Shwalbe Big Apple на найнер

[kIRIK2112]

Доброго дня!помогите чайнику!
Подскажите плиз-хочу на найнер поставить эту резину.мне предлагают размер 28х2.35.говорят,что посадочный диаметр одинаковый.так ли это?меня волнует диаметр колеса меньше не станет?или я чего то не понимаю?

[fatman]

это несомненно достойно отдельной темы на форуме
http://velowiki.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D ... 0.BD.D1.8B

[kIRIK2112]

тогда,как я понял из таблицы,эти колеса по наружному диаметру покрышки будут одинаковы и подойдут на 29е колеса?

http://www.schwalbe.com/en/tour-reader/big-apple.html
http://www.schwalbe.com/en/tour-reader/super-moto.html

[fatman]

29-м колесо становится тогда, когда на обод диаметром 622мм надевают объемную покрышку, которая, раздуваясь, достигает в диаметре условных 29"
когда на этот же обод надевают покрышку 50-622 и накачивают теперь уже ее, то это колесо становится 28 x 2.00.
А если на этот же обод надеть покрышку 700*35С и опять таки накачать сжатым воздухом (или азотом, по вкусу) - то это колесо станет 28*1.35
Надеть можно что угодно на что угодно при условии совместимости посадочных диаметров и герметичности для невыхода сжатого воздуха (или азота, опять же по вкусу)

[Mario]

Суть вопроса теряется.
Для появления смысла хорошо бы указать посадочный размер обода или хотя бы его модель.
Самое страшное, что будет при слишком широкой покрышке на слишком узком ободе при невысоко давлении - подминание покрышки при её наклонах - отсюда снижение "устойчивости" велика => ощущение вязкости колеса в поворотах, повышенный износ боковин при психованной рулёжке по камням, например, может попытаться и разбортироваться.

Гипотетическая таблица в самом низу по ссылке:
http://caravan.hobby.ru/materiel/tiresize.html

На практике у большинства найнеров (да и 26) из магазина посадочный размер обода 19мм.

[kIRIK2112]

у меня тоже 622х19
с этими таблицами совсем запутался)

[Mario]

Практически у всех 622x19
Уже - на шоссиках.
Шире - на ДХ, стритах.

[fatman]

у меня 21

[Mario]

Всё равно по гипотизе ставить нельзя

[Stiker]

Всё равно по гипотизе ставить нельзя

Шелдоновская таблица - не есть гипотеза....а рекомендации. На всех нормальных ободах в их спецификациях обычно указываются допустимые размеры покрышек и допустимые границы давления в этих покрышках....

[kIRIK2112]

Mario,судя по таблице то и 29х2.20 ставить нельзя.а у меня такие с магазина

[Горец]

Shwalbe Big Apple на найнер

Ставится без проблем) Только зачем такая ширина?
У Швальбы кстати появилась еще прикольная моделька - Биг Бен называется, рекомендую глянуть.

[kIRIK2112]

Горец,на моем прошлом веле были аплы 26х2.35 и смотрелся он отлично,и катился тоже.
не нравяться узкие колеса)
я так понимаю вы с фрирайда?
есть у вас такие биг бены?

[Горец]

Горец,на моем прошлом веле были аплы 26х2.35 и смотрелся он отлично,и катился тоже.
не нравяться узкие колеса)
я так понимаю вы с фрирайда?
есть у вас такие биг бены?

Есть и Бены и Эплы.
Широкие покры нормально смотрятся на круизерах и на DH/FR- великах.
На кантрийнике оптимально будет 1,75 - 2,0. Это с точки зрения наката и внешнего вида

[Mario]

Шелдоновская таблица - не есть гипотеза....а рекомендации.

Полностью согласен.
Но для катунов нашей степи - гипотеза.

Тонкие обода везде - в угоду удешевления производства и кое-как веса.
Интересно, а как дела у тех же Спешиализед - следуют ли рекомендациям на религиозно-верных моделях или тулят в духе низших моделей?

[kIRIK2112]

На счет внешнего вида-на вкус и цвет фломастеры разные)
А по поводу наката спорить не буду.

[ter]

У меня из личных субъективных ощущений на 26" - из опыта кантрирок 1,75 - бигэпл 2.15 - на яблоках мягче и удобнее по городу. Разницы в накате - не заметил. Чуть выше скорость по ровному (в пределах 1-3 км/ч) при схожих остальных условиях - из ощущений по дороге дом-работа-дом.
Сейчас вообще стоит кантрирок впереди, яблоко сзади.

[Mario]

Shwalbe Big Apple на найнер

Ставится без проблем) Только зачем такая ширина?

Предположим, жжёпа настолько увесиста, что её тяжело поднимать на каждой кочке. Или же человек пока не знает, что её можно/нужно приподнимать.

[Горец]

Предположим, жжёпа настолько увесиста, что её тяжело поднимать на каждой кочке. Или же человек пока не знает, что её можно/нужно приподнимать.

Человек ведет речь о внешнем виде. Я думаю тут как с брюками - когда носишь широкие трудно представить себя в узких и наоборот

Кстати, на Азимутах частенько вижу широченную резину, видимо для пущей внешней брутальности

[kIRIK2112]

Мне просто не понять горный вел на шоссейных трубках.
И 5ю точку на кочках поднимать умею.и не тяжелая она)
Когда был trek на 26х колесах,тоже была резина 2.35.и выглядела хорошо и ехала не хуже 1.75,а то и меньше.плюс запаса прочности на таких колесах больше от прокола-пробоя.

[Mario]

плюс запаса прочности на таких колесах больше от прокола-пробоя.

Плацебо. Каждой покрышке - своё рабочее давление.

[ter]

Согласен. Я вот сегодня с утра поленился подкачивать колёса ручным насосом - холодно - заехал на заправку, сдуру сунул в бигэпл 3 атмосферы - ощущение было, как на шоссейных колёсах по брусчатке. Чуть счастье не отбил, пока до работы доехал

ссылка на видео

[Дима]

сдуру сунул в бигэпл 3 атмосферы - ощущение было, как на шоссейных колёсах по брусчатке

не знаю. если ехать правильно, все целое
и 26 на брусчатке, нельзя сравнивать с шоссейными колесами, ну ни как

[ter]

Я не умею на шоссере. И приврал для красного словца
Ибо реального опыта езды на шоссере по брусчатке не имею.
Ибо считать таковым Турист лет 20 тому - низзя.
Собсно хотел сказать, что три атмосферы в бигэппле под счастьем - как по мне, близко к перебору. Тем более условной зимой.