Имею два фонаря на рульный просто погас и не светит , а на лобный в выключенном состоянии разряжает аккумулятор, притом так , что один аккум уже выкинул Кто может поремонтировать?

Привози в офис. Посмотрю.

Подключусь к Фронту, можно я свой тоже принесу, вдруг заработает? =))))

Darvin писал(а):Подключусь к Фронту, можно я свой тоже принесу, вдруг заработает? =))))

Приноси.

Спасибо Оппоненту , Всё отремонтировал.

А кстати о ремонтах фонарей.. У меня с.. украли, в общем, оба велофонаря. ЗАказал (пожадничав) с ибэя подешевле - и получил, похоже, дальнобой. Довольно плотное пятно хотспота и слабенькая боковая засветка. Рефлектор - не помню. Кажись, апельсинова корка. Дома гляну
Собстно, вопрос в том - можно ли (не особо портя конструктив) приподнять диод, или опустить рефлектор, или каким-то иным способом увеличить рассеивание хотспота для использования (хотя бы временного) этого фонаря на веле?

Замена рефлектора.
На 1fonarik детальки есть.

Порылся в истории покупок.
Вроде как брал этот фонарь. То бишь рефлектор всё же гладкий:


А на какой менять-то?

ter писал(а):А кстати о ремонтах фонарей.. У меня с.. украли, в общем, оба велофонаря. ЗАказал (пожадничав) с ибэя подешевле - и получил, похоже, дальнобой. Довольно плотное пятно хотспота и слабенькая боковая засветка. Рефлектор - не помню. Кажись, апельсинова корка. Дома гляну
Собстно, вопрос в том - можно ли (не особо портя конструктив) приподнять диод, или опустить рефлектор, или каким-то иным способом увеличить рассеивание хотспота для использования (хотя бы временного) этого фонаря на веле?

Можно под основание диода подложить через термопасту медную пластину от сгоревшего диода.Это позволит диоду подняться на мм 3. Если это ,конечно, поможет. Зато будет дополнительный теплоотвод.

Мне вот интересно, мне было достаточно, даже на своем опыте купить китайский фонарик для фары, откатать два года и понять, что за эти деньги, добавим совсем чуть-чуть, можно купить качественную вещь, без доработок, которая светит куда нужно(привет встречным), поставить и забыть.

Дык и была приличная вещь.. Только вот увёл её нехороший человек-редиска. А я купился на дешевизну - думал - ну в крайнем разе останется в машину на всяк выпадок. Ан вот оно как вышло.

Andy-Pa писал(а):Мне вот интересно, мне было достаточно, даже на своем опыте купить китайский фонарик для фары, откатать два года и понять, что за эти деньги, добавим совсем чуть-чуть, можно купить качественную вещь, без доработок, которая светит куда нужно(привет встречным), поставить и забыть.

Какой к примеру? И в чем разница?

Покупал у них, езжу только аккумуляторы меняю.
http://bikelight.ho.ua

Andy-Pa писал(а):Покупал у них, езжу только аккумуляторы меняю.
http://bikelight.ho.ua

+100500!!! Поддерживаю всецело! Сам третий год пользую и честно не понимаю использование на веле тактических фонарей.
http://www.blc.org.ua/
Грамотно настроенный свет. Его количество - "за глаза". Стандарт АА - хош батарейки ставь, хош - аккумы. И они всегда под рукой. Авторы гарантию и постгарантию поддерживают ...

Так тактический - он универсальный. Можно на веле, можно без вела. Лично для меня это было решающим при выборе. Ночью езжу не так часто, чтобы покупать отдельный велофонарь.

Ага, а когда едет навстречу с таким фонарем и слепит всех подряд, вот отлично, я себе поставил вело фонарь и первое что заметил, пешеходы перестали щуриться.

Andy-Pa писал(а):Покупал у них, езжу только аккумуляторы меняю.
http://bikelight.ho.ua

Тоже езжу с их фарой, полностью доволен. Недавно произошла механическая поломка, так мне отремонтировали с заменой деталей почти бесплатно.

Andy-Pa писал(а):Мне вот интересно, мне было достаточно, даже на своем опыте купить китайский фонарик для фары, откатать два года и понять, что за эти деньги, добавим совсем чуть-чуть, можно купить качественную вещь, без доработок, которая светит куда нужно(привет встречным), поставить и забыть.

А я вот четыре года езжу с китайским фонариком и светит он куда надо. Зачем платить больше?
Недавно наблюдал картину в одном , авторитетном в узких байкерских кругах , магазине. Юные байкеры и байкершы хотели оборудовать своих коней светом. Судя по их виду богатства у них" вошь в кармане и блоха на аркане". А магазин им предлагает фонари в виде карандаша по цене их байка, причем без аккумов и крепления на байк...Я ,как коммерсант , корпоративную этику соблюдаю, промолчал,...Но мои братья продолжают кататься без света, подвергать себя опасности.
А ведь можно было им дать телефон Джаза и они за малые деньги решили бы свои проблемы.

Купил фонарь С8 с холодным светом, буквально на второй день во время движения по ямам он начал мигать и сам переключать режимы. Потом продавец поменял мне его, дал свой чуть получше, с теплым светом и не гладким рефлектором. Недельку откатал и был доволен, но вот сегодня опять на яме он начал переключатся. За 13 км раз 5 были неполадки. Продавец сейчас в далекой заморской стране, да и не хочу я к нему приставать. В чем может быть проблема? В холоде? Кнопку не дожимаю? Контакт плохой или что-то еще? Спасибо.

Кнопка дерьмовенькая. Такая же проблема возникла. Сначала на драйвер подумал.

Как пофиксил?

С п...ины заводится)))

У меня было пара фонарей класса Police, счас UltraFire WF-501B, проблемы с промигиваниями были на всех, на последнем правда поменьше, я обмотал акум пластиком вырезанным с обычной бутылки, толщину подобрал так чтоб он в фонаре поменьше болтался, счас проблем практически нет

Я на своём пружины слегка растянул, чтоб подлиннее были. ПОдумывал о замене на более жёсткую. Пока переключается толкьо на сильно неожиданных ямах и раз через три при спрыгивании с бордюров

Teenager писал(а):Купил фонарь С8 с холодным светом, буквально на второй день во время движения по ямам он начал мигать и сам переключать режимы. Потом продавец поменял мне его, дал свой чуть получше, с теплым светом и не гладким рефлектором. Недельку откатал и был доволен, но вот сегодня опять на яме он начал переключатся. За 13 км раз 5 были неполадки. Продавец сейчас в далекой заморской стране, да и не хочу я к нему приставать. В чем может быть проблема? В холоде? Кнопку не дожимаю? Контакт плохой или что-то еще? Спасибо.

Приноси. сделаю . Покажу что и как нужно делать.Дальше сам помогать коллегам будешь.Вроде эстафету передам.

Господа "переключающиеся произвольно", купите широкий скотч и обмотайте аккум так, что б он входил в фонарь без усилия, но в притирку. и будет вам счастье. Поверьте мне. Я знаю.

jazz писал(а):Господа "переключающиеся произвольно", купите широкий скотч и обмотайте аккум так, что б он входил в фонарь без усилия, но в притирку. и будет вам счастье. Поверьте мне. Я знаю.

Всунь две ладони... Теперь похлопай..Не можу... Бач яка тугенька?
Ты не прав. Запомни, а лучше запиши: " Радиотехника- наука о контактах!"

" Радиотехника- наука о контактах!" [/quote]

Согласен 100%. Контакт есть там где его не должно быть, либо контакта нет там где он должен быть.

Толик, я прав на 100%! Так было "вылечено" большое количество фонарей. Дело в том, что прыгающий аккум, скачет на любых, даже растянутых пружинных контактах. А драйвер ловит эти скачки как переключение.

Спробую. Базиба.