мутант-X
Модератор: cTc
мутант-X
спешу радовать очередным бомж-велом
фотокарты на фоне ковра, мебели и шмотья здесь:
http://picasaweb.google.com/11470418431 ... 626/112011
описание мелким шрифтом, которое обычно никто не в силах прочитать, а если и в силах, то не запоминает:
- гибридная/кроссовая/треккинговая рама leaderfox paradox cr8 4W cross 19 inch for worchip (больше букв на раме не нашел, не считая серийного номера) под 28-е колесо
- вилка marzocchi exr pro 100mm под 26-е колесо, обе ноги - воздух-масло
- шатуны shimano 105 170mm
- передняя перекидка shimano 105 triple выполняет роль цепегаса, бутафория, мне хватает одной малой звезды системы, фактически езжу на 1х9
- задняя перекидка shimano 105 короткая лапа
- кассета shimano tiagra 9
- передний тормоз hayes so1e ротор 160мм, задний мне не нужен
- манетка sram rocket 9-ть скоростей с ходом 1:2, т.е. для шимановских переключателей
- колеса на шоссейных ободах alexrims da-22 + втулка зад шосс novatec + втулка перед formula под диск + noname спицы в три креста по кругу
- седло, педали, палки, рулевая, камеры, покрышки, зажим, бочка, цепь - не утомляю перечислением
далее людям со слабой психикой не читать - попытка объяснения извращенских технических подробностей или через-как-эта-хрень-работает.
итак, что имеем из хреносоздавательства. фактически - всё.
подробнее:
- один передний тормоз под правой рукой. без комментариев.
- вилка под 26, но с колесом 28. длина марзоччи (не считая штока) совпадает, к примеру, с rst neon t7 (вилка для гибридов под 28-е колесо с ходом 60мм, на которых собирают готовые велы на базе этой рамы) - 470мм. прикол в том, что я не нарушил геометрию рамы - каретка не задрана и не опущена. понятное дело, что я ограничен в размере резины на переднем колесе, но 35мм туда влазит, что меня устраивает.
- не работающий передний переключатель, только как цепегас
- манетка вообще-то установлена та, которая должна перекидывать цепь на передних звездах (левая), но т.к. на ней то же количество щелчков, что и на манетке для кассеты (правая), то исправно переключает всю кассету
- самопальный глагол, обработанный и доведенный шкуркой, напильником, дрелью и болгаркой
фотокарты на фоне ковра, мебели и шмотья здесь:
http://picasaweb.google.com/11470418431 ... 626/112011
описание мелким шрифтом, которое обычно никто не в силах прочитать, а если и в силах, то не запоминает:
- гибридная/кроссовая/треккинговая рама leaderfox paradox cr8 4W cross 19 inch for worchip (больше букв на раме не нашел, не считая серийного номера) под 28-е колесо
- вилка marzocchi exr pro 100mm под 26-е колесо, обе ноги - воздух-масло
- шатуны shimano 105 170mm
- передняя перекидка shimano 105 triple выполняет роль цепегаса, бутафория, мне хватает одной малой звезды системы, фактически езжу на 1х9
- задняя перекидка shimano 105 короткая лапа
- кассета shimano tiagra 9
- передний тормоз hayes so1e ротор 160мм, задний мне не нужен
- манетка sram rocket 9-ть скоростей с ходом 1:2, т.е. для шимановских переключателей
- колеса на шоссейных ободах alexrims da-22 + втулка зад шосс novatec + втулка перед formula под диск + noname спицы в три креста по кругу
- седло, педали, палки, рулевая, камеры, покрышки, зажим, бочка, цепь - не утомляю перечислением
далее людям со слабой психикой не читать - попытка объяснения извращенских технических подробностей или через-как-эта-хрень-работает.
итак, что имеем из хреносоздавательства. фактически - всё.
подробнее:
- один передний тормоз под правой рукой. без комментариев.
- вилка под 26, но с колесом 28. длина марзоччи (не считая штока) совпадает, к примеру, с rst neon t7 (вилка для гибридов под 28-е колесо с ходом 60мм, на которых собирают готовые велы на базе этой рамы) - 470мм. прикол в том, что я не нарушил геометрию рамы - каретка не задрана и не опущена. понятное дело, что я ограничен в размере резины на переднем колесе, но 35мм туда влазит, что меня устраивает.
- не работающий передний переключатель, только как цепегас
- манетка вообще-то установлена та, которая должна перекидывать цепь на передних звездах (левая), но т.к. на ней то же количество щелчков, что и на манетке для кассеты (правая), то исправно переключает всю кассету
- самопальный глагол, обработанный и доведенный шкуркой, напильником, дрелью и болгаркой
Expier, пожалуйста, флудите на здоровье
спешу радовать очередным бомж-велом
фотокарты на фоне ковра, мебели и шмотья здесь:
http://picasaweb.google.com/11470418431 ... 626/112011
описание мелким шрифтом, которое обычно никто не в силах прочитать, а если и в силах, то не запоминает:
- гибридная/кроссовая/треккинговая рама leaderfox paradox cr8 4W cross 19 inch for worchip (больше букв на раме не нашел, не считая серийного номера) под 28-е колесо
- вилка marzocchi exr pro 100mm под 26-е колесо, обе ноги - воздух-масло
- шатуны shimano 105 170mm
- передняя перекидка shimano 105 triple выполняет роль цепегаса, бутафория, мне хватает одной малой звезды системы, фактически езжу на 1х9
- задняя перекидка shimano 105 короткая лапа
- кассета shimano tiagra 9
- передний тормоз hayes so1e ротор 160мм, задний мне не нужен
- манетка sram rocket 9-ть скоростей с ходом 1:2, т.е. для шимановских переключателей
- колеса на шоссейных ободах alexrims da-22 + втулка зад шосс novatec + втулка перед formula под диск + noname спицы в три креста по кругу
- седло, педали, палки, рулевая, камеры, покрышки, зажим, бочка, цепь - не утомляю перечислением
далее людям со слабой психикой не читать - попытка объяснения извращенских технических подробностей или через-как-эта-хрень-работает.
итак, что имеем из хреносоздавательства. фактически - всё.
подробнее:
- один передний тормоз под правой рукой. без комментариев.
- вилка под 26, но с колесом 28. длина марзоччи (не считая штока) совпадает, к примеру, с rst neon t7 (вилка для гибридов под 28-е колесо с ходом 60мм, на которых собирают готовые велы на базе этой рамы) - 470мм. прикол в том, что я не нарушил геометрию рамы - каретка не задрана и не опущена. понятное дело, что я ограничен в размере резины на переднем колесе, но 35мм туда влазит, что меня устраивает.
- не работающий передний переключатель, только как цепегас
- манетка вообще-то установлена та, которая должна перекидывать цепь на передних звездах (левая), но т.к. на ней то же количество щелчков, что и на манетке для кассеты (правая), то исправно переключает всю кассету
- самопальный глагол, обработанный и доведенный шкуркой, напильником, дрелью и болгаркой
Scorpion, умею радовать уродцами)) да, синие ролики особо хороши, в ближайшую пятилетку заменю на черные))
Darvin, эдак 12 кило.
в понедельник буду в БШ, взвешу точно.
спешу радовать очередным бомж-велом
фотокарты на фоне ковра, мебели и шмотья здесь:
http://picasaweb.google.com/11470418431 ... 626/112011
описание мелким шрифтом, которое обычно никто не в силах прочитать, а если и в силах, то не запоминает:
- гибридная/кроссовая/треккинговая рама leaderfox paradox cr8 4W cross 19 inch for worchip (больше букв на раме не нашел, не считая серийного номера) под 28-е колесо
- вилка marzocchi exr pro 100mm под 26-е колесо, обе ноги - воздух-масло
- шатуны shimano 105 170mm
- передняя перекидка shimano 105 triple выполняет роль цепегаса, бутафория, мне хватает одной малой звезды системы, фактически езжу на 1х9
- задняя перекидка shimano 105 короткая лапа
- кассета shimano tiagra 9
- передний тормоз hayes so1e ротор 160мм, задний мне не нужен
- манетка sram rocket 9-ть скоростей с ходом 1:2, т.е. для шимановских переключателей
- колеса на шоссейных ободах alexrims da-22 + втулка зад шосс novatec + втулка перед formula под диск + noname спицы в три креста по кругу
- седло, педали, палки, рулевая, камеры, покрышки, зажим, бочка, цепь - не утомляю перечислением
далее людям со слабой психикой не читать - попытка объяснения извращенских технических подробностей или через-как-эта-хрень-работает.
итак, что имеем из хреносоздавательства. фактически - всё.
подробнее:
- один передний тормоз под правой рукой. без комментариев.
- вилка под 26, но с колесом 28. длина марзоччи (не считая штока) совпадает, к примеру, с rst neon t7 (вилка для гибридов под 28-е колесо с ходом 60мм, на которых собирают готовые велы на базе этой рамы) - 470мм. прикол в том, что я не нарушил геометрию рамы - каретка не задрана и не опущена. понятное дело, что я ограничен в размере резины на переднем колесе, но 35мм туда влазит, что меня устраивает.
- не работающий передний переключатель, только как цепегас
- манетка вообще-то установлена та, которая должна перекидывать цепь на передних звездах (левая), но т.к. на ней то же количество щелчков, что и на манетке для кассеты (правая), то исправно переключает всю кассету
- самопальный глагол, обработанный и доведенный шкуркой, напильником, дрелью и болгаркой
Scorpion, умею радовать уродцами)) да, синие ролики особо хороши, в ближайшую пятилетку заменю на черные))
Darvin, эдак 12 кило.
в понедельник буду в БШ, взвешу точно.
-
- Сообщения: 83
- Зарегистрирован: Чт сен 15, 2011 15:34
- Откуда: Одесса
убивали замечания по поводу грязного вела моего..))) с него сыпалось болото как трактора после пахоты))Kalluminatibike писал(а):Хоть бы почистил его дома ведь не ТЗ?
Грейс, ты очередной раз меня вдохновляешь на постройку подобного вела... Думаю, третья редакция в твоем исполнении меня доведет до действий
Класс!
Vadim, ага, именно критика, рекомендации корешей, собственные внутренние колебания и движения вдохновляют на создание из всё тех же деталей очередного велоушлепка))
час назад заходил корефан, посмотрел на ляс и возмутился:
- почему не синглспид?
- почему вилка не жесткая?
- где резина зубастая?
- где крылья от гавнища?
и это всё говорит мой приятель, которого я на свою голову присадил три года назад на 26-е колеса, потом на 28-е, а потом на шоссейник
осталась, пожалуй, одна вещь - присадить его на планетарку, тогда это будет безоговорочная победа)))
надо ли упоминать о том, что все гайки его великов приходится крутить мне ((-;
час назад заходил корефан, посмотрел на ляс и возмутился:
- почему не синглспид?
- почему вилка не жесткая?
- где резина зубастая?
- где крылья от гавнища?
и это всё говорит мой приятель, которого я на свою голову присадил три года назад на 26-е колеса, потом на 28-е, а потом на шоссейник
осталась, пожалуй, одна вещь - присадить его на планетарку, тогда это будет безоговорочная победа)))
надо ли упоминать о том, что все гайки его великов приходится крутить мне ((-;
как всегда))) По себе знаю))Graceland писал(а):Vadim, ага, именно критика, рекомендации корешей, собственные внутренние колебания и движения вдохновляют на создание из всё тех же деталей очередного велоушлепка))
час назад заходил корефан, посмотрел на ляс и возмутился:
....
надо ли упоминать о том, что все гайки его великов приходится крутить мне ((-;
-
- Сообщения: 83
- Зарегистрирован: Чт сен 15, 2011 15:34
- Откуда: Одесса
он знает, что такое ТЗ..) Имелось ввиду, что ТЗ и вел несовместимые вещи!Kalluminatibike писал(а):Graceland, понятно что для езды. ТЗ-это трасса здоровья. Никто не говорит что его надо вылизывать, просто помыть перед фотосессией, смотрелся бы лучше. Vadim, совсем не замечания! Лучше сфоткать вел в болоте и подписать, вот смотрите, я проехал там где трактор глохнет
Вел без грязи не смотрится как вел))
-
- Сообщения: 83
- Зарегистрирован: Чт сен 15, 2011 15:34
- Откуда: Одесса
- Белый_zOrg_
- Сообщения: 215
- Зарегистрирован: Вс апр 17, 2011 21:36
- Откуда: Одесса, ПоСкОт
- Контактная информация:
Я уважаю гибриды в любом состоянии, и пересесть на чтото другое даже в голову не лезет, поэтому гибриду отдельный респект!
Vadim, немогу помять какой это тракторт, он с грунтами не совсем совместим (35 резина максимум, шоссейный обвес по кругу, один тормоз, еще и передний перекид не работает) это уж точно не для грунтов с его болотами, спусками и подъемами,и т.д. Или я чтото непонимаю.
Vadim, немогу помять какой это тракторт, он с грунтами не совсем совместим (35 резина максимум, шоссейный обвес по кругу, один тормоз, еще и передний перекид не работает) это уж точно не для грунтов с его болотами, спусками и подъемами,и т.д. Или я чтото непонимаю.
Не так уж много сил надо, чтобы что-то сделать, куда гораздо больше требуется на то, чтобы решить, ЧТО надо делать.
Denis, кстати, суслик - давнишнее моё желание, но куда мне и зачем? - езжу b2w, по работе, вне работы и загородные шосспрогулки.
так про глагол уже давным давно вроде всё известно...
покупал обычный подсидел, отрезал от него замок, сверлил две дырки и шкуркой, завернутой в подходящего диаметра трубку, вручную вытачивал-выпиливал ложе посадки полуцилиндра.
в силу того, что "...глаза боятся, а руки - крюки..." (с) ложемент получается зело кривой, а дырки под попереречный штырь замка - овальные)) но истинного экспериментатора никогда не останавливали эстетические огрехи ((-;
крепуху (замок) давненько попросил у Гарбаруков, найдя их через tourist.kharkov.ua, прислали без проблем.
цена вышла та же (года три назад), что и здесь с доставкой:
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... odelID=218
вес изделия сомнительной красоты способен неплохо потроллить именитых красавчиков - инфа 100 процентов.
так про глагол уже давным давно вроде всё известно...
покупал обычный подсидел, отрезал от него замок, сверлил две дырки и шкуркой, завернутой в подходящего диаметра трубку, вручную вытачивал-выпиливал ложе посадки полуцилиндра.
в силу того, что "...глаза боятся, а руки - крюки..." (с) ложемент получается зело кривой, а дырки под попереречный штырь замка - овальные)) но истинного экспериментатора никогда не останавливали эстетические огрехи ((-;
крепуху (замок) давненько попросил у Гарбаруков, найдя их через tourist.kharkov.ua, прислали без проблем.
цена вышла та же (года три назад), что и здесь с доставкой:
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... odelID=218
вес изделия сомнительной красоты способен неплохо потроллить именитых красавчиков - инфа 100 процентов.
-
- Сообщения: 83
- Зарегистрирован: Чт сен 15, 2011 15:34
- Откуда: Одесса
Поспорю! Авто для того, чтоб на нем ездить, а не мыть, но люди моют? Вел тоже для езды, но на чистом ведь приятней рысачить? Вещи для того, чтоб их носить, но в чистых приятней! Так что не надо разводить болото разговорами о спортивных достижениях. Превратить велосипед в г***но может каждый, а сделать из него конфетку, которая еще и хорошо едет, увы! Не каждому дано. Чувство вкуса имеет значение. Иначе все бы ездили на ржавых велах в оборваных штанах.
Вор должен сидеть в тюрьме
вас наверное удивит этот факт, но вся европа ездит на ржавых велосипедах и ходит в подранных джинсах)))
мое ИМХО именно от недостатка подтверждения своей офигенности люди моют велы с шампунем,и с него пылинки сдувают,смотрится красво,не спорю,но вот ведь какая штука чистый и грязный вел едут одинаково,а ездоки не всегда,не надо придавать сильно много значения внешним атрибутам-они часто обманчивы....
А по поводу что не каждому дано сделать конфетку из своего вела))-так ведь тряпочкой протер и все)))он под грязью такой же как и был-красивый
мое ИМХО именно от недостатка подтверждения своей офигенности люди моют велы с шампунем,и с него пылинки сдувают,смотрится красво,не спорю,но вот ведь какая штука чистый и грязный вел едут одинаково,а ездоки не всегда,не надо придавать сильно много значения внешним атрибутам-они часто обманчивы....
А по поводу что не каждому дано сделать конфетку из своего вела))-так ведь тряпочкой протер и все)))он под грязью такой же как и был-красивый
<a><img></a>
выделил ответБелый_zOrg_ писал(а): Vadim, немогу помять какой это тракторт, он с грунтами не совсем совместим (35 резина максимум, шоссейный обвес по кругу, один тормоз, еще и передний перекид не работает) это уж точно не для грунтов с его болотами, спусками и подъемами,и т.д. Или я чтото непонимаю.
Vadim писал(а):убивали замечания по поводу грязного вела моего..))) с него сыпалось болото как трактора после пахоты))Kalluminatibike писал(а):Хоть бы почистил его дома ведь не ТЗ?
-
- Сообщения: 83
- Зарегистрирован: Чт сен 15, 2011 15:34
- Откуда: Одесса
zima, недавно был в Италии, Милан, юг и юго-восток страны катит на красивых, вымытых бьянчи-бьянки, скотах, ктм не буду перечислять, там болото тоже есть, но лично я считаю, что это их отношение к вещам и к себе. Вот именно, не факт, что катящий на велосипеде в болоте "спортсмен"-таким является, ну и наоборот. Вам нравится ездить на куске болотяки, никто не запрещает, но получать двойное удовольсьвие от велосипеда все же лучше.
Вор должен сидеть в тюрьме
Kalluminatibike,
тоже был в италии,рим, милан,венеция,видел там шоссеров, по всей красоте, да, но это спортсмены,а в мегаполисах,обычные люди ,особо не онанируют на свои бицыклеты,помимо италии был в австрии и венгрии, там полдно людей без формы(селосипедной) ездит на ретро или даже на антикварных байках и очень к ним спокойно относятся, в голландию съездийте,там сам самая яркая ситуация с сити байком ...
тоже был в италии,рим, милан,венеция,видел там шоссеров, по всей красоте, да, но это спортсмены,а в мегаполисах,обычные люди ,особо не онанируют на свои бицыклеты,помимо италии был в австрии и венгрии, там полдно людей без формы(селосипедной) ездит на ретро или даже на антикварных байках и очень к ним спокойно относятся, в голландию съездийте,там сам самая яркая ситуация с сити байком ...
<a><img></a>