помогите выбрать велосипед :-)

[nick]

неспешно выбираю себе велосипед.
максимум что смогу потратить - в районе 400.
последний опыт общения был лет 10 назад в виде "туриста"
хочется нечто шоссейное, лёгкое и быстрое
б/у брать не хочу.
проф гонками не интересуюсь - максимум катания по городу/трассе здоровья, возможно редко 100 или 200 км.
никаких амортизаторов - обычный вел для шоссе
максимум - случайные прыжки с бардюра и переезды через трамвайные пути.
но как показали поиски шоссейное всё несколько дороговато
по прайсам русских магазинов нашёл это:

merida road 850
http://www.merida.com/s0_global/main_co ... &bikeId=53

merida road 880
http://www.merida.com/s0_global/main_co ... &bikeId=52

цена на road850 $350, в несезон даже дешевле
вроде отличаются они навеской и вилкой
что вы на это скажете?

или копить деньги и смотреть на более дорогие

merida road 901-16
http://www.merida.com/s0_global/main_co ... &bikeId=51

merida road 901-24
http://www.merida.com/s0_global/main_co ... &bikeId=50

там рама и вилка Road Lite (я так понимаю легче

но сведений о весе всех этих велосипедов в интернете не нашёл.

или купить более дешёвую модель и довести её понемногу до более дорогой самому с течением времени?

кто-то торгует этим в Одессе?

заранее благодарен за любые ответы/советы.

[Vind]

а тебе бу вел не нужен?

[Valera]

Мериды - это к Нильсу в Велодом
Сам езжу на Мериде Калахари 580 (не шоссейник) - ощущения супер, что по трассе, что по внедорожке.
Кстати, Калахари как раз в этой цене покупалась - в районе 400 убитых енотов.
К слову - недавно вроде в велодом поступали Мериды Матс Спорт - тоже неплохие зверушки

[oleg]

nick, а может тебе не нужен шоссейник с учетом того,что давно не катался?да еще и при наших дорогах,попробуй на байке прокатиться..

p/s я в свое время тоже на старт-шоссе катался,но тогда и не было другого

[nick]

"попробуй на байке прокатиться"
когда вижу на улице людей на "байках" - слёзы на глаза наворачиваются
похоже им очень нелегко ехать быстро
на тех же стареньких стартшоссе народ движется не в пример быстрее и прилагает к этому гораздо меньше сил.

[admin]

Ну это вопрос спорный (см. ниже), просто на байках сотни и сотни людей без малейшей подготовки, а стартух единицы и люди на них хоть немного но тренированные. На самом деле, особенно в городе, нормальный байк с нормальным байкером делает стартуху элементарно, могу поспорить – просто едем из точки А в точку Б на время. Уверен, от того, сколько на байке можно навезти стартухе у тебя навернутся еще не такие слезы. ))) Не дай Бог рельсы или какая брусчатка типа Пушкинской – ваще хавайся! А на байке пофиг. Опять-таки – маршрутка прижала, неблагоприятная обстановка на дороге – секунда и ты через бордюр, по обочине, тротуару, через люки не снижая скорости. Если вижу в таких ситуациях людей на шоссейниках у меня не то, что слезы наворачиваются, а жить не хочется, так их бедных жалко. Если стартуха на трубках – вешаюсь тут же на месте. )))

Все это потому, что у нас дебильные дороги и дебилы на них (водители и проч.). В нормальной стране шоссейник вестчь весьма полезная в быту. У нас же я вижу место шоссейника только в шоссейной гонке, тренировке или в крайнем случае шоссейной покатушке, но никак не в городе и повседневной жизни.

P.S. До байка я лет 5 ездил на стартухе, так что все это не совсем с потолка. ))

[ZlojCrash]

Присоединяюсь к Админу - именно по этому сменял шоссейник на МТБ.

[ray]

Та же фигня. Согласен. Шоссейник, конечно, легче разгоняется, легче скорость на нем поддерживать из-за лучшего наката и аэродинамики, но маневренности не хватает. Когда сдуру не успеваешь объехать яму на дороге, то удары очень жесткие. И на бордюр на нем запрыгнуть затруднительно.
На МТБ все это намного проще, хотя и катит по ровной дороге он не так хорошо.
PS: катаюсь через день то на шоссейнике, то на МТБ. И если бы пришлось выбирать что-то одно, то выбрал бы МТБ, он универсальнее.
PPS: есть несколько знакомых, которые пересели с гибридов(кросовых) и ни в коем случае не хотят возвращаться обратно.

[IVA]

Ну, я комментировать не буду - вы сами всё поймёте (если я уже вставил 5 копеек)

[admin]

Ну тогда и я комментировать твой комментарий не буду, ты и так все понял. ))) (я пожалуй накатал бы на 55 коп.)

[TypucT]

PPS: есть несколько знакомых, которые пересели с гибридов(кросовых) и ни в коем случае не хотят возвращаться обратно.

В голове не укладывается... Почему???

[ray]

Да писали уже много раз об этом. Не хочется снова затевать весь этот флейм.
Напишу недостатки кроссовых велов - тут же прибегут их обладатели и станут хвалить и утверждать, что ничего в мире нету лучше.
Я просто привел пример.

PS: Если интересно более подробно - в личные.
И то, скорее всего ответить смогу недельки через две, ибо уезжаю в поход.
PPS: со мной едет один из пересевших с гибрида на МТБ и радующийся этому

[nick]

если гибрид - что можно у нас купить из шоссейных гибридов? - только действительно больше шоссейных чем гибридов

author stratos sx? zenith?

[admin]

Specialized Sirius, но его пару дней назад купили. ))

[Velopilot]

Да на счет Туриста сочуствую я на нем года 4 летал полная фигня у меня ща Author но по нашим баклажанам на шоссейнике летать полная фигня во-первых из заднице сделаешь отбивку без подливки, во-вторых долго будешь перездавать восьмерки и яйца на колесах, бери лучше мтбэшку