Контактные педали

[Ogin]

Решил я слится со своим железным конем в едином стремлении преодаления пространсва. О преимуществах контактов написано много, а вот к недостаткам относят только высокую стоимость... никто не говорит что происходит с вами когда колеса по тем или иным причинам решают оторваться от земли и повалятся в дорожной пыли...
Падать меня учили долгих7 лет пока я зарабатывал свой кмс по дзюдо, на вело падать приходится достаточно часто, ну не люблю я ровных шосеных дорог, куда приятней заваленая буреломом ливневка в весенем горном лесу 8). В большинсве падений удается только положить вел или прыгнуть через руль, самому оставшись на ногах, но что будет когда мои ноги будут жадно хвататься за педали? Поделитесь опытом.. ктото успевает отстегнутся? Или остается только групировка и уповать на надежность шлема? Вообще как ведут себя контакты в болотистой местности когда приходится спешиваться? Велотуфли сильно стираются об каменистую грунтовку когда приходится вел толкать покоряя очередную вершину?

[admin]

никто не говорит что происходит с вами когда колеса по тем или иным причинам решают оторваться от земли и повалятся в дорожной пыли...

Никто не говорит потому что говорить не о чем. ))

С КМС-ом по дзюдо выработать навык автоматического выстегивания проще простого. Процесс сильно облегчают ослабленные винтики защелок на педалях. Чаще всего нога выстегивается сама.

Имхо, большая часть людей, "открывших для себя" контакты назад не переходит. Во всяком случае среди тех, кого я знаю таких нет.

[Zhuk]

Велотуфли спортивного типа (не для туризма) убиваются достаточно быстро. Несколько дней пешком по камням - становится грустно и больно (ногам).

Про падения: падаешь чаще всего процентов так на 10...

[CTPELOK]

Чаще всего нога выстегивается сама.

Ага. И именно из-за этого падаешь, потому как нога с педали слетела и равновесие потерял ))
Из-за НЕвышелкнувшихся контактов я упал один раз в жизни, в тот же день, как их купил - они закручены были на максимальную тугость, а я тупикнул, вщелкнулся и поехал )) до первого перекрестка ))

Имхо, большая часть людей, "открывших для себя" контакты назад не переходит. Во всяком случае среди тех, кого я знаю таких нет.

Ну, тогда я первый буду ))) Снял 520-е и поставил назад дабомбы-платформы... 15 падений на жопу в процессе изучения серфа - больно это все ))) контакты теперь одену только на "сотку" или еще какое-то многокилометровое мероприятие )))

P.S. К хорошему - привыкаешь быстро. Контакты - это хорошо... Весело мне щас переучиваться обратно ))

[Ogin]

Ясно что контакты неоценимы на длительных марафонских дистанциях, но интересен еще вот какой вопрос: как себя контакты зарекомендовали в длительных тур походах преобладательно по грунтовкам с хорошим набором высоты, когда часто приходится спешиваться, не покрывают ли преимущества их использования неудобсва вызваные либо шкрябаньем велотуфлями, либо переобувание в обычные и затыкание заглушками самих педалей, превращая их в обычные топталки

[-=JK=-]

Я для себя тоже начал задаваться этим вопросом.
Смотрел искал . На глаза попадалось пару моделей выполненых как кросовки сверху с низу плоска резиновая подошва с какимто креплением снизу за пальцами ноги. Что это тоже контакты вроде?
Если да то их можно на мой взгляд попробовать поюзать.

[Akayama]

На Куяльницком марафоне столкнулся с проблемой слетающих с педали ног. Через неделю приобрел "велообувь с контактами". Первая реакция - шок и восхищение! Я не думал, что "крутить" можно во "всех направлениях".

Это чудо! (радость первооткрывателя)

В воскресенье объехал Куяльник снова (65 км/ 3:28; 2 прокола).
Сбейте меня - не могу остановится!
---
Жаль, что ступеньки моего дома не разделяют мою радость -
от каждой поездки на лестнице остаются следы "подков".
Существуют ли какие-то специальные чехлы или платформы для подошвы велообуви?

[oleg]

В свое время, на сарт-шоссе, катался с тупликсами(держатель ноги на педали),вот подумываю сейчас на байк поставить.Нога не слетает и обуви специальной не требуется.

[Nils]

если ходить часто по камням в походе, то любые велотуфли быстро убьются и очень неудобно. если намечается поход частично пеший или приёйдётся много ходить по камням, вполне логично поехать на обычных педалях или же взять с собой вторую обувь, либо же ходить в велотуфлях а в скором времени их и шипы раскурочить и купить новые, тут уж каждый для себя сам решает, как ему нравится, все способы хороши

[Goronya]

oleg,
У тупликсов на три минуса больше чем у контактов
1)Вращение не по кругу а вниз, вверх(хуже) и вперед
2)При лобовом столкновении ты не выстегиваясь полетишь промежностью на вынос а контакты отстегнутся
3).....че-то пока писал два, третий забыл

Я юзаю Welgo 919 уже как год. Очень ими рад.В одной ценовой категории с Shimano520ми, но более открытые - что сказывается на их быструю очищаемость от грязи.
Конечно сейчас Стрелок скажет что он на такие своему соседу погнул оськи, но я тестил с 1 метра прыгал и нефига и оськи и я живы

[oleg]

Goronya, все дело в привычке ,и в контактах можно навернуться еще как...А для похода и думать нечего,очень даже удобно(тупликсы).

[Goronya]

oleg,
Каждому свое

[IVA]

Goronya,

1)Вращение не по кругу а вниз, вверх(хуже) и вперед

Возможно я чего-то не помню, возраст всё-таки, но раньше контактов не было и народ отличненько ездил в туклепсах, правда только на шоссе и на треке (МТБ ещё не было, во всяком случае у нас).
Для этого использовалась специальная обувь с шипами из алюминия или кожи.
В трековых гонках, спринтера до сих пор используют такую конструкцию.
Кстати, при падении вылетаешь из туклепсов как из катапульты и это не смотря на то, что на каждой педали по два ремешка.
Как-то от нефиг делать, на сборах, пробовали просто попытаться выдернуть ногу из педали (двое держали вело, а я пытался выдернуть), ничего не получилось.
На следующий день упал в групповой гонке, вело отскочило как-будто я и не был пристёгнут.
Но самой большой загадкой было, куда делись шнурки с велотуфель
А ты говоришь

Вращение не по кругу а вниз, вверх(хуже) и вперед

и

При лобовом столкновении ты не выстегиваясь полетишь промежностью на вынос а контакты отстегнутся

[Ogin]

В общем, как я понимаю, успеть в момент крэша выдернуть ногу из объятий контакта, задача под силу человеку с реакцией монаха славного шаолиня... ну чтож прийдется дождаться скидок в БШ и поэкспериментировать... зима как раз лудшая пора для подобных тестов

[dr.P.O.N.]

Ogin, пару раз в контактах навернулся... В критический момент нога выстёгивалась сама... Может, повезло? В любом случае, ноги и на топталках поломать можно.

[Goronya]

IVA,
Может конечно у меня были бракованые туплексы на стартоне и катался я в обычных кедах, и по сравнению с контактами это небо и земля.
Про боковые падения я ничего и неписал!!!... это так
А вот если столкнуться в лоб то нифига, туплексы не выстегиваются и это было проверено мною

[oleg]

купил контакты,с удовольствием выслушаю предостережения.Чего не стоит делать в первой поездке,как уберечься от падений?Отликнувшемся спасибо.
p/s "я не трус,но я боюсь"(c)

[IVA]

oleg,

Чего не стоит делать в первой поездке

Забывать, что в педалях-автоматах

[SmiLe]

Не знаю, как научиться выщелкиваться до падения, но когда ты уходишь чрез руль, падаешь на спину - вел слетает, будто ты в топтанках (Личный опыт)

Процесс сильно облегчают ослабленные винтики защелок на педалях.

Ситуация: привык уже чуть-чуть к контактам, пргаеш, в уверенности, что вел взлетит за тобой... а хрен. Падаеш как придется.

[Хто-то Где-то]

Вот не знаю.. пока как взлетал с ним, так и приземлялся !-)) (везет наверно !-)
Сейчас без контактов проблема, ногу от педали отрываю... и когда хочу снять ногу - пытаюсь сначала её на педали повернуть.. !-))) в остальном в походах позволяет лучше контролировать велосипед, да и не только в походах. а ходить в спортивной обуви по камням конечно сердце кровью обливается, но что поделать... и резина стирается и колодки, так что не тормозить ?

[Ogin]

ну чтож прийдется дождаться скидок в БШ и поэкспериментировать...

Дождался )))

[Serge]

Обычная рекомендация на первый раз - прислонить велосипед к чему-либо и тренироваться встегивать и выстегивать контакты, стоя на месте, без риска упасть (держась рукой за что-то). Если педали допускают регулировку усилия выстегивания, установить его на минимум.
Риск завалиться набок пристегнутым будет сохраняться до тех пор, пока выстегивание не станет рефлексом.
Некоторые педали при загрязнении затрудняют не только встегивание, но и выстегивание.

Кстати, почему нет следующего вопроса - "в какое положение установить шип на обуви"?

[Moveton]

Имхо, большая часть людей, "открывших для себя" контакты назад не переходит. Во всяком случае среди тех, кого я знаю таких нет.

Кстати, а что считается "открытием для себя"? Купил весной туфли, несколько дней поездил и закинул на шкаф. Вернул топталки и никаких особо позитивных воспоминаний о контактах не испытываю.

[IVA]

Moveton,

Купил весной туфли, несколько дней поездил и закинул на шкаф.

Да тебе в них просто жарко было, тем более в плюсовую температуру

[admin]

Moveton, я написал "большая часть", а не "все". Славик прав, есть сандали Shimano. А ты всегда покупаешь что-то не зная для чего тебе это нужно? )) Вот щас куплю себе GPS, BMX или STP, закину на шкаф и буду делиться негативными воспоминаниями. ))

[Moveton]

Moveton, я написал "большая часть", а не "все".

Ты написал, "среди тех, кого я знаю таких нет", так что я решил уточнить свою категорию.

Славик прав, есть сандали Shimano.

Которые тот же Славик почему-то не завозит.

А ты всегда покупаешь что-то не зная для чего тебе это нужно? )) Вот щас куплю себе GPS, BMX или STP, закину на шкаф и буду делиться негативными воспоминаниями. ))

Почему нет? Если они действительно будут негативными. В данном случае теоретической оценкой ограничиться не получалось, пришлось проверять практикой. Примечательно, что обычно такой способ оценки считается гораздо более весомым.

[Nils]

Moveton, а можешь подробнее рассказать, чем контакты не впечатлили и почему всё же предпочёл обычные педали?

[admin]

Ты написал, "среди тех, кого я знаю таких нет", так что я решил уточнить свою категорию.

Исключения, как известно, подтверждают правило. ))

[Moveton]

Moveton, а можешь подробнее рассказать, чем контакты не впечатлили и почему всё же предпочёл обычные педали?

Бестолковостью в городских условиях. Пока встегнешься, уже проезжаешь ту сотню метров, за которой надо опять останавливаться и выстегиваться, потому что во всяких узких местах без свободной ноги ехать очень стремно, а чаще практически невозможно. Если потренироваться в трекстенде, то станет немного легче, но так лениво это делать только ради контактов.
Спецобувь, в которой ездить так-сяк еще можно, но ходить грустно.
Непонятно что делать с педалями: на полностью контактных не поездишь в обычной обуви, а дуальные постоянно норовят подставить не ту сторону.

В общем есть свои плюсы, но все очень неоднозначно. Может сотку в них еще проеду. А так в городе не нужны, в походах тоже польза достаточно сомнительная...

[admin]

И как люди ездят по городу в контактах? Непонятно. ))