О багажных местах в электричках

[GNG]

Нам очень повезло - Аленка Шорох натолкнулась на вагон с просторными багажными отделениями, велики туда влезли практически все

Докладаю уважаемой велопублике: часть эксплуатируемых Одесской ж/д электропоездов изначально составлена из вагонов, имеющих просторные багажные площадки. При этом все электропоезда, помимо цифровой идентификации, имеют и имена собственные, которые нанесены на первый и последний вагоны. За несколько лет поездок на этих электропоездах составился некий список, где ЕСТЬ эти самые багажные площадки в каждом вагоне.
Запоминайте и записывайте: "Ластивка", "Хаджибей", "Фонтан", "Платан", "Перлина", "Дельфин". Сразу говорю, список, возможно, не полный. Но совершенно точно, если, садясь в электричку, вы видите одно из этих названий, знайте - вам и вашему велосипеду повезло.

[Satinenok]

Спасибо за инфу!
Эх, если бы они еще значками велосипеда отмечали те вагоны, где есть багажные площадки (на тех электричках, где такие вагоны есть вообще).

[white]

Satinenok, как бы не только для велосипедов, более уместна была бы "кашолка"

[Moveton]

Satinenok, как бы не только для велосипедов, более уместна была бы "кашолка"

Там чаще тележки пасутся. Тем не менее, уже третий пост недоумеваю в чём проблема заглянуть в окошко вагона. Или моску, измученному бюрократией, без формализации уже тяжело картинку воспринять?

[KTF]

Satinenok, как бы не только для велосипедов, более уместна была бы "кашолка"

Там чаще тележки пасутся. Тем не менее, уже третий пост недоумеваю в чём проблема заглянуть в окошко вагона. Или моску, измученному бюрократией, без формализации уже тяжело картинку воспринять?

Заглянуть - проблем нет. С перрона в Одессе, во всяком случае. Но вот чаще всего хрен что ты там увидишь полезного, покуда не зайдешь лично в вагон. Очень чистые стекла, очень видно.

[Satinenok]

Там чаще тележки пасутся. Тем не менее, уже третий пост недоумеваю в чём проблема заглянуть в окошко вагона. Или моску, измученному бюрократией, без формализации уже тяжело картинку воспринять?

А как удобно заглядывать в окошко на поселковых станциях с низкой платформой, да еще при стоянке электрички в минуту... Но я, увы, ростом для этого дела не вышла.

[Moveton]

А как удобно заглядывать в окошко на поселковых станциях с низкой платформой, да еще при стоянке электрички в минуту... Но я, увы, ростом для этого дела не вышла.

Всё верно. Там, где низкая платформа, там и стоянка в минуту. А с такой стоянкой успеть бы просто сесть в ближайший, а не бегать и искать весёлые картинки.

Модераторам: если уж отделили, может в какой-то другой раздел? Здесь о покатушках не на электричках, наверное.

[KTF]

А как удобно заглядывать в окошко на поселковых станциях с низкой платформой, да еще при стоянке электрички в минуту... Но я, увы, ростом для этого дела не вышла.

Всё верно. Там, где низкая платформа, там и стоянка в минуту. А с такой стоянкой успеть бы просто сесть в ближайший, а не бегать и искать весёлые картинки.

Зачем бегать? Если бы картинки были, то их на вагонах издалека видно, как минимум на всех проехавших мимо. Я бы всячески приветствовал пиктограмму "багажное отделение"

[Moveton]

Зачем бегать? Если бы картинки были, то их на вагонах издалека видно, как минимум на всех проехавших мимо. Я бы всячески приветствовал пиктограмму "багажное отделение"

Активисты рисовать вокруг дорожных ям у нас есть. Можно поручить порисовать и на электричках

[KTF]

Активисты рисовать вокруг дорожных ям у нас есть. Можно поручить порисовать и на электричках

Это чревато боком, но не значит, что невозможно УЗ заставить сотворить такую простую вещь, коль вагоностроители протупили.

[Tifon]

УЗ заставить сотворить такую простую вещь

Уже представил, как они год будут согласовывать это все, распилят побольше денег, чтобы нарисовать знак на вагоне через трафарет за пол дня в одном депо

[white]

Обленился ты Дима А запрыгнуть в вагон? А протащить через два вагона в третий через полные тамбура? Романтика!

[Tifon]

Можно поручить порисовать и на электричках

и получаем как бы порчу имущества официально или как-то так.

Возможно получится согласовать это только с Одесской железной дорогой, хотя не совсем понятно, это вроде как разные предприятия в каждой области, но могут ли они принять такое решение без согласования "сверху" ?

[Ali]

А кто-то ездил в сидячем вагоне 2го касса с велосипедом?

[Graphik]

Возможно получится согласовать это только с Одесской железной дорогой

Вот тут я думаю надо сделать "Запит" http://odz.gov.ua/feedback/
по поводу разъяснения нашего вопроса, с просьбой о нанесении обозначений присутствия багажных отделений.

[Moveton]

А кто-то ездил в сидячем вагоне 2го касса с велосипедом?

На прошлых майских мы в таком из Винницы возвращались. А в чём цель этого соцопроса?
Для тех, кто о ЖД больше понаслышке: под таким названием могут подаваться очень разной начинки вагоны.

[white]

Ali, вопрос об Интерсити?

[Ali]

Ali, вопрос об Интерсити?

Кажется, да.

А кто-то ездил в сидячем вагоне 2го касса с велосипедом?

На прошлых майских мы в таком из Винницы возвращались. А в чём цель этого соцопроса?

Планирую ехать вот этим в http://www.uz.gov.ua/passengers/timetab ... 83&by_id=1, подскажите куда спрятать велосипед?

[TuttaKarlson]

А кто-то ездил в сидячем вагоне 2го касса с велосипедом?

В позапрошлом сезоне мы возвращались из Винницы как раз таким сидячим, не то 2-го, не то 3-го класса, поездом Винница-Одесса (ввиду отсутствия билетов на другие поезда). С ним таки печалька. Билеты продают в конкретный вагон. В нашем вагоне попалась шибанутая проводница, которая устроила нам скандал за велы, еще даже не проверив у нас билетов, и категорически запретила ставить велы в тамбур. У нас было пять велов. В результате пришлось обнаглеть и три из них поставить в проходе, а два вела удалось приткнуть между окнами и сиденьями того ряда, где кресел по-двое - все в пределах наших мест. Некоторые пассажиры косились на нас злостно, но в целом, как-то все утряслось.
Спасало то, что стоянка на вокзале была длительной, на руках законные билеты в конкретный вагон и на конкретные места, велобагаж проплачен и выходить нам на конечной остановке без спешки и матов.

Но удовольствие таким образом перевозить велы сомнительное. Последующие разы старались избегать этого поезда.

[Moveton]

А кто-то ездил в сидячем вагоне 2го касса с велосипедом?

В позапрошлом сезоне мы возвращались из Винницы как раз таким сидячим, не то 2-го, не то 3-го класса, поездом Винница-Одесса (ввиду отсутствия билетов на другие поезда). С ним таки печалька.
...
Но удовольствие таким образом перевозить велы сомнительное. Последующие разы старались избегать этого поезда.

Думаю, что третьего, который таки реально сидячий. Под вторым классом в нём понимался обычный плацкарт и всё было замечательно. Так что зря совсем уж избегали.

Что до упомянутого выше харьковского, то ЖД букинг на него предлагает только С3. С2 в нём какой-то совсем секретный. Думаю, что это только у харьковчан спрашивать.

[white]

В Интерсити в центре напротив барной стойки есть место для крупногабаритного багажа. Судя по размерам поставить там можно байков пять точно. А вот что значит "велобагаж проплачен" неясно. Т.к в пассажирских поездах УЖД за велосипед платить не надо, и провозить его можно только в упакованном виде. В правилах перезки класс вагона не указывается.

[TuttaKarlson]

А вот что значит "велобагаж проплачен" неясно. Т.к в пассажирских поездах УЖД за велосипед платить не надо, и провозить его можно только в упакованном виде. В правилах перезки класс вагона не указывается.

Да, ты прав. Брали билеты как на обычный поезд, и велы упаковывали в чехлы как положено. Это я запамятовала, за "багаж" ничего не платили
Это значит, был 3-й класс - вагон с местами в ряды с одной стороны по-трое, с другой стороны по-двое, кресла как в межгородских автобусах. Такой же как упомянутый поезд Харьков-Сумы, ЖД букинг так же выдает на него подобные вагоны.

[white]

TuttaKarlson и что небыло места напротив "бара" в центре? Там обычно крупногабаритные "чумаданы" складывают.

[KTF]

TuttaKarlson и что небыло места напротив "бара" в центре? Там обычно крупногабаритные "чумаданы" складывают.

Насколько читал по презентациям этих поездов - "барный" вагон должен был быть один Может, имелся в виду вообще выделенный ресторан..

[Sawyer]

Уже не помню название, вроде ЛАстивка, электричка с Белгород-днестр которая в 19 отправляется не имеет багажных мест, запрыгнул в 3 вагона, не нашел, мимо проходящие проводницы мне сказали чтобы я не искал, в этом составе багажных мест нет

[white]

Судя по картинке в центре всегда есть что-то такое, там проводник и "чай с круасанами".

По поводу обращения в УЖД. А давайте составим письмо с подписями? Это же не сложно. Нужен только грамотный человек который напишет шаблон, приложение 2-3 фото как это маркируется на западе и предложение как маркировать у нас (требования простые трафарет и легкость исполнения). Собрать подписи можно в одном двух магазинах, думаю Велолюкс и Адреналин не откажут. Дело за малым - текст кто составит?

[Moveton]

Судя по картинке в центре всегда есть что-то такое, там проводник и "чай с круасанами".

Лучше не сильно на это надеяться. Картинка мест на букинге часто левая. Вот на этот харьковский они дают картинку вагона на сотню+ мест, а свободных только первых 68 и мне так кажется, что именно столько их в вагоне и есть.

[Ali]

Судя по картинке в центре всегда есть что-то такое, там проводник и "чай с круасанами".

Розібралась

[white]

http://cfts.org.ua/articles/nuzhny_li_n ... asli/72564

В статье упоминается Максим Бланк, и.о главы УЗ, вот видимо на его имя и на имя БОЙКО ГРИГОРІЙ АНАТОЛІЙОВИЧ, начальник ОЖД, надо писать обращение.

Кто возьмется грамотно составить обращение обеспечении ВСХ пригородных поездов "багажными площадками" и о маркировке вагонов?

Рисунок можно такой взять, например.

[KTF]

Тут возмущения дальше зашли "Где-то проскакивало про значок велосипеда у дверей поезда. Но как распознать вагон, бегая по перрону из конца в конец в поисках этого значка, даже не зная, что в конкретном поезде велосипед вообще нельзя провозить"


Белый, пиктограмма хорошая. Максимально внятная для основного контингента