Выбор великов

[Splicer]

Доброго времени суток.
Собираюсь купить велик себе и жене для велопрогулок.
Вопрос в выборе и ценах. Бюджет до 10000 на велик, оптимально 6-7 тыс. Рассматриваю б/у варианты.
Хотелось бы в идеале какой-то МТБ Найнер, но не сильно разбираюсь вбрендах, тем более что их достаточно много сейчас.

Подобрал себе несколько вариантов:
Pride xc 29
Specialized Hardrock/Rockhopper 29
Merida

Вопрос, на сколько сильно отличается Pride от Specialized например? По цене Спец как минимум на 3-4 тыс дороже.

[ter]

Как-то подозрительно мала разница. То ли прайд дороговат, то ли спеш дёшев.

Впрочем, как весьма довольный владелец спеша рокхоппера 29 я - за него. Тем более брал именно эту модель более чем сознательно.

[Дед Мороз]

Спеш в десятке сильнейших мира сего.
Прайд,бренд-самоутверждение харьковской Велопланеты.
Как то немного некорректно

[Splicer]

Спеш в десятке сильнейших мира сего.
Прайд,бренд-самоутверждение харьковской Велопланеты.
Как то немного некорректно

Я в целом понимаю, что Спеш известная фирма и велы у нее должны быть качественные, мне просто интересно на сколько тот-же Прайд может быть хуже или может разница для меня, как для человека, который раньше катался только на таких велах, как Турист, Украина и каких-то аналогах Азимута будет не столь существенна, чем для тех, кто уже давно катается на велах типа Спеша?
Вообще вчера провел тест драйв хоппера, мне понравилось, едит легко, руль вращается тоже очень легко (в отличии от древних великов). Вопрос у меня в основном только в цене. Хоппер в районе 13-15 тыс стоит, а т.к. мне нужно сразу два вела то это немного дороговато выходит, вот я и присматриваюсь к чему-то более бюджетному, но вопрос качества тоже не маловажен.
Хотелось бы увидеть мнение тех, кто уже юзал Прайд или что-то в одной с ним, ценовой категории, чтобы понять стоит ли мне поднаеопить на спеш или всетаки для начального уровнч подойдет и Вел в районе 7-10 тыс?

[Mario]

"Велосипеды до 700$ между собой отличаются цветом и наклейками" (с) народное
С этой отметки или добротные тормоза, или вилка, ну и дальше.
Лет 7 назад при выборе между бюджетными фелтом и спешом чаша весов склонилась не в пользу последнего. Честно, был поражён соотношению сказок о бренде и фактически пощупанным. Но то 7 лет назад.
Но на хоппере можно поехать гонку, на прайде - не знаю. Сколько ни спрашивал, ответа пока не получил.

[ter]

Да? А у меня сложилось впечатление - по чтению и отзывам владельцев - что хоппер как раз нифига не гоночный, ибо комфортный. Именно поэтому его и купил
И таки да, очень комфортный. Ну, по крайней мере по сравнению c GT

[Mario]

Я о том, что он гарантированно не лопнет по швам, хоть и рекомендуется производителем как сугубо средство передвижения по набережным.

[Дима]

Спеш в десятке сильнейших мира сего.
Прайд,бренд-самоутверждение харьковской Велопланеты.
Как то немного некорректно

Я в целом понимаю, что Спеш известная фирма и велы у нее должны быть качественные, мне просто интересно на сколько тот-же Прайд может быть хуже или может разница для меня, как для человека, который раньше катался только на таких велах, как Турист, Украина и каких-то аналогах Азимута будет не столь существенна, чем для тех, кто уже давно катается на велах типа Спеша?
Вообще вчера провел тест драйв хоппера, мне понравилось, едит легко, руль вращается тоже очень легко (в отличии от древних великов). Вопрос у меня в основном только в цене. Хоппер в районе 13-15 тыс стоит, а т.к. мне нужно сразу два вела то это немного дороговато выходит, вот я и присматриваюсь к чему-то более бюджетному, но вопрос качества тоже не маловажен.
Хотелось бы увидеть мнение тех, кто уже юзал Прайд или что-то в одной с ним, ценовой категории, чтобы понять стоит ли мне поднаеопить на спеш или всетаки для начального уровнч подойдет и Вел в районе 7-10 тыс?

Велосипеды Pride, можно посмотреть в магазине BikePride

[Дед Мороз]

Да где и что можно посмотреть-и так все знают.
Есть хорошая поговорка-бриллианты делаются только исключительно из алмазов.
п.с. что то я тут недавно собранный по инету, Швинн вспомнил............................
И куда он скатился, поменяв дистрибьютора. Но это другая история. А здесь, как бы мы на автохаусе и перед нами Ауди и неплохая Реношка. Вы и в самом деле, будете сравнивать?

[Splicer]

Да? А у меня сложилось впечатление - по чтению и отзывам владельцев - что хоппер как раз нифига не гоночный, ибо комфортный. Именно поэтому его и купил
И таки да, очень комфортный. Ну, по крайней мере по сравнению c GT

А чем отличается Хоппер от хардрока?

[Splicer]

И такой, немного наивный вопрос, можно ли где-то купить влосипед Specialized, ну или другой похожей марки, дешевле, чем в Экстрем Стайле? В каких магазинах искать у нас в украине или может есть вариант купить не у нас в стране?

[Дед Мороз]

Просто переведи слова "РокХупер" и "ХардРок" Сразу поймешь, какой "легче" , а какой немного не для езды повседневной. Рамы не меняют своего предназначения последние лет десять с гАком. Ошибиться невозможно

[ter]

А купить можно не новым, а бу. Например, на ХТ.

[me][]

а почему именно найнер?

[Дед Мороз]

а почему именно найнер?

"Так этаж Адесса!"

[me][]

нет, мне просто интересно чем аргументировался топикастер что ему нужен именно найнер.
еще интересно знать его рост

[Дима]

нет, мне просто интересно чем аргументировался топикастер что ему нужен именно найнер.
еще интересно знать его рост

возможно с ростом 1.80 на 26м не удобно,ага ?

но тебе можно продолжать, не изменяя класике - ты ж сильный

[jazz]

Ну я с 1.80 на 26. И почему ты решил что не удобно?

[ter]

Мех с бОльшим ростом на 26" тож ездит. И вроде не жужжит.
А, скажем, Яна Беломоина при росте 164 - на найнере. И побеждает.

[Mario]

Почему в детстве орлёнок был днищем, а украина - Оооооо!
Почему на 20 и 24 не катаете? Они же разгоняются лучше, прочнее, маневреннее
Тот факт, что в момент сбора первых мтб ничего более сбалансированного по соотношению вес/прочность, чем мопедное колесо на свалках найдено не было, ещё не делает 26 технологическим эталоном.
А можно про связь роста и размер колёс поподробней? Интересно гипотетическую байку почитать.

[Бокораш]

Глупый вопрос, а зачем людям для велопрогулок вообще маунтинбайки предлагать? Понимаю, что так нас научили, что магазинам нужно это продавать... Но, для прогулок с женой ситибайк с 8-ми скоростной планетаркой, например, вполне подходящий вариант, как мне кажется. На прошлой неделе в очередной раз катался на таком- очень приятные впечатления.

[me][]

нет, мне просто интересно чем аргументировался топикастер что ему нужен именно найнер.
еще интересно знать его рост

возможно с ростом 1.80 на 26м не удобно,ага ?

но тебе можно продолжать, не изменяя класике - ты ж сильный

191 на 26-х удобно, и весьма не плохо, есть свои + и свои -
не факт что я такой консерватор и что на 29-е не полезу, ну хотя бы из за того что рама в размере ХХЛ с 29-м колесом выглядит более гармонично, что мне с моим весом легко справится с 29м.

Про Яну такое дело, что дали на том и катает, у спортсменов профессия такая.

[ter]

Я в прошлом годе читал её интервью, мол, дают несколько моделей на выбор, в т.ч и размеры колёс - 26, 27.5, 29. И выбрала 29. главное, мол, байк этого производителя с такими наклейками.

[Дед Мороз]

Орленок......... Украина................ О чем тут вообще?)))))
Орленок был днищем в сравнении с "Ваирасом" Это прибалтийский велозавод и по их орленок, звучит так.
Украина vs Минск от ММВЗ. Вот это будет корректное сравнение.
И в нем у каждого есть плюсы и минусы.
Минск-прекрасно собран. Куча хромированных деталей. Вылет вилки как у довоенного Цундапа. В детстве-непревзойденный велик для езды без рук.
Но минусы были-"треугольные" обода. Сильно мягкие.
Украина. Сборка на 4+ .Угол атаки вилки, сразу приводил к горбатой раме. Зато прямоугольные обода-прародители формы двойных.
Это вкратце о детстве. если кого реально и осмысленно в совок потянуло.

Я вот попробую разрулить ваш вечный холивар с другой стороны. В пример приведу карбон. Что он для вас????? ВЕС?????? Да это побочный бонус на самом деле.
Главное в карбоне-его высокомодуляция в точках рамы и процент жесткости к алю иногда выше 300%
А что вы парите сами себе всегда или друг другу? Правильно-вес))))))))))

Так и тут. 26" 29" какая фиг разница, если 90% велов вы покупаете на группах турне, Алтус. Ацера.
А что пишет в своих каталога сам Шимано?????
Правильно! "СИТИ"
Т.е. городские прогулки.
И даже если кто то, в угоду своему маркетологу, подкинул вам сзади переклюк из группы выше, это ничего ровным счетом, не меняет.

Пойдем дальше и обсудим, что 26" это, к моему сожалению тоже, умирающий стандарт. А мир в горняках теперь делится на две ветки развития:Европейский-27.5" и американский-29"

Со следующего года пойдет 29+ у Трека на резина 3.0" под названием "Чупакабра" на серии "Стачи" Но это всё таки производная от 29"
Просто для инфы

[Дед Мороз]

Абсолютно верно.
Спорт не трогайте. там куча штор, гардин и прочего закулисья

[ter]

А ободья 29 на 30-40мм тоже будут?

Да не о спорте дело. Просто Яна - единственный пришедший мне на ум пример невысокой барышни на 29" колёсах.

Наверняка есть и другие примеры.

[Дед Мороз]

А ободья 29 на 30-40мм тоже будут?

Скорее всего, они уже есть.
Тут давеча Фэт по прямой до 52 раскочегарили)))))))))
И эти колеса никого "там" не пугают.
Уже куча роликов на ю тубе о выходных вылазках семьями на фэтах, человек по двести.
24" с 2016-го пошли тоже фэты.
Поэтому сделать четырехсантиметновую "рельсу" для 29" уже запросто

[me][]

надо подождать, может 30-е пойдут (по ободу) и тогда 29 будет дном)

[ter]

36?
Был же где-то велик с цепными "вносом" руля

[Дед Мороз]

надо подождать, может 30-е пойдут (по ободу) и тогда 29 будет дном)

Да могут.Только там 36-ть кажись. тем более, их пиарят с завидной популярностью около трех лет . Они постоянно во Фридрихсхафене в конце августа