Зимняя езда в минусовую тепературу...

[Konstantin D]

Наблюдаю ездоков в довольно глубокий минус...
Ещё читал про Киевских курьеров, делились впечатлениями после езды по снежной каше в мороз... Так пишут, что приерзают перекидки, тросики, дуалы, тормоза... В ообщем если это жизненная необходимость ехать в мороз по снегу то да, а я если для кайфа или для спорта, то это фигня полная...

Собственно суть вопроса, как сказывается езда на технической части велосипеда?..
Разве, применяемые в велах смазки предполагают такую эксплуатацию?.. А вилки МТБшные вообще работают при минусе?...

[admin]

Единственное с чем сталкиваюсь - не затащить домой велик, пока не растает и все не стечёт. Цепь смазывать конечно. Все нормальные вилки работают в мороз. Резина - грязевая. Не катаюсь по песку и соли, в чистом снежном парке - море удовольствия.

[Konstantin D]

Единственное с чем сталкиваюсь - не затащить домой велик, пока не растает и все не стечёт. Цепь смазывать конечно. Все нормальные вилки работают в мороз. Резина - грязевая. Не катаюсь по песку и соли, в чистом снежном парке - море удовольствия.

Т.е. покатушка в парке на МТБ с правильной вилкой... Ок...
А на шоссе?..

[Дед Мороз]

а на шоссе-попаболь

[admin]

Смысл? Там или соль или песок или просто болото. Если все в снегу и замерзло - разницы большой нет.

[Konstantin D]

Ок.. Принимаем, что на технике/веле пагубно не сказывается..
А есть какие рекомендации по технике езды?..
Ну там, как удобнее, лучше?... В контактах или топталках?..
Как грамотно входить в повороты и не идти юзом?..
Как избежать соскальзования переднего колеса?...
Как тормозить вообще?..))

[jazz]

Пока сам не попробуешь, не поймешь. Ну и учиться , методом синяков и ошибок. ))

[Дед Мороз]

Пока сам не попробуешь, не поймешь. Ну и учиться , методом синяков и ошибок. ))

Присоединяюсь.

Теперь ответ на вопрос вопросами
Какие могут быть рекомендации?))))))))))
Задать себе вопрос, разве что: Я готов и мой вел тоже? В смысле, ты готов к падениям и умеешь это делать. И не плюхаешься, как мешок с гавном на бедро и потом пьёшь чаек дома в гипсе у окна.
Вел твой в нормальной резине? она не пластмасс? ты хотя бы заглядывал в инет и читал пару отзывов о том, как ведет себя она на снегу и льду?
При выезде на дорогу, ты отдаешь себе отчет. Да вообще, осознаешь. как трудно водителю самому управлять тонной железа?
Если да-пробуй. тут не надо писать и спрашивать

[admin]

Забудь про передний тормоз, резина грязевая, давление небольшое. Остальное как сказал Джазз. Начинать наверное лучше с парков, чтобы в случае чего просто плюхнуться на снег, а не под колёса.

[Konstantin D]

Спасибо за авторитетные советы!
Наверное я ПОКА пас..)
Если с подготовленным велом не проблема, то падать просто не хочу.. Не то чтобы боюсь... Конечно же падал не раз, и на асфальт, и под горку на грунте, на рельсах немного)).. Не люблю я это дело... Психологический порог опасности/ответственности чтоли высокий..
В общем пока станок ищу, шоб не засидеться... а то вторая неделя без выезда тяжело даётся как-то..

[admin]

Так сейчас и не очень погода. Болото. Вот раньше отличный снежок был. Падать совсем не так как на асфальт. )

[Serge]

резина грязевая, давление небольшое.

Посоветуйте конкретную модель/модели на 26" пожалуйста.
Какая покрышка будет прилично справляться с условиями как эту неделю: снегу выпало - частично потаяло - замерзло до льда - снова растаяло до мешанины снега и воды.

[jazz]

Максис бивер.

[Дед Мороз]

Максис бивер.

Разработанная специально для гонок в неблагоприятных погодных условиях, Бивер имеет рисунок протектора как нельзя лучше подходящий для влажных покрытий и грязи. Двухсоставной компаунд, с жестким нижним слоем для максимального наката и поддержки шипов протектора, и более мягкий наружный слой для сцепления на мокрых камнях и корнях.

И где тут про снег или лед?

В модельном ряду Максиса, нет зимней резины

[Дед Мороз]

резина грязевая, давление небольшое.

Посоветуйте конкретную модель/модели на 26" пожалуйста.
Какая покрышка будет прилично справляться с условиями как эту неделю: снегу выпало - частично потаяло - замерзло до льда - снова растаяло до мешанины снега и воды.

Если быть бескомпромиссным и не убаюкивать себя отговорками, основанными на том, что:
-То денег нет
-То уровень моего мастерства позволяет мне безопасно рулить даже на саже

ТО вот, что гласит инет.

Двухрядная шипованная покрышка Schwalbe Winter предназначена для езды по городу. Близко находящиеся к осевой линии шипы идеально подходят для передвижения по укатанному снегу или льду. Вот только на этой шиповке по чистому асфальту лучше не ездить, есть риск при торможении вырвать шипы вместе со стаканами. Выпускается эта велошиповка в четырех размерах: 26×1.75, 700×30C, 700×35C, 700×40C. В соответствии с определённым размером она снабжается от 100 до 120 шипами. Вес у неё меньше 1 кг. Цена равняется 59 долларам.




Покрышка Schwalbe Snow Stud пригодится для быстрой езды зимой по чистому асфальту, так как находящиеся по бокам шипы не будут мешать гнать по твердому покрытию. Боковые шипы подключатся в работу при прохождении поворотов и при торможении. Чтобы расставленные далеко ряды шипов смогли вгрызться в поверхность льда, придется снизить давление в этих покрышках. Выпускается только на один диаметр колес — 26×1.90 дюйма, с 102 шипами. Вес её равен 980 грамм. Цена около 78 долларов.

Двухрядные велосипедные шиповки дешевле многорядных. Они всегда будут на несколько граммов меньше весить, ведь в них воткнуто меньше железа в виде шипов. Любой сэкономленный грамм важен для велогонщиков. Самое главное в велоспорте, чтобы каждая деталь имела наименьший вес. Но после замены летней резины на велопокрышки с шипами увеличивается общий вес велосипеда, и нет вариантов, которые помогут избежать этого.





Шиповка Schwalbe Ice Spiker является неофициальным лидером среди других зимних покрышек для велосипеда. На этой Швальбе можно кататься по голому льду намного более уверенно, чем на зашипованных в два ряда аналогах. На ней можно резко тормозить и выполнять крутые виражи.
Выпускается Ice Spiker в одном возможном варианте — 26×2.10 дюйма, с установленными в ней 304 шипами. Имеет вес 1 кг. Цена в среднем 118 долларов.



Шина Schwalbe Marathon Winter, как следует из её названия, идеально подходит для зимних гонок. Она универсальна для езды по полям, лесам и по городу, так как имеет полноценную беговую дорожку из грунтозацепов посередине. Доступна во множестве размеров: 20×1.60, 24×1.75, 26×1.75, 26×2.00, 700×35C, 700×40C, 28×2.00. И в зависимости от конкретного размера будет весить от 900 до 1300 грамм. Цена — 87 долларов.
Источник: http://velofans.ru/vibor/velopokryshki- ... nogo-ryada



В 2003-2006 ездил на Марафон Винтер. Всё прекрасно. И да, те, кто будет что то говорить про "цокотение и вытирание" шипов-идут лесом. Карбид вольфрама только слегка окислился, спустя первую зиму.
Потом я перестал катать по холоду и продал их. Они еще долго возили одного моего товарища и глумили всё под собой, включая лёд на ставке и рыбаков)))))))

[jazz]

ну по снегу мне на бивере очень даже из личного опыта. ставлю её вперёд.
а по обледенелой дороге, да, швальбовская шиповка вне конкуренции. Да собственно любая с шипами.

[Konstantin D]

Тоже вариант..

http://www.velovolga.ru/view_110227025923.htm

[front]

Швальба Ленд крузер. Дёшиво и сердито

[BANZAY]

Кенда Невегал тоже неплохот гребет, и тоже дешево и сердито.

[Konstantin D]

А ещё, один знакомый, в прошлом велогон (1970-80гг..), рассказывал что они зимой на глухарях/фиксах катали... педаляж отрабатывали... Но объяснить как именно, не может..)))
Кто что знает по этому поводу?..

[jazz]

Велогон а обьяснить не может? Шо то здесь не чисто. И с темой, по моему тоже.

[Дед Мороз]

Троллит?)))))))))))

[Konstantin D]

Велогон а обьяснить не может? Шо то здесь не чисто. И с темой, по моему тоже.

У Вас вызывает удивление когда хороший спротсмен не может нормально связать свою речь, чтобы внятно и толково объяснить физику процессов?.. Значит Вам везёт, общаться в кругу интелектуалов...
А какие проблемы с темой?..
Я её открыл с целью узнать, обсудить секреты, навыки зимней езды (по снегу, каше в т.ч.)..
А фиксера, сам лично видел на ТЗ, в первые снежные дни после Нового Года... И это был не просто городской сумасшедший, а осознано вкручивающий спортсмен-профик... по крайней мере это так читалось внешне, по посадке, экипировке, шлему...

[jazz]

Не удивление , а разачарование . какой он спортсмен .

[admin]

Как какой? Профик. Ему платят за то что носится на фиксе по ТЗ. ))

[jazz]

Ааа! Ну ладно. )))

[IVA]

А ещё, один знакомый, в прошлом велогон (1970-80гг..), рассказывал что они зимой на глухарях/фиксах катали... педаляж отрабатывали... Но объяснить как именно, не может..)))
Кто что знает по этому поводу?..

Правду не знаю, но видел велогонский глухарь, для зимней езды по говнищу ну, типа шоб не жалко

[ter]

Ива видел велосипед Ивы?
Заднее крыло несколько нелепо выглядит. На мой взгляд - усы следовало бы подогнуть или подрезать.
В остальном - отлично.

[Konstantin D]

А ещё, один знакомый, в прошлом велогон (1970-80гг..), рассказывал что они зимой на глухарях/фиксах катали... педаляж отрабатывали... Но объяснить как именно, не может..)))
Кто что знает по этому поводу?..

Правду не знаю, но видел велогонский глухарь, для зимней езды по говнищу ну, типа шоб не жалко

Короче, никаких хитростей с педаляжем и техникой езды?... основная идея слепить вел "шоб не жалко было"?...

P.S.
Кстати, уже "потеплело" и явного гололеда нет... Зову кореша/велогона попробывать пробздеться по Киевштрассе, хотя бы до поста ГАИ... Ни в какую не хочет...))) Говорит, "пусть сумасшедшие катают"... Стрёмно типа, на участки асфальта со льдом попасть и потом с гипсом весну ждать..)

[Serge]

Взял Schwalbe Marathon Winter 26"x1.75". Очень неспешно едет с Англии.
А тут как раз очередные морозы ударили. Приедет - посмотрю как оно по "полям, лесам".