Нужна машина в Карпаты

[~Prima~]

7-8 июня в Карпатах состоится Скоростной забег на Говерлу

Нужен человек с машиной, который готов отвезти из Одессы к Говерле 4-го июня двух организаторов и вещи. И обратно отвезти их 9-го из Карпат в Одессу.
Ребята говорят, что при подъезде к конечному пункту дорога не очень хорошая, так что совсем легковушка не очень подойдет.
Финансовый вопрос оговаривается, питание/проживание на организаторах.

Есть ли у кого возможность помочь или подсказать того, кто может помочь? Буду очень благодарен.

Уточнить подробности можно тут: 0671258837, Лена


Сайт мероприятия: http://goverlarace.org/index.php/ru/
Ссылка в контакте: http://vk.com/goverlarace
Inspired: http://inspired.com.ua/ideas/skyrunning/

[udav]

Общий километраж какой?
Вес каждого пассажира и груза?
Ну и подробнее про "плохую дорогу" и оплату можно?
Есть субару форестер, но это не "джип" и в серьезное бездорожье его кидать нельзя никак...
Оплата пробега (бензин), амортизации, питание/пиво...?

[Димитрэснутый]

форик пропрёт везде, не надо) у субару отличный полный, даже пусть и не жёсткая блокировка.
там же не танковый полигон.

[wizardman]

Я ездил на Аутбеке под самый подъем , дорога обычная грунтовка с камнями , и на легковой местные заезжают . Все зависит от водителя.

[Oleg_Oscar]

форик пропрёт везде, не надо) у субару отличный полный, даже пусть и не жёсткая блокировка.
там же не танковый полигон.

А ремонтировать его после этого просто сказка. Сказать сколько задние аморики с антикреном стоят за штуку?

[Бокораш]

Ну и подробнее про "плохую дорогу" и оплату можно?
Есть субару форестер, но это не "джип" и в серьезное бездорожье его кидать нельзя никак...

Заезжал туда на своём Hyundai Accent. Было несколько мест, где приходилось высаживать пассажиров и ещё-у меня нет никакой защиты, ворующей дорожный просвет, в критических местах просто медленно, выбирая дорогу проезжал. По дороге, правда, повстречал мужчину из Чехии на Фольксе Пассате, который пробил поддон картера и отдыхал на обочине, глядя на лужу масла. Форестер должен одолеть подъём без труда.
Оплату за въезд в заповедник не брали, записали номера, данные удостоверения и всё, если вы про это.

[Димитрэснутый]

А ремонтировать его после этого просто сказка. Сказать сколько задние аморики с антикреном стоят за штуку?

офигеть...а ещё и масло пачкается от бенза гавняного, и уходит на угар...резина, тормоза стираются..
зубов бояться..., как говорится.
субару - японский мерс в плане стоимости, согласен, но тем не менее.
машина что стоит,что ездит - расходуется: резинки ссыхаются, лопаются, амморы проседают, так что...

у меня на иксе в рычагах сайленты не перепрессовываются- меняется в сборе, и что теперь?? поменял неделю назад пару по 170 за шт без работы. помереть теперь? передние амморты про запас в гараже лежат по 100 \шт, бо "потеют" уже иногда. за всю эксплуатацию - МОЙ первый раз смены(второй хозяин). 136тыс пробега где хоч.

машина имеет свойство ломаться- теперь смотреть на неё и пыль сдувать? хрень какая-то, в общем...

[udav]

Поменяйте в теме описалово того что надо перевезти!
А то получается что 2 человека и немного багажа, а по факту выходит что 4 человека и 150 кг. груза.

Такое на легковушке везти нельзя!
Вам надо или микроавтобус или большой жип...

[Oleg_Oscar]

у меня на иксе в рычагах сайленты не перепрессовываются- меняется в сборе, и что теперь?? поменял неделю назад пару по 170 за шт без работы. помереть теперь? передние амморты про запас в гараже лежат по 100 \шт, бо "потеют" уже иногда. за всю эксплуатацию - МОЙ первый раз смены(второй хозяин). 136тыс пробега где хоч.

машина имеет свойство ломаться- теперь смотреть на неё и пыль сдувать? хрень какая-то, в общем...

Ты ремонт Субары с амортами по 470уя и Х-а своего не путай. Мицык в разы дешевле.

[Димитрэснутый]

Олег,
не Миц - Нисцан.
я не о том, сумма-суммой, а человек, когда покупал субарик, знал на что идёт - не трястись же над ней теперь - вот о чём я.
да и писал выше,что суба - японский мерс. согласен 100%.


сорри, за флуд.

[ter]

От не факт что знал.
Я вот почти кажен день пару-тройку жЫповодов встречаю, осторожненько и ползком перебирающихся через рельсы или секунд по 15-17 тратящих на лежачих полицейских.
При том, что я на своём обычном седане проезжаю эти же участки не в пример быстрее. И не рассказывайте, что "подвеска дорого стоит, аморты вааще в немеряно баблища обходятся" и всё такое..

Ещё вспомнилось, кто-то из ребят рассказывал, мол, покупают жЫпы в 4-5 литров, и идут ко мне ГБО ставить, да не последнего поколения - а попроще и подешевле.. Мол, нашлёпка про 4 литра - для понтов, а надо шоб подешевле ездил.

[BaRRmaley]

Прикольное обсуждение! Практически как про мобилу для Славика ))

[Димитрэснутый]

про гбо - вообще отд тема..одни моторы едят газ, иные дохнут. вскрывать голову, выставлять зазоры, масло не пачкается??- ему всё равно 7-10тыс или год жизни, минус запаска, плюс запах, больше шанс взлететь на воздух, да и баллон прилететь может сзади, есличо, а особо жадные таксо при заправке, качают машину,чтоб типа больше в баллон вошло)))
купил машину полную понтов, а теперь ноет, что ееееест много. есть хорошие гбо, но сама идея - это как вегетарианство))))))))неверныыыые

есть человек, взял CX-7, 2.3 турбо..почти пару мес катает, и до сих пор мне рассказывает,что не знает как высветить на компе средний расход))и говорит...нууууу..литров12 по городу(при его тапке в пол через раз)))))))
гбо пока не затулил, но уже упоминал.

оооо, рельсы - коварная штука. и не надо забывать, что жыпы без рамы - обычные минивэны повышенной проходимости, но не вездеходы, и блокировка там..."блокировка", да и большая часть их диагоналку едет тяжко. про лежачих это ты утрировал)

нужен жып - крузер, паджеро, уаз.
опять же - чем больше жып, тем дальше "идти" за трахтером.
и танк можно утопить.
ну, и коронная фраза на всех видео с покатухами - "я тут и на "девятке" проеду"

в конце мес на кинбурн поеду, там и попробую, на что икс и я(как "прокладка") способен. без фанатизма.

[ter]

Рельсы под углом, близким к прямому - фигня, ничего коварного даже для велосипедиста.
Про лежачих - ничуть. Я нередко езжу по городу машиной. У меня обычный седан, прожорливый, правда. Японцы для американцев постарались Но любимые места "переползаний" из тех, где я бываю часто - Авдеева-Черноморского, Бригадная, Гаршина - поворот на Дачную, Полтавская..

[Димитрэснутый]

не, я к тому, если брать их на "абордаж" торопясь куда-то, то удар оч неприятен будет. и подвеска, и диск, резину кусануть может.
хотя наши "дорожники" так вырезают,что лучше б яма уже осталась)) по темени там колёса оставить плёвое дело.

странные жыписты там ездят..пуганные какие-то.
у меня ширина базы как раз под рельсы подходят..вышел всеми четырьмя и не спеша ямы на малиновского и брусчатку в городе минуешь)

3.0 V6?)

[~Prima~]

Во что вся тема превариталсь?
Всем большое спасибо!
Водитель найден!

[Templar]

Почитал - поржал(без обид, не зло поржал а наоборот). Спасибо парни - повеселили - и про подвески и про ширину баз. Давайте я вам ссылочку линкану на автофорум - там можно будет продолжить о внедорожных возможностях субару и говрелах.

[Димитрэснутый]

Дай почитать!