalbe.com/en/tour-reader/ ... otion.html

Далее про бескамерку молчок, ибо оказывается TL и Easy, это "одно и тоже"

[Mario]

У нас свой путь................до сих пор.

Тут картинка намекает, что и у них есть альтернативные дарования:


Ещё и обсуждают там что-то юродивые:
http://forums.mtbr.com/29er-bikes/29er- ... 43945.html

[Дед Мороз]

п.с. я всю зиму потратил на то, что бы найти на рынке предложений, что то гладкое на 29" и при этом хорошего качества. Не нашел................
Только вот это
http://velolux.od.ua/product/pokrishka- ... niy-27772/

А можно рекламу ассортимента своего магазина давать в соответствующей оплаченной ветке, а не в каждой дискуссии? )

Марафоны от 28 на 2.0 не в счет. Это было и до того.

Вот это вообще непонятная фраза. Были до чего и почему из-за этого не в счет? ))
Чем, например, эти марафоны 2016 модельного года плохи?
http://www.schwalbe.com/en/tour-reader/ ... otion.html

Далее про бескамерку молчок, ибо оказывается TL и Easy, это "одно и тоже"

Чел! У тебя личная неприязнь? Мои посты-красная тряпка?Ты перекатался? Или тебя рвёт после рейса на общение?
Где ещё ссылка на сайт велолюкса?

[mcsound]

А нечего такие красные тряпки развешивать ))

Далее про бескамерку молчок, ибо оказывается TL и Easy, это "одно и тоже"

[Дед Мороз]

А нечего такие красные тряпки развешивать ))

Далее про бескамерку молчок, ибо оказывается TL и Easy, это "одно и тоже"

У меня есть Фред. Он ходил бескамерно. Есть с чем сравнивать.

[mcsound]

Я об этом тоже писал в другой ветке, что многие покрышки отлично ходят бескамерно, даже если на них нет заветных буковок "TL" в любых сочетаниях, в частности Фред. И что? Сентенция про "TL и Easy - одно и тоже" - бессмысленная игра слов.

[Дед Мороз]

Я об этом тоже писал в другой ветке, что многие покрышки отлично ходят бескамерно, даже если на них нет заветных буковок "TL" в любых сочетаниях, в частности Фред. И что? Сентенция про "TL и Easy - одно и тоже" - бессмысленная игра слов.

Да не ходят они отлично. Они ходят сносно с улетучиванием герметика.

[Hahatunhamon]

Прям хоть на камерах оставайся... Там хоть выбор есть. Печаль.

[Дед Мороз]

Прям хоть на камерах оставайся... Там хоть выбор есть. Печаль.

Если на грунты, то герметик прекрасное решение от проколов при не большом давлении.
Но много ли тут на 29" ходящим исключительно по грунтам? Выходит что нет.
А асфальт заставляет уходить в гладенькое, узенькое при непременном повышении давления в шине. И тут герметик сразу "поплыл"
Да. Он будет работать. но когда ваша шина подсдуется до 3.0-3.5 краЯ

[Дима]

Да. Он будет работать. но когда ваша шина подсдуется до 3.0-3.5 краЯ

безкамерно и 3 атм ?

[Дед Мороз]

Да. Он будет работать. но когда ваша шина подсдуется до 3.0-3.5 краЯ

безкамерно и 3 атм ?

Димыч. Сужу по своему Барту, с порезом летним. Он примерно на трешке перестал мне в ноги фонить)))))) Я конечно не манометр прям. Но осталось не ниже.
Барт тогда был забит под асфальт

[Дима]

я просто чего спрашиваю, ехал разделку в Красноселке, карбо обода при ширине 2.2 по мануалы максимум можно качать до 3.5 атм.
по выезду из дома, вдул в них 2.5, через 15 минут езды, стравил до 2х - просто потому что не выносимо ехать на таком большом давлении.
и при 2.5 у герметик уже не работал, его тупо плевало в разные стороны (
Но и опять же, дело случая, с не работающим герметиком в 2.5 атм, его быть мало в покре на тот момент.

А вообще, так что б одной попой и на все базары, тупо не возможно. Для езды по асфальту б\к глупо использовать, в виду того, что покры имеют компаунд для грунта, т.е. будет быстро тереьтся(за исключением всяких максисов кросмарков и похожих) но это резина для езды вниз камнями, с максимальной защитой от пореза и пробоя (имхо)

[Mario]

Ответ дан мною ещё в конце первого моего ответа в этой теме.
Дед, Дим, о чём у вас спор? У вас разность веса с множителетем 1.5

Ставьте уже шосс слик бескамерно, дуйте в него 8 атм - хоть на фотки раскуроченного обода потом посмотрим

[Дима]

так я даже не думал спорить)
высказал свой опыт в катании на б\к

[Дед Мороз]

так я даже не думал спорить)
высказал свой опыт в катании на б\к

так и я ж такой

И Марио прав. я наверно почти в два раза тяжелее
Ещё курить бросил и пузо растёт. Вернее только зал помогает, скрипя

[me][]

уже где-то писал, что сам не зная того, откатал пол года безкамерно (она та была в покрышке ну спущенная) на 317 + ральф, на переднем колесе.

[Dalych]

Накатал на Swalbe Kojak бескамерно больше штуки без всяких проблем.
Сейчас поставил камерно. т.к. больше 50psi = 3,5 атмосфер качать нельзя (слетают с очень приятным фонтаном герметика во все стороны) а после шоссика хочется больше жесткости.