GT Avalanche в отрочестве 3.0

[nesprosta]

Рама: GT Avalanche 3.0 '2009
Вилка: Spinner Aeris 300-100 RLC
Рулевая: Cane Creek
Руль: Amoeba Scud
Вынос: Truvativ AKA 110 мм
Грипсы: Longus неопрен
Манетки: SRAM X.0 кажися года 2002-го
Тормоза: Avid Juicy 7 с роторами 185/160 мм перед/зад
Переклюки перед/зад: SRAM X-9
Система: Truvativ Stylo 3.3 Team
Кассета: SRAM PG-950 11-32
Цепь: SRAM PC-951
Обода: Mavic XM-317 Disc
Втулки: X-17
Спицы: Mach-1
Покрышки: IRC Mybro for marathon 1,95
Седло: стоковое WTB Pure-V
Подсидельный штырь: стоковый Promax
Комп: Cateye Strada Cadence
Фонарик: Cycledesign

Вроде не забыл ничего

По необходимости менялись колеса, но все остальное как-то за ними потянулось

ЗЫ: Большое спасибо Scorpion за помощь в покупке железок и ребятам из БШ за то что они их собрали до кучи

[spider]

о наконец-то нормальный вел выставили!я так понял вел собирался и во сколько если не секрет обошлось?и во сколько вилка обошлась?

[nesprosta]

Вел собирался из стокового. При цене велосипеда 3к грн осенью 2009 года апгрейд обошелся еще где-то в 8к. В сборе наверняка получилось бы дешевле, но так интересней

Вилка обошлась где-то в 1600 грн, весит она около 1500 - 1600 грамм, сам не взвешивал

[whiteman]

spider,

о наконец-то нормальный вел выставили

Уже молчал бы,недоэксперт ты наш.и не набивал посты в каждой теме

[Lumen]

nesprosta, и в нашем полку прибыло.
Только раму осталось сменить))

[Denis]

и кассету, имхо.
хоть на 971, хоть на деор, хоть на "верхний" санрейс
951я кассета - это ппц, тяжеленная, ужасно выштампована(?), выглядит как облитая глазурью, отвратно переключает, хорошо, что хоть сдыхает быстро
ну и штырь, но это уже с рамой
забавно это всё на 3м аваланче смотрится, хоть и симпатично (=

0 шиманы — уважуха, это поступок (=

[nesprosta]

0 шиманы получилось совершенно случайно
На кассету пожалел денег по незнанию. Пока правда переключает вполне неплохо, по-крайней мере лучше чем аливио на кассете CS-HG50.
А раму поменяю, но не раньше весны - надо же растянуть удовольствие

[Че_Гевара]

побейте меня рулями и подседельными сумками , но вот чего я не могу понять так это, зачем покупать вел в сборе ...перебирать его ставить все кроме рамы от себя и для себя а после еще и раму менять?!
Каукую раму ставить бушь?

ПыСы. Мне вел нравится.... это чисто эстетически....

[nesprosta]

Можно ничем бить не буду? Я мирный

Есть несколько причин апгрейда:
1) На лучший велик на момент покупки тупо не было денег
2) Апгрейд - это интересно

По большому счету можно было оставить все как было, но каждый установленный элемент хоть чуть-чуть, но лучше стокового: колеса жестче и имеют лучший накат, тормоза информативнее и т.д.

Раму хочу попробовать китаекарбоновую - вроде о них неплохие отзывы да и цена достаточно демократичная

ЗЫ: поставил новую резину Michelin XC Dry2 26х2.0 за что очередное спасибо Ярославу.
Почему-то выросла средняя скорость хотя новая резина шире и тяжелее старой.
Может не совсем правильно комп откалибровал

[nesprosta]

Очередная фотография на фоне ковра в смысле стены дома

Теперь мой велосипед не шимано-фри - на нем появились педали Shimano PD-M540.
Также поменялось седло. Нынешнее называется Selle Italia SLR XC Gel Flow.

[Darvin]

а чего не попробовать перевернуть вынос? ощущения гарантирую интересные будут))) наклеички на колесах сам клеил?)))

Кстати седенье тоже новое))

[theend]

Обода хэнд-мэйд?

[nesprosta]

Надо будет попробовать, на выходных этим займусь.
Наклейки да, сам. Они у меня вместо катафотов. Купил за 3 грн полоску светоотражающей пленки у рекламщиков. Я еще на верхние перья прилепил пару наклеек и на старую вилку. Правда эта пленка отражает не слишком хорошо, бывает с лучшими светоотражающими свойствами.
Обода получились практически Mavic Crossmax SLR

[Darvin]

вот и я на свои обода клеил потому что нравится как смотриться на мавиках))) колхоз колхозом но душу радует)

[nesprosta]

согласен на 100%
Рукоделие опять же Но на SLR чересчур пестро, поэтому клеил не очень часто.

[nesprosta]

Ну вот пробило 12 часов и Аваланч превратился в тыкву вернулся в стоковое состояние.
Место китайской алюминиевой рамы выпущенной известным американским брендом заняла китайская-же, но абсолютно безымянная рама, сделанная из тряпок вымоченных в эпоксидке
На сегодняшний день велосипед выглядит так:

Помимо рамы поменялись передний переключатель с X9 на Deore XT M771 и алюминиевый подседельный штырь на карбоновый.
К сожалению пока никаких внятных впечатлений о раме у меня не сложилось, т.к. был сделан только один выезд да и тот по асфальту, но вроде стало помягче для пятой точки.

[Оверсан]

а что єто за провод по нижей трубе идет обмотанный изолентой?

[nesprosta]

Это провод на датчики скорости и каденса, магниты которых находятся на заднем колесе и левом шатуне.
Кстати, изолента 3М - великая вещь Помимо крепления провода велокомпа я ее использовал для изготовления защиты нижнего пера от цепи, по-моему получилось неплохо

[Denis]

Вот сюда подмотай жести или отрезанный кусок камеры, если цепь затащит и заклинит между звездой и незащищенным карбопером, будет очень плохо.


Намотал, кстати, красиво, но толку будет не сильно много. Под изоленту нужно было сверху пера еще какой-то слой поролононеопреноподобной фигни подложить.

Вот такие вот разговоры в теме про карбоновую раму, ага

Прередний переклюк срам таки действительно хлам, или пришлось менять из-за крепления?
Косяки в раме обнаружены?
Выглядит клёво, можно ничего не наклеивать.

[Pater Hop]

Обмотай всю раму изолентой, причем найди белого цвета изоленту и сделай велик черно-белым

[nesprosta]

Вот сюда подмотай жести или отрезанный кусок камеры, если цепь затащит и заклинит между звездой и незащищенным карбопером, будет очень плохо.

За совет спасибо, надо будет подумать что там сделать.
Под изолентой на перо наклеена полоса резины сверху и снизу, так что все учтено
Передний переклюк был срам, но абсолютно не хлам - работал отлично. Поменять пришлось из-за разницы в диаметре труб старой и новой рамы и из-за того что на новую раму встает переклюк только с верхним хомутом.
Никаких явных косяков в раме я не обнаружил - все ровно и аккуратно.

Обмотай всю раму изолентой, причем найди белого цвета изоленту и сделай велик черно-белым

Нравится мне когда у людей такое тонкое чувство юмора. Обязательно обмотаю все изолентой. Белой у меня правда нет, но есть синяя, подойдет?

[theend]

Имхо, ходу в вилке многовато, передняя часть задраной получилась.
Какой у рамы размер, вес?

[nesprosta]

Вилка: Spinner Aeris 300-100 RLC - ход 100 мм.
Вроде бы почти все китайские карбоновые рамы рассчитаны на вилки с ходом 100 мм. Надо будет посмотреть схему.
Размер рамы 19", точный вес забыл, но что-то в районе 1280 грамм с петухом, но без рулевой.

[Chupa]

Но ноги-то у вилки 135 мм

[nesprosta]

Ноги да, 135 мм, но axle to crown у нее стандартное для вилки со 100 мм хода - где-то 480 мм.

[nesprosta]

И опять и снова фотография на фоне дома. Практически стихи.

По-моему нарядно получилось.
Обода: ZTR Olympic White
Втулки: Novatec 711/712
Спицы: Sapim Race
Кассета: Shimano Deore XT

Печально другое - чем больше железок я покупаю, тем меньше катаю

[theend]

У меня такой же насос с флягой спереди на одних винтах поместились, имхо флягу не удобно доставать с этого положения.
Сколько колёса весят? Сам такие же думаю собрать

[Darvin]

отличный велосипед! и стратегия развития и воплощение мне нравится)))

[xDolphin]

А что по колёсам? Почему дорогие и легкие обода стоят с "тяжелыми" и менее прочными спицами, чем ласеры или революшены?

Как обода в ходу?

[llpavell]

зачем тебе белый вынос. давай я тебе на черный поменяю ) ?